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**Sandrosan** · 21-06-2018, 09:48

Ciao Sersorider,

Autonomia stimata di 125 / 130 km io non la ho mai vista, è sempre una stima dove tantissimi parametri e lo storico vengono presi in considrazione. Ma comunque anche la mia è sempre una stima e al massimo ho raggiunto 116km 10 gg fa. Ma poi ho iniziato ad usare il condizionatore e oggi mi si è abbassata a 103...(la media di consumi è aumentata).
Sei mai arrivato a 2 tacche, tartaruga etc... e con quanti km reali fatti? Comunque direi che hai ottime batterie a 39.4 Ah.
Per LX, non lo uso in pratica quindi non ti riesco ad aiutare.
Vedrai che altri ti aiuteranno. Comunque se leggi indierto troverai altri che si lamentavano un po ma poi si riesce a fare il paring.
Ciao
Sandrosan

**Sandrosan** · 21-06-2018, 09:54

Ciao Kimera,
Ma scusa come fai a caricare la batt servizi con caricatore esterno? Hai messo un bel diodone in modo che la corrente esce solo dalla batt servizi?
Lo puoi fare ma comunque quando sei su Ready la Batt trazione ricarica la batt servizi....e anche quando ricarichi la batt trazione la stessa ricarica la batt servizi.
Ciao
Sandrosan

**giulio75** · 21-06-2018, 10:11

Buongiorno a tutti!
Settimana prossima porto la Ion dal concessionario, ho trovato una interessante offerta per la sostituzione/manutenzione freni anche per citroen
Promozione post vendita Citroen: pneumatici, batteria, parabrezza - Citroen Italia

Inoltre ho chiesto se fosse possibile coibentare lo scatolo (come da blog tedesco) che genera aria calda, vi saprò dare informazioni in merito ai costi.

Buon proseguimento a tutti!

**Sensorider.** · 21-06-2018, 10:34

Ciao Sandrosan,
in realtà sia io che mia moglie che la guida di più di me, devo dire che siamo molto parsimoniosi con il pedale del gas. Non siamo lumache ma semplicemente ci limitiamo a stare sempre nella zona Eco con riprese e ripartenze dolci. (Siamo abbituati al piede leggero perché come prima auto abbiamo una Honda insight Hybrid). Il percorso giornaliero in media è di 60 km totali di cui circa una buona ventina di tangenziale a velocità media di 90km/h con punte di 100. Per questo non sono mai arrivato a riserva dovendo ricaricare tutte le sere, al massimo ieri sera abbiamo fatto un pó di km in più e sono rientrato a 48 km di autonomia con ancora 6 tacche. Comunque azzerando ogni mattina i km parziali, ho notato a fine giornata che tra km fatti e stima residua mi ritrovo sempre con quella stimata di appunto 120/130 km.
Tieni conto che la usiamo da soli 10 giorni, ma per il momento sono davvero contento dei risultati ottenuti! Spero che durino il più possibile nel tempo

**Sensorider.** · 21-06-2018, 10:36

Altra foto

**Kimera** · 22-06-2018, 17:03

Originariamente inviato da Sandrosan Visualizza il messaggio

Ciao Kimera,
Ma scusa come fai a caricare la batt servizi con caricatore esterno?

Ah no, mi sono accorto di essermi espresso male.
Il caricabatterie esterno, lo collego alla batteria servizi solo quando so che l'auto resterà ferma per un po' di giorni (minimo 5-6 giorni in su).
Il caricabatteria lo collego solo quando l'auto non è in carica e, ovviamente, quando non è nella posizione "ready" ma, con la mia recente disavventura della batteria scarica, non vorrei rischiare più.

Come autonomia a me riesce a fare realisticamente (su statale) 110km con 80 celle su 125km previsti dall'auto; diciamo che non mi lamento tantissimo :'D

**Sensorider.** · 22-06-2018, 17:21

Quindi sostanzialmente a veicolo spento in garage e senza esser collegato all'evse, si può collegare la batteria servizi a un semplice caricatore/mantenitore?

**Sandrosan** · 24-06-2018, 21:13

Bei Km stimati sensorider io sarei contentissimo di avere quei km.
Venerdi faceva caldo e tento poi ricaricavo col sole quindi ho schiacciato parecchio e usato il condizionatore. Dopo la ricarica solare i km stimati sono solo 99. Ma so che se dovessi andare con parsimonia e senza condizionatore ne farei almeno 15 di più e reali.

**Sandrosan** · 24-06-2018, 21:15

Kimera ok ho capito, tieni la batt servizi carica se non usi la Czero.
Mentre mi ricordi cosa avevi pagato la batt servizi?
Ciao
Sandrosan

**Sandrosan** · 25-06-2018, 09:40

Ciao Giulio75,

Buongiorno a te Giulio75,

Ma scusa che manutenzione dovresti fare ai freni? Nel link mi da errore in quanto mi chiede di essere registrato credo. Riusciresti a dirci cosa cosa farebbero e a quanto? Senza diventare matto ma magari facendo un copia e incolla?
Per la coibentazione, mah mi sa che non ti potranno fare nulla però facci sapere. Forse ti conviene chiedere a qualche riparatore multimarca che ha poco lavoro o che si appassiona di modifiche.
Tieni presente che io ho anche coibentato tutto il percorso dei tubi e la vaschetta del liquido non solo la scatola con dentro la resistenza. Vedi schema dei tubi, vaschetta e scatola per riscaldamento.

Certo che non posso dirti ora quanto sia servito il tutto ma il freddo arriverà purtroppo e vi terrò informati.

Originariamente inviato da giulio75 Visualizza il messaggio

Buongiorno a tutti!
Settimana prossima porto la Ion dal concessionario, ho trovato una interessante offerta per la sostituzione/manutenzione freni anche per citroen
Promozione post vendita Citroen: pneumatici, batteria, parabrezza - Citroen Italia

Inoltre ho chiesto se fosse possibile coibentare lo scatolo (come da blog tedesco) che genera aria calda, vi saprò dare informazioni in merito ai costi.

Buon proseguimento a tutti!

**giulio75** · 25-06-2018, 09:54

Buongiorno Sandrosan,

mi sembra strano che dal sito citroen abbiano tolto tutto... copio il collegamento ai cugini peugeot:

Operazione FreniOK Peugeot | Offerte auto post vendita

faccio controllare perchè sento uno strano rumore quando sono in marcia a finestrini abbassati: come se qualcosa sfregasse sui freni...

Per la coibentazione ti/vi tengo aggiornati.

Grazie a tutti!

Buona giornata!

**Sandrosan** · 25-06-2018, 13:53

Ciao Giulio75,

Ok ora si vede grazie. Fai bene a controllare guada cosa è successo a Gugli (si era bloccata la ruota, trovi info spulciando questa discussione).
Ciao
Sandrosan

**giulio75** · 26-06-2018, 17:21

Buonasera a tutti!

Aggiornamento: pastiglie più di metà, nessun altro problema segnalato. Per la coibentazione, il concessionario dice di aver ordinato i pezzi (?), mi contatterà a breve per l'operazione. Per ora nessuna informazione sui costi.

Grazie e buon proseguimento a tutti!

**smart700** · 28-06-2018, 13:10

Smontaggio autoradio originale citroen e plancia in plastica lucida

Ho notato che qui più di qualcuno di noi ha estratto l'autoradio originale e addirittura la plancia in plastica lucida e però a me non è chiaro come si fa: potreste indicare passo-passo l'operazione?
Nel mio caso mi servirebbe per vedere se riesco a sistemare dei strani rumori, dovuti alle asperità delle strade, che si sentono in quella zona.
Credo (spero) si tratti di cavi che vibrando toccano delle parti del cruscotto.
Grazie e un salutone a tutti.
Smart700

**Sandrosan** · 29-06-2018, 09:10

Ciao Smart700,
Spiacente ma io non ho mai smontato la plancia e autoradio originale, si altri lo hanno fatto penso a Gugli e Kimera, vedrai che ti risponderanno.

**Sandrosan** · 29-06-2018, 09:16

Originariamente inviato da giulio75 Visualizza il messaggio

Buonasera a tutti!

Aggiornamento: pastiglie più di metà, nessun altro problema segnalato. Per la coibentazione, il concessionario dice di aver ordinato i pezzi (?), mi contatterà a breve per l'operazione. Per ora nessuna informazione sui costi.

Grazie e buon proseguimento a tutti!

Ciao Gulio75,

Bene per pastiglie, e ottimo che non hai nessun altro problema segnalato.
Si si tienici informati per la coibentazione!
Spero che intendano tutto il percorso dei tubi del riscaldamento, non solo dello scatolotto con dentro la resistenza. Gli hai fatto vedere le foto e lo schema dei tubi, vaschetta, pompa e scatolotto che ti ho mandato?
Ciao Sandrosan

**gugli** · 29-06-2018, 11:39

Ciao smart700
Ti rispondo dal telefono.
Quindi sarò sintetico.
Per estrarre la radio i soliti 2 ferri ad U . Unica cosa , che a me ha messo in difficoltà, inserisci lo solo 1max 2 cm e poi allargati e tirali verso di te e la radio esce.
stacchi i cavi che sono molto corti. E di solito ben ancorati e inguainati nella spugna.
poi mi sembra ci siano un paio di viti . una volta tolte. Tira la calotta verso l'alto e verso di te. In pratica dentro che tengono ci sono 5 clip a incastro.
E poi hai ampia visibilità nella plancia.

**giulio75** · 29-06-2018, 12:55

Originariamente inviato da Sandrosan Visualizza il messaggio

Ciao Gulio75,

Bene per pastiglie, e ottimo che non hai nessun altro problema segnalato.
Si si tienici informati per la coibentazione!
Spero che intendano tutto il percorso dei tubi del riscaldamento, non solo dello scatolotto con dentro la resistenza. Gli hai fatto vedere le foto e lo schema dei tubi, vaschetta, pompa e scatolotto che ti ho mandato?
Ciao Sandrosan

Ciao Sandrosan!

Spero che lo facciano... grazie per lo schema del circuito che, con le foto, sono stati allegati alla pratica. Aspetto in trepidante attesa!
Buon proseguimento a tutti!

**Angelo1950** · 04-07-2018, 21:06

Sera Ragazzi
oggi ho fatto avanti e dietro Grottaferrata Roma, ho visto 100km fatti, e tre tacche rimanenti 22km e Soc circa 20%,
mica male anche perché il canion mi dice che ho poco + di 37Ah
quando carico al 100% ho 360V. io non ci capisco + niente, seguito a caricare e a viaggiare poi si vedrà

giusto Gugli per estrarre l'autoradio

Flavio se ci sei batti un colpo! facciamo quel movimento perché io alla fine non riesco a fare altro

a presto
saluti a tutti
Angelo

**Sandrosan** · 05-07-2018, 10:05

Ciao Angelo,

Si 100 km fatti con altre 3 tacche e 22km ancora possibili è un bel risultato! Senza aria condizionata e senza schiacciare vero?

Io nella mia zona in questi giorni nel pomeriggio accedo l'aria cond. e quindi non ne tengo conto, tanto poi ricarico col sole, anche se oggi è scarsino.
Io Canion ho smesso di usarlo e ho staccato l'OBD link LX.
Ma dovrò rimettermi di impegno e vedere perchè non si collega più con tablet o smartphone in quanto non ho mai fatto una bella carica completa con LX attaccato.... vorrei vedere le tensioni delle singole celle sperando che non ce ne sia una che rimane troppo bassa.

Comunque non mi lamento della mia autonomia che è circa 110 /115 km senza aria cond. e senza schiacciare in questo caldo periodo.

Ciao a tutti
Sandrosan

**montanarodelsud** · 05-07-2018, 16:18

Salute a tutti, perdonate la lunga assenza, sono impegnato a bruciare le ferie fino al 2020 sul cantiere di casa nuova. Confermo al nuovo arrivato la disponibilità dell'evse originale, grazie agli utenti che lo hanno segnalato, avanzate una pizza...e un caloroso benvenuto, vedrai che soddisfazioni con l'auto elettrica! La mia purtroppo ha fatto una brutta fine causa incidente frontale, ma è acqua passata e per fortuna stiamo tutti bene. Una volta elettrico sempre elettrico, ora giro in leaf (avrei ripreso volentieri una c-zero, ma quando mi è servita una nuova auto l'affare l'ho trovato in concessionaria nissan)

**Sandrosan** · 06-07-2018, 13:07

Ciao Montanarodelsud,

Si ho informato il nuovo arrivato del tuo EVSE, se non ci si aiuta così....
Come ti trovi con la leaf? L'hai presa nuova 41kWh? Ha una bella autonomia? La Czero rotta è in demolizione? Se in privato mi mandi chi la ha ne tengo presente.
Ciao
Grazie
Sandrosan

**giulio75** · 10-07-2018, 08:48

Buongiorno a tutti!
Aggiornamento circa la coibentazione dell'impianto di riscaldamento: se non chiamo io... campa cavallo!
A detta del concessionario l'operazione non si può fare perchè non sono abilitati, solo per quanto riguarda la manutenzione ordinaria.
Come volevasi dimostrare si può fare soltanto con meccanici "amici".

Non vi nascondo un po' di delusione, soprattutto perchè non ho grande sorte quando ho a che fare con concessionari.
Quest'ultimo lo terrò buono solo per le operazioni strettamente necessarie.

Grazie a tutti e buon proseguimento!

**Sandrosan** · 10-07-2018, 09:01

Ciao Gulio75,
Non ti scoraggiare, mi sarei stupito e non poco se ti avessero fatto il lavoro

. Vedrai che troverai qualche meccanico amico.

Io ti consiglierei di provare con il passaparola o qualche autofficina piccola, che ha poco lavoro e che magari il titolare non è più un ragazzino.
Tieni presente comunque che le nostre auto sono pochissime in circolazione e ancora meno ci sono meccanici che hanno esperienza su di esse ovviamente.
Siamo un pò i pionieri direi, ma aiutandoci qui sul forum possiamo fare molto.
Buona giornata a tutti.
Ciao Sandrosan

**montanarodelsud** · 10-07-2018, 10:15

Originariamente inviato da Sandrosan Visualizza il messaggio

Ciao Montanarodelsud,

Si ho informato il nuovo arrivato del tuo EVSE, se non ci si aiuta così....
Come ti trovi con la leaf? L'hai presa nuova 41kWh? Ha una bella autonomia? La Czero rotta è in demolizione? Se in privato mi mandi chi la ha ne tengo presente.
Ciao
Grazie
Sandrosan

E grazie mille, avanzi una pizza appena passi per le montagne del sud.

Leaf del 2017 quindi 30 kWh, circa 200 km veri di autonomia, sono arrivato solo una volta con la batteria quasi in zona tartaruga (35 km) ma andava come fosse appena stata caricata.

**Sandrosan** · 12-07-2018, 15:16

Quindi Montanarodelsud 200km veri con 30kWh della tua Leaf è in proporzione quasi come la ns. Czero 100km veri con 16kWh
E grazie della pizza... come se l'avessi già mangiata.

**Kimera** · 14-07-2018, 15:23

Ciao Montanaro

Vorrei chiederti, sempre se ritieni che sia il caso di dirlo eh

, a quanto ammonta l'affare?

Ah ma, ho letto anche della piccola disavventura di Gugli che si è bloccata la ruota 0_0
Ma dov'è che se ne parla?
Ma sopratutto, è riuscito a risolvere?

**Sandrosan** · 17-07-2018, 12:41

Ciao Kimera,

Per la ruota bloccata di Gugli, se ne parla dal post 564. Comunque ha risolto ma al momento ebbe problemi non da poco.

Cambiando argomento, hai novità nelle tue ricerche su sedili riscaldati?
Ciao
Sandrosan

Originariamente inviato da **Kimera** Visualizza il messaggio

Ciao Montanaro

Vorrei chiederti, sempre se ritieni che sia il caso di dirlo eh

, a quanto ammonta l'affare?

Ah ma, ho letto anche della piccola disavventura di Gugli che si è bloccata la ruota 0_0
Ma dov'è che se ne parla?
Ma sopratutto, è riuscito a risolvere?

**Kimera** · 19-07-2018, 15:56

Eccomi,
ho appena letto la disavventura di Gugli ed è stato veramente un pessimo quarto d'ora

Strano come fra i richiami della casa madre, non abbia previsto anche la messa a punto delle ganasce delle ruote posteriori o, si è trattato soltanto di un caso isolato?
Chissà....

Per i sedili riscaldabili, tutto fermo.
Su internet non ho trovato alcuna nuova informazione e, purtroppo non conosco nessuno che abbia una Ion o una C-Zero con questi tipi di sedili che altrimenti ne avrei approfittato per studiarli per poi poter trovare una soluzione "pulita".

Spero di aggiornarvi ma, per ora, nisba...

**Kimera** · 19-07-2018, 16:19

Considerazione su ricarica

Andando leggermente off-Topic ma, neanche poi tanto....
Guardando anche i nuovi modelli delle case produttrici di auto elettriche, praticamente nessuno monta di serie la ricarica da 22Kw.
Ma come si spiega questa cosa stranissima?
E risulta ancora più strano per i modelli che hanno una batteria grande come 30kwh, 36kwh della E-Golf o, addirittura la 40Kwh dell'ultima Leaf.
Ma com'è possibile che non montino i caricabatterie da 22Kw?

Da un mio punto di vista, il CB da 22Kw sulle auto, dovrebbe essere uno standard dato che, anche per quelle vetture che hanno poca autonomia come la nostra, si sbloccherebbe anche l'opportunità di viaggiare perché ormai nelle nostre strade, la stragrande maggioranza delle colonnine elettriche sono tutte a 22Kw e, caricare la nostra C-Zero in un'oretta scarsa, sarebbe comodissimo anche per un presunto viaggio.

Anzi, a dirla tutta, stavo pensando proprio questo:
Secondo me non è tanto l'autonomia che frena il mercato delle auto elettriche ma, più che altro, i tempi di ricarica.
Voi che ne pensate?

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