In effetti ci sono distanze da rispettare come è ovvio che sia quando si parla di aeroporti. Cmq se non sbaglio in zona c'è la torre eolica della comunità Emmaus. Adesso non ricordo bene la distanza tra l'aeroporto e la comunità ma potresti prenderla come riferimento.

Infatti è per quello che ho postato..... sembra che abbia autorizzazioni

dall'alto..... e quindi realizzata..... è una 0,85 Mwatt credo... se non erro...

ho cominciato da poco ad interessarmi.

Comunque la mia idea è di installarne alcune di quelle anzichè il FV...

Se la distanza dall'aeroporto è la stessa che c'è da quella del tuo terreno non dovrebbero esserci divieti in tal senso (il divieto o è per tutti o non lo è) certo si dovrebbe approndire con qualche esperto della materia. Cmq quella torre dovrebbe essere più piccolina di quanto dici, in base a quanto risulta in rete è una 330kW.

La distanza dovrebbe essere di 1-2 KM.... in più.

Ti interessi di installazioni o della parte burocratica?

Se hai info su società che potrebbe interessare l'installazione,

ti ascolto.

Dipende se sei interessato solo a dare in locazione la terra oppure vuoi tu stesso realizzare l'impianto. Potresti provare anche a far realizzare uno studio di fattibilità limitato esclusivamente agli aspetti legali-amministrativi. A Foggia ci sono una molteplicità di aziende che operano nel settore alcune di rilievo nazionale.

Rispondo per raccontare la mia personale esperienza, a mio modo di vedere pessima, sull'argomento.

Ho tentato di installare due minipale da 11 KW Gaia nel sito di famiglia, situato a sud est dell'aeroporto di Amendola ad una distanza di circa 3,5 KM dal perimetro dello stesso.

Nel comune di Manfredonia nel "lontano" 2006 fu approvato il PRIE, in cui a corredo vi era anche una tavola con il cosiddetto vincolo aeronautico, che stabiliva per il mio terreno un'altezza massima di circa 45-50 metri dal suolo per l'edificazione.

Addio "grande eolico", mi butto sul mini e così, dopo tanto penare, ecco che l'anno scorso mi decido e presento la richiesta.
Sapendo di non trovarmi in un'area completamente svincolata (anche se dal certificato di destinazione urbanistica del comune non risulta assolutamente NULLA), decido di non procedere con la Comunicazione di attività edilizia libera, come consentito dalla Regione Puglia, e chiedo nulla osta all'aeronautica.

La risposta è stata "NO", corredata dalla motivazione che il nuovo D.M. Difesa n.258 del 19-12-2012 stabilisce l'assoluto divieto di installare impianti eolici al di sotto del canale di avvicinamento o di salita al decollo.

A mio modo di vedere la norma è molto "cieca", oltre che per certi versi apparentemente stupida, perchè se da un lato classifica come "eolici" anche gli impianti mini e micro che si potrebbero installare sul tetto di un fabbricato rurale impedendone grottescamente l'installazione, dall'altro pare consenta l'installazione di una torre ad uso indefinito, di altezza inferiore al limite stabilito, purchè non sia un generatore eolico...

Quindi domani mi sveglio e costruisco una bella ciminiera alta 40 metri sto a posto, se invece installo un generatore (mini)eolico alto al max 25 metri (palo 18 + elica) sono un fuorilegge...

Questa è l'ItaGlia????

(Se qualcuno del forum ha esperienza su situazioni similari risolte positivamente, anche a mezzo ricorsi, fatevi avanti, ve ne sarei grato)

Dovresti vedere il Regolamento Regionale 24/2010 e vedere se la tua area è vincolata.
Diciamo che comunque un diniego da parte dell'Aeronautica è un divieto piuttosto pesante.

a chi ti ha detto no digli di farsi un giro in UK aeroporto di LEEDS BRADFORD oppure in D a FRANCOFORTE (non quello principale , ma quello della Ryanair) , praticamente atterri e decolli sopra turbine di tutte le misure, ma da noi è un altro mondo, oppure
a Pisa, che è pure militare come "il tuo" , sul tratto finale passi soprai serbatoi di benzina della raffineria di Stagno e non solo , poi passi sopra Camp Darby e li sotto neppure te lo dicono cosa c'è ma "pare" che sia molto di peggio che di un ventilatore !!
e quasi quando tocchi terra c'è la casa di un contadino che non capisco come fa a starci, ma sono convinto che se giri un po' di aeroporti ne vedrai delle belle.

Minieolico.it le leggi sono state fatte affinchè vengano rispettate e se l'Aeronautica militare ti dice NO in accordo al D.M. Difesa n.258 del 19-12-2012, non si può fare nulla in merito.
Se poi in Germania o in Inghilterra le cose sono diverse, vuol dire che loro hanno delle leggi diverse dalle nostre.

Ragazzi io sono d'accordo che le leggi vengano rispettate ma sono anche straconvinto che debbano avere un SENSO...

Nel DM citato c'è scritto, senza operare distinzione alcuna "NO all'eolico" e, per estensione hanno detto no anche al minieolico che ho proposto io.

Tutto ciò mi sembra davvero fuori da ogni logica perchè, se ragionevolmente si vuol evitare la costruzione di torri alte un centinaio di metri nelle vicinanze dell'aeroporto, da qui anche il vincolo di altezza di 50 mt sul mio suolo, mi spieghi perchè non posso neanche mettere un "ventilatore" sul tetto del mio fabbricato rurale???

Però, ripeto, se costruisco una ciminiera di 49 metri va bene, non si lamenta nessuno....

Sischo, nel Regolamento Regionale 24/2010 c'è anche l'elenco delle aree vincolate per gli aeroporti? Non lo ricordo..

Credo che non ci siano le aree vincolate per gli aeroporti sul RR 24/2010.

Devo ricontrollare, ma pareva anche a me...

Il dubbio mi è venuto perchè qualche post su mi hai scritto di controllare sul Regolamento se c'erano vincoli, ma se ti riferivi ai restanti vincoli SIC PAI eccetera non ce n'è neanche uno...

Devo assolutamente approfondire sta cosa dell'aeronautica, perchè mi rode enormemente non poter metter su un traliccio di 20 metri con un ventilatore sopra... roba da matti, manco se in quella zona gli aerei ci atterrassero sopra...

Nel DM difesa infine si fa riferimento all'"annesso ICAO" per tutta una serie di definizioni, affermando di renderlo disponibile presso gli aeroporti per la consultazione. Qualcuno ne ha a disposizione per caso una copia?

EDIT: Trovato qui http://www.bazl.admin.ch/dokumentati...x.html?lang=it

Capisco..gli unici che ti possono dare spiegazioni sono quelli dell'Aeronautica.

appunto
le specifiche dell' ICAO sono quelle che spiegano tutto
la cosa è complicata da spiegare ma conoscendo la questione (visto che da "giovane" , quando avevo + tempo "guidavo" un aereo civile , non un giocattolo ultraleggero) e avendo parlato con comandanti piloti militari ,ti posso dire che molto dipende da dove e quanto alte sono queste turbine.
Il comandante pilota mi ha spiegato i vincoli e il DM del 2012 e per esempio ti posso dire che pure il parco eolico di Pontedera (100+40 mt di H max) rientra nel vincolo del Min. della Difesa ma non per questo gli è stato impedito di farlo ed ha avuto il N.O.
e a poche centinaia di mt dall' ap di Pisa , sui canali Navicelli non sull'asse pista hanno montato in questi mesi una turbina piccola ad asse Verticale ,secondo me senza senso ma sicuramente ha dovuto chiedere il N.O. ai militari.
come pure un paio di mega parchi FV , la nuova IKEA in costruzione ecc....

Se stai fuori dal corridoio di atterraggio cioe dall 'asse pista , largo 1,8 km e lungo 15 km dalla testa della pista (entrambi i lati) ,ma sei nel circuito...dell' aeroporto e stai sotto i 40 mt potresti metterli.
Se ti dicono di no devono motivarlo , non perché il DM dice "picche" ,perchè questo art. è molto complicato e difficile da interpretare se non sei uno del "settore",

comunque penso che da solo non ce la farai a spuntarla con loro, fatti spiegare bene e fatti dare le carte dei corridoi aerei e vedi dove ricadi, cerca di star lontano dall' asse pista e sei "a posto".


p.s.
sono stato da quelle parti per un matrimonio in un locale vicino all'aeroporto , lo conosco ,la pista è lunga 2700 mt e l'aeroporto è solo militare e "bello grosso".


buona fortuna, ce la puoi fare..

Mario

Tanto per approfondire il discorso non si sa mai in futuro possa essermi utile, perchè scrivi 1,8 km e 15 km. Cosa sono questi due valori?

il corridoio di atterraggio/decollo è la zona che inizia dalla testa della pista in entrambi i lati , fai conto di allungarla 15 km per parte con una larghezza di 1800mt cioè 900mt per parte dal mezzo della pista e crea un corridoio con una pendenza del 2% partendo da 0mt a inizio pista .

aggiungo che per ipotesi si potrebbe montare qualcosa anche nello stesso corridoio , a distanza debita ,stando comunque sotto la proiezione verticale derivato dall'angolo di discesa che è il 2%

per esempio
per i primi 300 mt dal perimetro dell' aereoporto non puoi mettere neppure un fiore, oltre devi considerare tutti questi vincoli

ma ad 1km di distanza sotto i 20mt sei "a posto" a 2 km sotto 40mt a 3 km sotto 60 mt e cosi via..

altrimenti un paese che è a 4 o 5 km dall'asse pista non potrebbe esistere ?

p.s.
se usi Google maps dai un occhiata a Pisa airport e guarda sulla sinistra parallelo alla pista oltre l'aurelia
si vedono benissimo i pannelli solari , costruzioni ex novo , la SGC Fi-pi-li e il canale Navicelli , via Darsena dove hanno messo un mini eolico ed esattamente nel mezzo al canale a forma triangolare si vede un disco , bene l'hanno messa proprio su quel disco , e guarda quanto è vicino all'aeroporto.
e se guardi la fine della pista lato sud vedrai pure la casa che dicevo sopra
saluti
Mario

Ti ringrazio per la spiegazione.
Chi stabilisce queste prescrizioni nell'installazione di cose nei pressi di un aeroporto? Vi è un regolamento o qualcosa del genere?

Come dice il DM... è il Ministero della Difesa che delegherà a qualcuno dell'aeroporto , a me hanno detto che se non danno fastidio e stai "basso" puoi metterli nelle zone indicate senza tanti problemi
ma alla fine è come chiedere i permessi in comune o in provincia o in regione.
puoi trovare i favorevoli alle installazioni o i contrari ,(personalmente ho avuto a che fare con entrambi i casi ) , se trovi i contrari , anche se sei nella legge sono ca..i amari.. , avrai da tribolare e spesso desisti.

comunque nel caso di Amendola , visto che è nel mezzo al "deserto" non vedi che "noia" possa dare un ventilatore da 15-20 mt di H

parlando di sicurezza sono peggio i PV dell'eolico in quanto posso dare origini a riflessi di luce , mentre l'eolico a parte l'altezza , che la puoi segnalare con le luci , che problemi può dare ? , se un aereo arriva a 3 o 4 km dalla pista a quell'altezza " è un brutto segno per i passeggeri " e il pilota dovrebbe avere altro a cui pensare .