Stesso problema .. e stesse conclusioni...
da cui BMS
(Ps con bat "normali" però...)
Sconsiglio l'uso con BMS staccato! Leggere i pdf circa il segnale pwm di riduzione potenza... se l'auto ha rallentato... da sola (senza il segnale) allora è probabile che la tensione era ben ben giù... di conseguenza qualche bat si è fatta male....
io lascerei bollichiare per un bel po (tanto dopo 16 ore dovrebbe comunque staccarsi da sola) in ricarica. Se lo fa ancora...
...occorre multimetro su ogni blocco e vedere "su strada"....
(altre idee?)
da cui BMS
(Ps con bat "normali" però...)
Sconsiglio l'uso con BMS staccato! Leggere i pdf circa il segnale pwm di riduzione potenza... se l'auto ha rallentato... da sola (senza il segnale) allora è probabile che la tensione era ben ben giù... di conseguenza qualche bat si è fatta male....
io lascerei bollichiare per un bel po (tanto dopo 16 ore dovrebbe comunque staccarsi da sola) in ricarica. Se lo fa ancora...
...occorre multimetro su ogni blocco e vedere "su strada"....
(altre idee?)
Commenta