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auto elettrica + fotovoltaico + gruppo elettrogeno

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  • auto elettrica + fotovoltaico + gruppo elettrogeno

    allora
    scusate le mie pippe mentali !!!!!!!!ma certe volte mi vengono cosi
    supponiamo che io volessi comprare un piaggio porter elettrico !!!!!!
    e supponiamo anche che sul tetto del furgoncimo ci mettessi per tutta la sua lunghezza e larghezza un bel pannellone fotovoltaico!!!!!!! e nelle belle giornate mentre me ne vado in giro vengono ricaricate 6 delle dodici batterie e le rimanenti andrebbero a dare energia al motore elettrico e vice versa per le altre sei quando sono esaurite !!!
    la mia domanda è : il pannello solare riuscirebbe a caricare le batterie ? e aumentare quindi l'autonomia del veicolo ????

    altra pippa :
    e se mettessi nel porta bagagli del furgoncino un bel gruppo elettrogeno magari a gasolio facendolo andare a olio di colza?
    sarebbe in pratica un piccolo veicolo ibdrido fai da te !!!!che ne pensate???????????!!!!!!!!
    avrei un veicolo elettrico che virtualmente ha una autonomia illimitata riuscendo a fare anche viaggi abbastanza lunghi !!
    o no ??????

  • #2
    Io penzo ke sia fattibile, ma esistono generatori a diesel?

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    • #3
      i generatori diesel esistono ma fino ad ora ne ho trovati solo di grandi
      uno piccolio di 0,7 kv che va a benzina ( e noi lo facciamo andare a etanolo ) è della honda:
      http://www.delbrocco.it/honda_ex7.htm
      http://www.delbrocco.it/honda_ex7.htm

      il primo da 0,7 kv consuma 0,5 litri/ora e per ricaricare le batterie ne servirebbero 4 litri di benza per otto ore di ricarica quindi 4 litri per circa 100 km sono come se si percorressero 25 km con un litro !!!!!! se non ho sbagliato i calcoli!!!!!

      il secondo da 1 kv consuma con l'economizzatore 03 litri / ora e per ricaricare le batterie ne servirebbero 2,4 litri quindi 2,4 litri per ricaricare le batterie per fare 100 km è come se avessi una macchina che fa circa 41 km con un litro !!!

      non so se esistono dei generatori portatili diesel , ma anche se andassero a benzina il guadagno ci sarebbe comunque !!!!

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      • #4
        Bella idea.
        Però bisognerebbe avere qualche dato, in particolare la potenza richiesta dal motore elettrico del porter, perchè non credo che con la limitata energia prodotta dai pannelli fotovoltaici si riesca a fare molta strada.
        Basta vedere le foto di quei mezzi serviti solo da pannelli che partecipano alle gare di durata.
        Sono reperibili in commercio generatori "portatili" diesel di piccola potenza, a partire da 2Kw del peso di 50Kg, per arrivare a 4.2 con un peso di 100 Kg, sono della Yanmar.
        Il consumo si aggira sempre intorno a 0.4 l/KWh prodotto.
        Sono tuttavia ad alimentazione diretta senza precamera, per cui è difficile alimentarli ad olio di colza per un problema di flash point, (accendibilità) che per il gasolio è pari a 52° contro i 246° dell'olio di colza.
        Però sarebbe interessante alimentarlo a biodiesel se si riuscisse a trovare un metodo semplice per produrlo a partire dall'olio esausto (il volgare olio da frittura).
        Quando autoconsumiamo 1 kWh di energia del nostro impianto FV stiamo "evitando" di far produrre in Italia 2,43 kWh di energia primaria.

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        • #5
          il rendimento di uno di sti generatori di kuanto serebbe insomma? allora se volemo fa sto ibrido seriale c serve una makkina elettrika, un generatore diesel xo catalizzamolo senno tanti cazz

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