RISTRUTTURARE ELETTRA E VARIE MODIFICHE by ETR300 - EnergeticAmbiente.it

annuncio

Comprimi
Ancora nessun annuncio.

RISTRUTTURARE ELETTRA E VARIE MODIFICHE by ETR300

Comprimi
X
 
  • Filtro
  • Ora
  • Visualizza
Elimina tutto
nuovi messaggi

  • ...quindi il j4 era il relè di?.?.?.?.?


    ciao


    Fox
    16 moduli ST170M Conergy Inverter IPG3000 vision

    alla tv -calcio +rally

    http://www.evalbum.com/2123

    Commenta


    • il j4 interviene quando in ricarica provi a fare avviamento....il b...o
      ciao

      Commenta


      • eccomi dopo un breve periodo di prove taciturne...faro' per qualcuno cosa gradita mettendo foto della modifica da apportare per poter
        caricare elettra dalle colonnine enel , anche questa prova e' stata laboriosa come se non bastassero le precedenti .Clicca sull'immagine per ingrandirla. 

Nome:   spina ricarica tipo 3.jpg 
Visite: 1 
Dimensione: 831.0 KB 
ID: 1962691Clicca sull'immagine per ingrandirla. 

Nome:   resistenza.jpg 
Visite: 1 
Dimensione: 46.0 KB 
ID: 1962692
        cambiate anche le ruote con stessa numerazione 145/80 r 13 79.Clicca sull'immagine per ingrandirla. 

Nome:   ruote nuove.jpg 
Visite: 1 
Dimensione: 1.07 MB 
ID: 1962693ed infine una foto delle gemellineClicca sull'immagine per ingrandirla. 

Nome:   gemelline.jpg 
Visite: 1 
Dimensione: 679.3 KB 
ID: 1962694ed una del sottoscritto accanto alla colonnina . ciao a tuttiClicca sull'immagine per ingrandirla. 

Nome:   ostia 2.jpg 
Visite: 1 
Dimensione: 174.6 KB 
ID: 1962695p.s e' in arrivo la terza elettra....no sono maniaco ma in casa non vedono l'ora.....

        Commenta


        • ma dove le troviiiiii
          I miei articoli su risparmio energetico, veicoli elettrici, batterie e altro
          https://www.electroyou.it/richiurci/...-miei-articoli

          Commenta


          • ma ovviamente qui sul forum le trovo data la loro rarita' , e poi siamo una vera banda di elettricari , grazie a tutti voi
            ho trovato tutti i pezzi originali con ottimi affari ciao

            Commenta


            • Buon Natale a tutti i possessori di elettra ed anche ai pochi s****ti che ancora non ce l'hanno

              Commenta


              • eccola ....gli faccio da scorta fino a casa la tanto attesa elettra nr 3 finalmente a 4 postiClicca sull'immagine per ingrandirla. 

Nome:   elettra nr 3.jpg 
Visite: 1 
Dimensione: 777.1 KB 
ID: 1963413

                Commenta


                • il primo malato di elettra-shopping compulsivo
                  I miei articoli su risparmio energetico, veicoli elettrici, batterie e altro
                  https://www.electroyou.it/richiurci/...-miei-articoli

                  Commenta


                  • Beh non proprio il primo,anche altri in questo gruppo ne hanno o avevano 3 ????.Complimenti ETR e buon lavoro ????
                    Nicola Tesla

                    Commenta


                    • Io sono oramai maniaco ma voi due non vi nascondete dietro a un dito.....se dalle vostre parti passa una Elettra abbandonata siete i primi a prenderla per coccolarla

                      Commenta


                      • ma....tu mica le prendi al canile, le togli ai padroni ahahahhahhh

                        no, non so se ne prenderei un'altra...avrei problemi a macinarci km.

                        La prossima sarà una ibrida plug-in o full electric con autonomia e media, per eliminare (tra anni però) l'ammiraglia turbo diesel
                        I miei articoli su risparmio energetico, veicoli elettrici, batterie e altro
                        https://www.electroyou.it/richiurci/...-miei-articoli

                        Commenta


                        • Beh in realtà anch'io non credo riuscirei più a passarci tutto quel tempo per rimettere una in sesto ??.Aspetto tempi migliori(nelle mie tasche)per passare ad una full elettric "più aggiornata" e la Ponzo600 la metto in vetrina dentro casa ????
                          Nicola Tesla

                          Commenta


                          • certo che la C0 in vendita nel gruppo whatsapp... forse meriterebbe...
                            I miei articoli su risparmio energetico, veicoli elettrici, batterie e altro
                            https://www.electroyou.it/richiurci/...-miei-articoli

                            Commenta


                            • Quale gruppo?Quello su Facebook?Se è quella,secondo me per 7000 euro è perfetta.Non la prendo solo perchè sono ancora indeciso se prendere "una prima auto"(es. Zoe 40)o cambiare la 600??
                              Nicola Tesla

                              Commenta


                              • si facebook scusa... chissà se è facile cambiarsi le batterie secondo nostre insane abitudini...
                                I miei articoli su risparmio energetico, veicoli elettrici, batterie e altro
                                https://www.electroyou.it/richiurci/...-miei-articoli

                                Commenta


                                • Hanno appena aggiornato un post sul gruppo Leaf,dove si parlava del cambio batterie della 25kw con l'azienda Voltha.Speriamo bene,quella anche è un interessantissima proposta.
                                  Hanno postato una foto con la Leaf 24(ora non so quanti kw ha)ricellata in carica,al 75% .....aveva già 250km di autonomia????
                                  Nicola Tesla

                                  Commenta


                                  • RICHIESTA DI CONSULENZA

                                    ho un guaio con elettra 3 ...sono ancora all'inizio della ristrutturazione per ora sto sistemando l'impianto elettrico ed il code, ma il fatto curioso
                                    e' che appena inserisco il quadro salta il fusibile nr 15......sto cominciando a staccare a valle i vari rami ma il corto rimane....e' capitato a nessuno
                                    un guaio simile
                                    spero in un vostro aiuto

                                    ciao a tutti
                                    stefano

                                    Commenta


                                    • Clicca sull'immagine per ingrandirla. 

Nome:   i primi 11111km.jpg 
Visite: 1 
Dimensione: 642.9 KB 
ID: 1965878ecco i miei primi 11111 km di cui 8000 con le nuove batt pb.....risolti quasi tutti i problemini incontrati...il commento complessivo e' positivo, la autonomia
                                      non e' un gran che 40 km inverno 70 circa estate , ma mi accontento visto il costo complessivo ( 2.200,00 € ) fino ad oggi ho cambiato 3 batterie (sostituite in garanzia senza costi aggiuntivi) solo la rogna per smontare e rimontare....elettra 2 di mia figlia va come un orologio per quanto riguarda elettra 3 sono ancora lontano per farla partire, ma ora che fa piu caldo cerchero' di finirla
                                      ciao a tutti

                                      Commenta


                                      • tra pochi giorni provo a montare una batteria in piu in serie (19) per ovviare al severo controllo della bm che se sente una tensione totale al di sotto dei 216 anche di pochi volt, per piu' di un tot secondi , va in riserva , e con le batt al piombo e frequente questa condizione quando si deve percorrere una salita lunga, chi ha le lithio (72) non ha questo prob
                                        tutti affermano che sotto carico non si scende sotto 220 ed in queste condizioni la bm lavora benissimo, spero di non aver troppi prob con il cb .
                                        vi tengo aggiornati ciao a tutti

                                        Commenta


                                        • Con le lifepo4 siamo a 73celle??
                                          Nicola Tesla

                                          Commenta


                                          • io ho 72 celle e non ho quel problema, ma non credo sia dovuto alla tensione... la BM fa i suoi calcoli e probabilmente conta la capacità scarsa, o forse la tensione sotto carico scende ben sotto i 216V...

                                            PS: auguri Ponzo!
                                            I miei articoli su risparmio energetico, veicoli elettrici, batterie e altro
                                            https://www.electroyou.it/richiurci/...-miei-articoli

                                            Commenta


                                            • dopo tre anni che combatto con varie elettra mi sono accorto solo ora del motivo per cui il caricabatterie scalda tantissimo
                                              i tecnici fiat non si sono capiti con gli scenziati tedeschi e hanno fatto un errore clamoroso, scarico qualche foto dal cell
                                              e descrivo tutto ciao

                                              Commenta


                                              • allora potete vedere dalle foto in molte auto fiat e' presente nella lamiera posteriore
                                                altezza fanalini degli sfiati per l'aria tipo dei flabelli che permettono solo il passaggio dell' aria
                                                dall' abitacolo verso l' esterno e non il contrario, in quanto sulla griglia dello sfiato e'
                                                presente esternamente all abitacolo un rettangolino di gomma che mosso dall' aria
                                                in uscita si sposta oppure se si inverte il flusso dall' esterno all' interno, questi aderisce
                                                alla griglia impedendo cosi' all' aria di entrare nell 'abitacolo.
                                                detto questo veniamo all' errore clamoroso:
                                                il nostro caro cb tedesco ha dal lato posteriore 4 ventole davanti al convogliatore d' aria
                                                che copia molto bene il cb e la griglia sfiato.
                                                ecco il punto queste ventole sono montate in modo da spostare l' aria dall' esterno verso
                                                l' interno dell' auto cosa ovviamente in contrasto con il principio del flabello e quindi
                                                l' aria non circola e il cb surriscalda, le soluzioni sono due:
                                                io ho infilato il braccio tra il motore e il paraurti, ho afferrato con le dita il rettangolino
                                                di gomma e lo ho tolto e ora l' aria circola dall' esterno all' interno, oppure si devono
                                                smontare e invertire le ventole in modo da stabilire il flusso dall' interno all' esterno
                                                ma qui si aprono le scuole di pensiero, scegliete voi.
                                                non e un fattore casuale ho verificato su molti cb e le ventole sono tutte montate nello
                                                stesso verso. nella foto la griglia e' quella che sta dietro all' inverter ed e' molto larga
                                                quella dietro al convogliatore e' piu piccola ed io la vorrei toglire in quanto il foro
                                                sulla lamiera e' molto piu' ampio
                                                la nostra elettra ci riserva sempre grosse sorprese
                                                ciao a tutti

                                                Commenta


                                                • Io ho tolto il convogliatore di plastica che unisce il cb all'asola di uscita dell'aria e l'ho messo nell'archivio centrale(pattumiera).
                                                  L'asola (sia la destra che la sinistra) la ho chiusa ermeticamente perche di aspirare e respirare le polveri sottili degli altri veicoli faccio a meno!!!
                                                  In piu la polverina sottile che entrava da li ( d'inverno è sale marino) andava a sporcare tutto il vano compresi i cablaggi che poi da pulire sono quasi impossibili.
                                                  Fatto questo occorre ricordarsi di sollevare sempre il tappetino che copre inverter e cb per permettere il ricambio di aria durante la ricarica.
                                                  In inverno la macchina e bella tiepida dopo la ricarica ... il che non guasta.
                                                  In estate quando è troppo caldo apro il baule posteriore e lo lascio aperto con un legnetto circa 10cm.
                                                  Penso di avere gia descritto tutto cio in qualche pagina della descrizione del CB.
                                                  Ciao Stefano
                                                  Solare termico con intergrazione 4 Buderus Sks bollitore 500 L centralina autocostruita Caldaia condensazione Yunkers Stufa a legna a fiamma rovesciata Xeeos Seicento Elettra Robomow

                                                  Commenta


                                                  • Ed ora litio

                                                    buongiorno a tutti , e' tanto tempo che non scrivo piu , nel frattempo mi sono goduto elettra con il piombo, ma il covid mi ha dato il tempo di montare le litio 60 ah .......ovviamente tutta una altra musica.....appena posso descrivo meglio

                                                    Commenta


                                                    • Che piacere ritrovarti! Anche io mi sto ancora godendo la elettra con le pb-gel, ma non vedo l'ora di sapere tutto sulle tue litio.

                                                      Commenta


                                                      • Ciao Etr300 che litio hai montato?
                                                        E il sistema di BM sui singoli elementi lo hai messo?
                                                        Va meglio ora... Quanti kg hai eliminato?
                                                        A presto.
                                                        Solare termico con intergrazione 4 Buderus Sks bollitore 500 L centralina autocostruita Caldaia condensazione Yunkers Stufa a legna a fiamma rovesciata Xeeos Seicento Elettra Robomow

                                                        Commenta


                                                        • eccomi ho un po di tempo, ma non riesco a scaricare le foto dal cell.....che pazienza,
                                                          ciao max ciao stefano, ho preso le lithio usate da grillino e durante il covid ho cominciato a montarle
                                                          non ricordo la marca, sono simili alle wiston ma di colore blu, per il peso il pacco completo arriva
                                                          a 170 kg ma gia con le fiamm gel arrivava a 230 kg, quindi appena come un passeggero, elettra era gia alta
                                                          da terra prima, non mi sono lasciato tentare dalle offerte cinesi di vari bms, o si compra qualcosa
                                                          di marca che da garanzie o sono soldi buttati, per cui mi sono costruito dei semplici equalizzatori
                                                          da 2A max montati a fianco di ogni batteria usando il tl431 veramente ottimo e un tr per dissipare
                                                          su aletta, un mese per montarli, ma almeno sono precisi nella taratura e lavorano ottimamente.
                                                          ho montato quindi 12 moduli da 4 nel cassone centrale, e 6 moduli da 4 nell anteriore, un solo
                                                          fusibile sul negativo 125a, ovviamente ho riportato 73 cavi in totale nel cofano anteriore
                                                          per monitorare tutte e 72 batt, in futuro con arduino, per ora ho realizzato tre schede
                                                          da 24 moduli ognuna che tramite il tl431 controllo la tensione tarata a 2,8 ,raggiunto
                                                          tale limite si attiva un cicalino nell abitacolo e in piu' usando un scr ho realizzato
                                                          una memoria analogica che mi segnala quale delle 72 batt soffre con un led, appena
                                                          riesco a scaricare le foto capirete vedendo, il sistema funziona come un orologio, ma ci sono
                                                          voluti altri tre mesi per realizzare queste schede, alla prossima ciao a tutti

                                                          Commenta


                                                          • ecco la fotoClicca sull'immagine per ingrandirla. 

Nome:   schede controllo litio 1.jpg 
Visite: 1 
Dimensione: 627.1 KB 
ID: 1976136delle 3 schede alloggiate nel cofano sopra il cassone con 6 moduli da 4 litio
                                                            si notano due led accesi corrispondenti alle batt nr 26 e 30 sofferenti.......ciao

                                                            Commenta


                                                            • Clicca sull'immagine per ingrandirla. 

Nome:   cassone litio 11.jpg 
Visite: 2 
Dimensione: 512.9 KB 
ID: 1976203questa la foto del montaggio dentro il cassone centrale, nulla a che vedere con le foto di bonanno, ma si fa quel che si puo'

                                                              Commenta

                                                              Attendi un attimo...
                                                              X