Discussione: Spostato da: Nuova Panda Elettrica

CITAZIONE (mansoldo @ 16/2/2007, 06:00)

Ho chiamato MES-DEA.

Tecnicamente e ambientalmente le performance della Panda con le loro batterie sono ineccepibili e perfettamente compatibili con spostamenti locali.

Ahimè il prezzo è 32000 Euro in via di aggiornamento.

Andrea

Forse s'intendeva dire che non inquinerai l'aria nel centro di Firenze o Roma andando a batteria, il problema si creerà invece nella località dove brucerai idrocarburi, fossili o vegetali, o produrrai comunque scorie, per poi fornire (con le perdite dovute al trasporto) l'energia per ricaricare le batterie. Che risposta poi ti aspettavi da MES DEA? (a parte essere andati fuori tema)

CITAZIONE

il problema si creerà invece nella località dove brucerai idrocarburi, fossili o vegetali, o produrrai comunque scorie, per poi fornire (con le perdite dovute al trasporto) l'energia per ricaricare le batterie.

Per favore smettiamola di dire/scrivere cose inesatte e "tendenziose".. qui su questo forum non "attacca"... sanno orami TUTTI che l'inquinamento prodotto con la più scadente centrale è SEMPRE minore a quello di un motore a combustione a parità di resa...

...inoltre molti sanno anche che da luglio è possibile ANCHE PER I PRIVATI cambiare produttore di energia elettrica (fine monopolio) e quindi è possibile scegliera tra una "rosa" in cui sono compresi alcuni produttori di energia ESCLUSIVAMENTE RINOVABILE e CERTIFICATA, quindi zero inquinamento.
(vedere sezioni relative x elenco...)

Per cui Lei abiterebbe volentieri sotto o vicino alla ciminiera di una centrale a carbone o a olio pesante?
Per favore smettiamola di dire/scrivere cose inesatte e "tendenziose"..

A parte il fatto che in questo preciso momento scrivo da circa 1,5-2km da una simile centrale (carbone).. cosa centra con il discorso???

Ripeto in maniera + prolissa/esplicita: se l'energia prodotta per far muovere un mio ipotetico veicolo fosse "elettrica" e prodotta con quella centrale.. respirerei sicuramente MENO schifezze di quelle uscenti da una equivalente Prius (non ho scritto auto convenzionale, ma... ibrida!)

poi risottolineo (casomai fosse sfuggito...)

CITAZIONE

..inoltre molti sanno anche che da luglio è possibile ANCHE PER I PRIVATI cambiare produttore di energia elettrica (fine monopolio) e quindi è possibile scegliera tra una "rosa" in cui sono compresi alcuni produttori di energia ESCLUSIVAMENTE RINOVABILE e CERTIFICATA, quindi zero inquinamento.

quindi se ipoteticamente avessi un'auto puramente elettrica e un contratto di fornitura energia elettrica "verde", non con la classica ENNNNEL, ma ad esempio con:
http://www.la220.it/energia-La220/energia-...-verde-casa.php
..oppure con...
http://www.lifegate.it/energy/
... ecc., ecc....
..allora non respirerei NESSUNA schifezza emessa per colpa della mia ipotetica auto elettrica...

Il concetto sovraesposto è di tale semplicità che non credo sia necessaria ulteriore spiegazione. Se lo si capisce dopo il precedente approfondimento bene altrimenti non so cosa farci.
Saluti

Cosa c'entrano le centrali a carbone con il discorso? faccia lei.
In ogni caso, se anche se solo un decimo dei circa 24 000 000 di famiglie italiane (lasciamo perdere il fabbisogno di energia elettrica per treni, industrie, pubblica illuminazione e servizi vari) domani passasse ai produttori di energia ESCLUSIVAMENTE RINOVABILE e CERTIFICATA (elettricità 100% solare, eolica, geotermica o idroelettrica da bacini naturali, come recita il link da lei allegato) questi enti supporterebbero tutta la richiesta? Dove sarebbero, in Italia, tutti questi impianti eolici, solari, geotermici o idroelettrici? Teniamo poi conto che, dato il discorso di partenza, cioè dell’energia necessaria a ricaricare le batterie dei veicoli elettrici, oltretutto andrebbero rimpiazzati, sempre da questi nuovi fornitori, anche i non pochi kw che ora ricaviamo da benzina e gasolio. Giusto affermare che: Il concetto esposto è di tale semplicità che non credo sia necessaria un’ulteriore spiegazione. Se lo si capisce, dopo l’approfondimento, bene altrimenti non so cosa farci.

Saluti.

2007,

i tuoi ragionamenti sono ormai superati da tempo e dal tempo. Sono infatti intercorse parecchie novità tecnologico/ambientali che mi pare ti sfuggano. Se non sono sufficienti le chiare e semplici spiegazioni di gattmes, vedi prima di informarti un pò.
Se invece ti diverti a perdere tempo scrivendo qui fai pure ma cerca di incrementare un pò il i livello dei tuoi interventi, di dare concretezza con qualche numero altrimenti sembri uscito da un Bar Sport qualsiasi.

Per esempio, è interessante il tuo concetto di rendimento di carica, vedi di contestualizzzarlo concretamente nei tuoi ragionamenti e proporci qualche analisi numerica. Allora si potresti arricchire la discussione e forse essere più convincente.

Un saluto

Andrea

Bella la panda , la acquistata da poco il mio comune grazie al bando ( sconto del 50%) , il costo della panda è alto perchè la fiat ,alla mes dea gliela fornisce "intera" , loro devono smontarsela e installare i loro componenti ( doppio lavoro ), cmq è fantastico vederla in giro , ...sentirla per niente .....è + silenziosa di un muletto.
Ma un privato se la può sognare , senza un bando statale quando se la ammortizza?

Alby,

ben trovato su questo argomento,

Avevo approfondito il tema, Panda-MesDEA, etc. ma come vedi si è arrivati alla barriera prezzo. L'alternativa elettrica sembra diventare tecnicamente una realtà ma il 'grande Fratello' si sta opponendo da dietro le quinte.
Devo dire che MES-DEA ci mette del suo, forse costretta. Se una Panda normale costa 10000 Euro, faccio fatica ad arrivare ai 34000 Euro (forse esclusa iva!!) del prezzo di vendita con le batterie.
Tuttavia, si profilano alternative concrete e molto interessanti che ti suggerisco di visionare e tenere controllate

www.eurozev.org
http://beppegrillo.meetup.com/2/boards/vie...pager.offset=40

Divulga l'iniziativa.

Ciao

Andrea