i Libri di Terranuova
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Discussione: Cogenerazione da olio vegetale: QUI TUTTE LE DOMANDE E DUBBI

  1. #61
    Novizio/a

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    Ho trovato su vari siti (cogeneurope..,) che il risparmio di CO2 con un impianto di microcogenerazione alimentato a metano è di 450 g per kwh prodotto.Le mie domande sono 2: è riferito a kwh termico o elettrico ? e il risparmio con microcogeneratori alimentati ad olio vegetale quanto è? grazie

  2. #62
    Monumento

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    glollo, non vorrei deluderti , tutto ciò che dici, comprese le proporzioni tra produzione e ricavi sono giuste, solo che cogeneratori da 30kw alimentati a olio vegetale che lavorino 8000 h all'anno non ne conosco

  3. #63
    Pietra Miliare

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    scresan, basi di olii vegetali per lubrificare i motore esistono, il problema non è lubrificare ma purificare il motore dalle scorie prodotte dala combustione, piccola differenza di pensiero, secondo le temperature di esercizio delle parti in frizione mecchanica, e gli attriti in genere sopratuttto del treno di rotolòamente delle valvole che usa pocho olio per lubrificare ma deve anche raffreddare, discorso un pò lungo comunque buon lavoro , saluti

  4. #64
    Novizio/a

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    Hai perfettamente ragione.Infatti in seguito ho ipotizzato un funzionamento di 5000 ore l'anno e aumentato la potenza della caldaia da integrazione (75 kw)...

  5. #65
    Monumento

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    Non mi riferivo alla caldaia ma al motore, io non conosco diesel ( se escludi i Lister e simili ) che producano in quel range di potenza rispettando i limiti di emissioni e i parametri di affidabilità. Visti i livelli emissivi , tento varrebbe una bella caldaia a litantrace....

  6. #66
    Novizio/a

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    Io ho preso in considerazione il cogeneratore khuse della biotech (30 kw) e quello della Tec da 20 kw

  7. #67
    Monumento

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    Giollo
    non parlo generalmente di argomenti che non conosco, di grazia di che marca di motori si tratta ?

  8. #68
    Appassionato/a

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    Ultima modifica di fragiba; 03-10-2009 a 15:01 Motivo: .

  9. #69
    Monumento

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    Belli, come mai non parlano del service e delle garanzie in caso di utilizzo di olio vegetale come combustibile?

  10. #70
    Pietra Miliare

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    sulzer sono dei Kubota o yammar combustione a precamera, sono geniali, ma sono anche dei furbi, la manutenzione è bella domanda comunque paragonata ha quello che produrranno sono al limite del legale, saluti

  11. #71
    Novizio/a

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    Si i due motori presi in considerazione sono quelli postati sopra..Per quanto riguarda la manutenzione un ingegnere della tec mi ha assicurato che gli interventi di manutenzione non superano come costo i 2000 euro l'anno e sono riferiti a controllo filtri aria,reintegro olio motore,controllo candele e batteria...Mentre la vita dell'impianto (e per impianto intende solo il motore in quanto gli altri componenti durano di più) è stimata sulle 40000 ore...

  12. #72
    Paladino del Forum

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    Predefinito OT "provocation"

    Quote Originariamente inviata da glollo Visualizza il messaggio
    è stimata sulle 40000 ore...
    AZZ...ma allora ho ancora delle speranze per i miei 3 Nissan Patrol 3300 TD iscritti ASI, che il più "kilometrato" ha solo 600.000 km, praticamente un bambino dal momento che non ha ancora neppure finito il rodaggio!

    40.000 ore ad una velocità di 50 km/h a 2.500 giri/minuto mi faccio con calma esattamente 50 volte il giro sull'equatore....non male..

  13. #73
    Monumento

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    Lollo, ma per farti ciulare dei soldi non potresti rivolgerti a uno di noi ? Non è necessario andare a cercare tanto in giro, per poco ti ungiamo tutto il 2010 e 2011 e ti raccontiamo anche la storia che gli antichi romani utilizzavano l'energia elettrostatica dei fulmini per galvanizzare d'oro i gioielli di Poppea.

  14. #74
    Novizio/a

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    Ripeto i dati relativi alla manutenzione mi sono stati forniti da un ingegnere della tec...dalle 30000 alle 40000 ore prima di sostituire il motore

  15. #75
    Monumento

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    Se oltre che a voce ti garantiscono le prestazioni di cui parlano e non costano tanto è una buona opportunità . Garanzia scritta certa , costi di service prgrammati a un costo prestabilito. Ti otterrebbero anche la certificazione IAFR ?

  16. #76
    Monumento

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    [QUOTE=biomassoso;118988612]AZZ...ma allora ho ancora delle speranze per i miei 3 Nissan Patrol 3300 TD iscritti ASI, che il più "kilometrato" ha solo 600.000 km, praticamente un bambino dal momento che non ha ancora neppure finito il rodaggio!

    senza rifare nulla, neanche il turbo?

  17. #77
    Paladino del Forum

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    Talking OT potenti mezzi

    Quote Originariamente inviata da Sulzer1 Visualizza il messaggio

    senza rifare nulla, neanche il turbo?
    Mal che vada e volendo risparmiare potrei farli funzionare aspirati, ma nessun intervento sul turbo, solo una pulizia iniettori e sostituzione pompa acqua......ma solo perchè sono uno sprecone!.......e non ti dico quali combustibili abbia già digerito il più anzianotto......l'olio di frittura ed altri ancora più "esausti" in inverno vanno direttamente nella tramoggia della caldaia, fuori stagione finiscono addizionati nel suo capiente serbatoio!
    P.S. il BJ 40 aspirato che uso come spazzaneve è molto più parco nei consumi e si accontenta anche di meno!
    *
    Immagini Allegate Immagini Allegate

  18. #78
    Pietra Miliare

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    Predefinito

    grandi tutti, abbiamo risolto i nostri problemi ragazzi, domani incomincio a comprare prima che la notizia divulghi e diventino come l'oro, visto che stupidamente sto investendo di mio un milione per fare cogenerazione con degli stupidi motori da me modificati a suon di fatica e soldi per meglio adattarli ai combustibili vegetali,saluti

  19. #79
    Paladino del Forum

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    Predefinito OT potenti mezzi2

    Quote Originariamente inviata da gordini-motori Visualizza il messaggio
    domani incomincio a comprare prima che la notizia divulghi e diventino come l'oro
    GORDI, se ti riferisci ai miei post guarda che lo specifico quando sono OT e dico ca..ate ma che possono anche far riflettere.

    Dispiace, ma non sono in vendita, al limite ho un paio di motori del Fiat 616!

    Son comunque sicuro che sia questi Fiat che la motorizzazione dei vecchi Nissan possono tranquillamente funzionare ad olio vegetale,
    e con qualche modifica aggiuntiva anche a bio-gas......quanto possano resistere non ho invece la più pallida idea...

  20. #80
    Novizio/a

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    Cool Olio Vegetale

    Quote Originariamente inviata da gordini-motori Visualizza il messaggio
    massimino vai nella discussione APPROVATA LA TARIFFA e troverai tutto quello che cerchi, saluti
    Ciao Gordini,

    mi sembri il più ferrato sull'argomento.
    Mi sai dire se, nel caso di acquisto di olio di palma raffinato in Italia , con la cogenerazione si abbia diritto ai 220 €/ MWh o ai 180 €/MWh nel caso si opti per la tariffa omnicomprensiva?

  21. RAD
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