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**gattmes** · 04-11-2009, 13:11

mhh.. in realtà la Pmax è di 30kW (15 la continuativa)..comunque sia la Vmax è limitata volutamente da programmazione sull'inverter/controllore

(le auto potrebbero fare ben di più.. ma si sa: quantomeno la resistenza aerodinamica cresce quadraticamente!)

**francescoG1** · 04-11-2009, 14:12

scusa ma la potenza di picco non la si ha velocità inferiore a quella nominale (dove si ha anche la potenza nominale) che dovrebbe essere il punto di massima efficenza?????almeno questo è valido per un motore cc con spazzole non so altri (non li ho ancora "studiati")

**gattmes** · 04-11-2009, 14:26

Dipende dal motore.. e da altri fattori (anche termici).. prendendo il primo pdf a caso che riesco a ricavare dall'elenco componentistica (recentemente riordinato da Spuzzete e che troviamo qua: http://www.energeticambiente.it/prot...utori-ecc.html)

questo..
http://www.brusa.biz/assets/download...ASM6.17.12.pdf
(grafico a pag 2)

Come si vede la P nominale non cambia/cala di molto dopo il picco.. la P max invece si.
Circa l'efficienza, esclusa la zona iniziale, si mantiene ad alti valori (cosa simile riscontro su DC 1,5kW uso scooter)

In ogni caso non sembra esserci una regola ferrea (sul tipo di quella da te citata).. ma dipende tutto anche da come è implememtato il motore.. (magari per esaltare una o l'altra caratteristica)...

**francescoG1** · 05-11-2009, 14:24

da quello che c'è scritto e dal gafico ho capito che la "regola" vale fino al tratto a coppia costante che arrivati al tensione max si ferma poi credo sia un fenomeno di riduzione della coppia per aumentare la velo. (se fosse un CC a eccitazione indipendente ovviamente non a magneti permanenti, quella traslazione delle velo. la si ottiene con la riduzione del flusso riducendo la coppia, il tutto a potenza costante) se è come penso allora la potenza max la si ottiene sempre prima rispetto alla velo. nominale (aumenta ) ; non so in questo caso se è simile.

**fragiba** · 14-12-2009, 16:30

Tesla, ecco come va la supercar elettrica - Il Sole 24 ORE

**MicheleS** · 15-12-2009, 09:10

TESLA in Italia

Finalmente mi e' arrivata la Tesla, e' veramente una bomba, concordo con l'articolo scritto dal sole 24Ore.
Ha una guidabilita' ottima, stabile, potente. Unica nel suo genere.
Guidando in modo sprint, poco risparmioso, l'autonomia e' di 200Km. Con una guida risparmiosa a si puo' forse arrivare a 300Km.
Riesco a caricarla tranquillamente in garage con il contratto ENEL standard da 3kW. Un compiuterino di bordo touchscreen permette di limitare la corrente di carica a 10Amp, ovviamente i tempi di carica si allungano, ma 10 ore notturne sono piu' che sufficienti per caricare 20kWh nelle batterie.

C'e' un bel video fatto della Tesla sul sito di ukgarage,

**mac-giver** · 15-12-2009, 10:38

con 20 kwh nelle batt quanti km fai? altro che fuel cell..

**mac-giver** · 21-02-2010, 16:54

Originariamente inviato da MicheleS Visualizza il messaggio

*** Citazione integrale rimossa. Violazione art.3 del regolamento del forum. nll ***

ciao michele.. dopo questi mesi ci puoi dare qualche altro ragguaglio su questa super car? visto che è l'unico esemplare circolante in italia?

**F.B.I.** · 05-12-2010, 19:48

Originariamente inviato da mac-giver Visualizza il messaggio

*** Citazione integrale rimossa. Violazione art.3 del regolamento del forum. nll ***

Le batterie hanno una vita di 6000Km circa?

**Alby62** · 10-03-2012, 16:26

mercoledì ne ho vista una arancione ad appiano gentile , non so se è quella di michele ??? , o di qualche calciatore interista , mah , cmq gran macchina , ero sul mio hybrid a 110 km/h lo stavo quasi raggiungendo , questi da un'affondo all'acceleratore ,mi ha dato 300 mt in 200 mt di strada , una ripresa pazzesca , e ...in silenzio , l'ho raggiunto in una rotonda , .con ....il pollice alzato

bell'acquisto , invidiabile + che una lamborghini , o ferrari o porsche 8 secondo i gusti ) .

**richiurci** · 20-05-2014, 19:21

Dopo un po' troppo tempo ho riletto questo 3d.

Lo scetticismo iniziale ora fa sorridere... e ho approfittato per ripulire un bel po' di messaggi OT riguardanti il Vectrix e relative sperimentazioni.

Ho rinominato la discussione e spostato i post sulla Model S nella relativa discussione nuova. Questa resta per le 'origini' di Tesla Motors e per la Roadster, che diventerà presto una rarità da collezione.

**bon-geis-bon** · 22-03-2017, 18:12

bollo

chiedo scusa , seguo energeticambiente da un bel po ed e' la prima volta che scrivo, possiedo ormai una yaris ibrida , un vectrix e due bici servoassistite

quindi sto pensando di acquistare una tesla roadster.

la domanda e': vivo nel lazio quindi paghero' l'eventuale bollo (non vivo in lombardia) dovuto dopo i 5 anni di esenzione.
qualcuno sa a quanto ammonta ?

grazie e scusate se ho fatto qualche errore

**carest** · 22-03-2017, 21:11

Ciao bon-geis-bon
Puoi provare a guardare nel sito ufficiale ACI - Calcolo del bollo online

**bon-geis-bon** · 23-03-2017, 00:23

grazie carest
purtroppo questo sistema di calcolo mi richiede la targa
io chiedevo se c'era qualcuno gia in possesso della roadster non residente in lombardia(in quanto esente bollo anche dopo i 5 anni) che potesse dire l'importo
quello che so e' che dovrebbe essere scontato del 75% in quanto veicolo elettrico ma non trovo le cifre da moltiplicare per i kw per poi calcolare il 25% dovuto

chiedo scusa se mi sono spiegato male e grazie

**Lore_** · 23-03-2017, 10:14

Ciao bon-geis-bon,

qui trovi il tariffario 2017 per la Regione Lazio

**bon-geis-bon** · 23-03-2017, 15:07

ok grazie
quindi 185 lo moltiplico per 2,84 e il tutto lo dividi per 4

un bollo di 131,35 euro per la 185 kw

grazie

adesso devo scoprire se la versione oltre i 185 kw soffre del superbollo

chiaramente non e' il bollo che mi distoglierebbe dall'eventuale acquisto

grazie per i suggerimenti e scusate il disturbo

**jumpjack** · 27-03-2017, 10:09

Originariamente inviato da bon-geis-bon Visualizza il messaggio

chiedo scusa , seguo energeticambiente da un bel po ed e' la prima volta che scrivo, possiedo ormai una yaris ibrida , un vectrix e due bici servoassistite

quindi sto pensando di acquistare una tesla roadster.

la domanda e': vivo nel lazio quindi paghero' l'eventuale bollo (non vivo in lombardia) dovuto dopo i 5 anni di esenzione.
qualcuno sa a quanto ammonta ?

grazie e scusate se ho fatto qualche errore

Vivi nel lazio, hai quattro mezzi elettrici e non ne hai portato manco uno al raduno?!? Ahi ahi ahi... ;-)

Ti consiglio di isciverti al thread, così ti arrivano automaticamente le notifiche dei prossimi raduni.

Come mai proprio l' "antica" Roadster? Che ne pensi invece della "S" e dell'imminente "3"?

**bon-geis-bon** · 27-03-2017, 17:50

l'antica roadster la trovo a partire da 46mila ed e' divertente piu' della model 3 secondo me
con l'aggiornamento 3.0 puo' arrivare a 600km .
la model s e' veramente bella ma esagerata per me (5metri di macchina)
il raduno a roma e' ad aprile a quanto leggo . dove?

**jumpjack** · 27-03-2017, 20:00

Originariamente inviato da bon-geis-bon Visualizza il messaggio

il raduno a roma e' ad aprile a quanto leggo . dove?

Non saprei... io parlavo di quello di ieri!
Ad aprile ci sono quelli della Askoll con il loro tour, ma non so i dettagli.

**lellociccio** · 10-12-2018, 08:39

Originariamente inviato da sparrow Visualizza il messaggio

ma ci credete veramente?

per me fa la fine della eolo...

saluti
Sparrow

Profeta ...... Ahahahahahjahahahahahahahahahahahqhh

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Tesla Motors - Tesla Roadster

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