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  1. #1
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    Predefinito Modifica Auto elettrica

    ho seguito super quark la scorsa settimana e c'era un documetario interessante riguardo ciò che è a tema...

    ...in italia è anche possibile convertire la propia auto in elettrica...basta rivolgersi al concessionario dell'auto in possesso (non so se lo fanno tutte le marche e se asolo ad alcuni modelli) loro in officina cambiano il motore ad uno elettrico ...adeguano tutto l'impianto...al posto del serbatoio ci vanno le batterie..e poi la si omologa......

    non so quanto viene il tutto...............

    moderazione: quando si fanno simili affermazioni, in contrasto con ciò che è "solitamente noto", è necessario addurre i riferimenti normativi, le fonti, la prassi, ecc.
    Viceversa se trattasi di opinione/convinzione/deduzione propria/personale evitare di scriverlo in maniera "sancente"; usare una forma più condizionale/dubitativa.

    Invito a prendere visione del mio messaggio seguente di precisazione sull'argomento
    Ultima modifica di gattmes; 25-07-2009 a 09:02

  2. #2
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    Quote Originariamente inviata da Davyp
    ...in italia è anche possibile convertire la propia auto in elettrica...basta rivolgersi al concessionario dell'auto in possesso (non so se lo fanno tutte le marche e se asolo ad alcuni modelli) loro in officina cambiano il motore ad uno elettrico ...adeguano tutto l'impianto...al posto del serbatoio ci vanno le batterie..e poi la si omologa......
    In Italia è.. quasi inpossibile, invece:
    1) modifiche sul motore NON sono possibili per veicoli più vecchi di 7 anni (più vecchi -> a) reimmatricolare veicolo in altro Stato dell'Unione dove ciò è fattibile; b) modificare il veicolo e ottenere aggiornamento dei documenti, che devono avere valore "europeo" [ovvero non validi solo per quel preciso Stato]; c) reimmatricolare il veicolo in Italia; [d) adire le opportune vie legali in sede europea se ciò è negato: è un chiaro contrasto alle norme europee al riguardo]

    2) nel caso l'età del veicolo sia inferiore a quel limite temporale, le modifiche sono possibili in Italia, previo "nulla osta" della casa costruttrice/importatore detentore dell'omologazione.

    Se tu avessi letto.. non molto.. solo un pochino qui sul forum... ti saresti accorto che ci sono svariate discussioni sull'argomento, oltre che proposte legislative (non ancora "passate") in merito..

    Fare si puo'!..... Volerlo dipende da te.

    Consultate e rispettate il REGOLAMENTO ( < cliccare sopra per visionarli >) e l' INDICE del Forum

    Nucleare a fissione: siete a FAVORE o CONTRO?
    CONTRO: scegliete di utilizzare energia elettrica prodotta esclusivamente da fonti rinnovabili e certificata RECS (link). Si può fare cambiando contratto e/o fornitore di energia elettrica. Volerlo dipende solo da.. Voi!
    A favore: potete proseguire con l'attuale contratto/fornitore e/o evitare di optare per le "rinnovabili"...

    Ricorda: un piano cottura a induzione consuma mediamente solo il 30% dell'energia richiesta da uno a gas e comporta in "bolletta" costi dimezzati. Contrariamente a quello che ti diranno in giro poi si può generalmente usare anche con il normale contratto da 3 kW, pur se sprovvisto di sistema di autolimitazione. Per maggiori informazioni:
    Vetroceramica (piani cottura HOBs): bugie&verità
    PIANI COTTURA: vetroceramica radiande/alogeno, induzione, metano/GPL, ecc: QUI TUTTE LE DOMANDE E DUBBI

  3. #3
    Pietra Miliare
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    Quote Originariamente inviata da Davyp Visualizza il messaggio
    ho seguito super quark la scorsa settimana e c'era un documetario interessante riguardo ciò che è a tema...

    ...in italia è anche possibile convertire la propia auto in elettrica...basta rivolgersi al concessionario dell'auto in possesso (non so se lo fanno tutte le marche e se asolo ad alcuni modelli) loro in officina cambiano il motore ad uno elettrico ...adeguano tutto l'impianto...al posto del serbatoio ci vanno le batterie..e poi la si omologa......
    [/COLOR]
    ciao Davyp
    l' "officina" che hanno fatto vedere nel servizio di super quark, era quella di micro-vett, non un concessionario, ma una ditta di Imola che trasforma veicoli endotermici (Porter Piaggio, Doblò, Fiorino, Panda e 500 Fiat e Daily Iveco) in elettrici.
    Hanno anche (giustamente secondo me) detto che la VERA auto elettrica sarà diversa, dovrà essere progettata specificatamente (hanno portato l'esempio della Pylla e della Pininfarina/Bollorè B0) per ridurre i pesi e aumentare l'autonomia.

    Saluti


 

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