Discussione: Aiuto per trasformazione da PiomboGel a LitioFerro

salve a tutti , vi leggo da un po di tempo e alla fine mi sono affacciato.
sono un "autodidatta" e cerco di realizzare delle idee che mi vengono in mente , ma da autodidatta con una conoscenza elettronica un po' limitata a volte mi "impanno" , e siccome su certi temi come le auto elettriche di competenti se ne trovano ben pochi spesso vado in "depressione".......
Infatti ho bisogno di qualche volenteroso che possa darmi un aiutino .
L'ultima cosa che mi sono messo in testa è di trasformare una microcar elettrica che monta batterie PB in Litio.....
a tal proposito ho comprato 16 batterie LiFePO4/LiFeYPO4 (3.2V/160Ah) - Original , 16 RT-BMS Cell Ballancing Unit V4.0 ,
1 RT-BMS Main Control Unit (up to 64 cells)
1 Charger 48V/30A for LiFePO4 + BMS connector
e tutti i relativi cablaggi elettrici.
Il mio problema è il seguente:
ho visto che i BMS hanno uno spinotto per collegare un sensore di temperatura (o un fusibile termico) da applicare su ogni batteria , ecco , non so cosa devo collegare.......ho dato un occhiata su i vari blog , ma (il mio inglese è un po limitato) non sono riuscito ad arrivare a nulla.
Questo è il sito dove ho preso batterie ecc ecc
Home - GWL/Power - Your Complete Power Solutions - EV-Power.eu
Se qualcuno puo "illuminarmi" ve ne sarei molto grato
Fabio

Ho risolto da solo....grazie comunque

Comunque grazie per il sito.Mi sembrano buoni prezzi (sono nuovo del "settore") chissa se l italiana Aliant gli assomiglia.A proposito le litio/ferro non possono "esplodere" o sbaglio,mi piacerebbe una conferma.Di nuovo grazie.

Si le Litio ferro non esplodono , se vai su youtube puoi trovare dei filmati dove si vede il risultato mettendole in corto circuito

comunque l'auto l'ho costruita e va alla grande , con una carica ha percorso piu di 200 km e ancora non era scarica , ma non ho voluto forzare troppo per "rodare " il pacco batterie

Complimenti davvero, perche' non posti qualche foto cosi' ci fai vedere il mezzo, magari anche dove hai messo le batterie etc..
Che caratteristiche ha il mezzo?
Motore, potenza centralina, velocità max etc.

grande!! un mio amico da quel sito ha preso quelle da 40A per converitire un vectrix .(noi abbiamo problemi di spazio..)
i bms invece li ha presi in italia ,ci piacerebbe vedere il tuo progetto ,che microcar e' ?? sono curioso di sapere pure i vari costi ,perche' purtroppo siccome viene tutto dalla cina le spese di spedizione e dogana sono molto elevate..ciaoooo e complimenti

il vectrix doveva essere dotato di una batteria speciale che prometteva miracoli....tze tze praticamente è stato un tonfo totale......
comunque si potrebbero montare qua e la dei moduli per dare un senso alla percorribilita'.....basta lavorarci sopra. tutto è fattibile

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queste sono delle foto fatte durante il lavoretto....l'auto è una Open ,montava 4 batte Piombo gel e percorreva da nuova circa 40/ 45 km.....che scendevano nel giro di un annetto a 7/ 12 km....., ho provato a montare un desolfatatore , ho migliorato la cosa e sono riuscito a ritornare tra i 25/35 km e recuperare un annetto in piu....ma comunque sempre una miseria....
adessso con 15 batt litio ferro da 200 ah siamo passati a 200 e piu km...sicuramente un buon risultato
che io sappia non esiste al momento una microcar che ha questa autonomia

Sono andato a vederla su questo sito, il motore è un 4Kw (velocità limitata a 45Km/h) e pesa circa 500Kg, facendo 2 conticini direi che ci stà che faccia 200Km, ma non sono tanti per una minicar? Vuoi proprio andare sulla luna:-)

MOlto carica la minicar, ma quanto costa nuova?

Ecco il link con i dat
Caratteristiche tecniche Minicar elettriche Open di Start Lab

io ero concessionario della Teener e della Open , se vuoi ne ho 2 da vendere , una usata e una ancora da immatricolare ( una demo car) comunque in buonissime condizioni a parte il fatto che le batterie originali sono kaput....
il prezzo ?? un affarone

Duarglide, ho già uno scooter elettrico che ho modificato al litio l'anno scorso, ma sono sempre incuriosito da altri mezzi quindi mi tengo aggiornato.
Diciamo che per il momento rimango affezionato alle 2 ruote anche perche' abito in una città molto trafficata

Ho visto che le batterie sono le stesse che ho io anche se 5 volte piu' grosse (le mie sono da 40AH), da quanto tempo le usi (maggio 2011 giusto?) e come vanno, sono ancora in forma?

Te lo chiedo perche' credo che tra le mie 18 celle 2 inizino a mostrare i segni del tempo, quando sono sotto sforzo cadono di tensione in modo maggiore delle altre, io le uso da maggio 2011 ed hanno 5.500Km sulle spalle.

attualmente le mie batterie stanno tutte ok , ma devi considerare che ho diversi veicoli elettrici , quindi non la uso tutti i giorni . ho fatto anche altre due auto ma ibride con batterie piombo gel , attualmente sto lavorando su un ciclomotore ibrido con batterie ioni litio .....insomma ... mi do da fare ,e sono quasi 15 anni che smonto e rimonto ....

Originariamente inviata da duarglide

Si le Litio ferro non esplodono , se vai su youtube puoi trovare dei filmati dove si vede il risultato mettendole in corto circuito

Non voglio ne posso mettere in dubbio le tue competenze ma sei "sicuro" che questa tecnologia Fe/Po possa "esplodere".Scusa se insisto ma non posso ne voglio sbagliare e utilizzare degli accumulatori con questo rischio e tu mi sembri un "esperto" della tecnologia litio. Accumulatore litio-ferro-fosfato - Wikipedia

Originariamente inviata da duarglide

il vectrix doveva essere dotato di una batteria speciale che prometteva miracoli....tze tze praticamente è stato un tonfo totale......
comunque si potrebbero montare qua e la dei moduli per dare un senso alla percorribilita'.....basta lavorarci sopra. tutto è fattibile

in pratica pero' con il solo aggiornameto del software le cose sono cambiate ..in meglio ...io per esempio mi cambiarono batterie e software e con lo stesso pacco ho fatto quasi 50000km e va ancora benissimo (60000 in totale) passero fra poco alle lifepo4 da 45A della lipotech solo per che' ho bisogno di piu' autonomia...



peccato per la velocita' max ..io sono fuori roma e devo fare circa 80km al giorno....per curiosita' quanto sarebbe sto affarone?