CITAZIONE (benello @ 19/3/2008, 13:38)
jumpjack, ma chi è stato a dirti che i motori sono utilizzatori induttivi???? E' vero che gli avvolgimenti al loro interno creano un'induttanza ma questa è "trascurabile" rispetto alla resistenza che hanno. quindi la maggioranza dei consumi che ti danno sono di potenza attiva.
Io ho provato a misurare il mio frigorifero in funzionamento.
Ha un cos fi di 0,92 e se sai che cosa è il cos fi puoi capire il rapporto tra potenza attiva e reattiva che ha un frigorifero. ossia energia reattiva molto bassa
aggiungo che molto probabilmente il motore ha gia al suo interno un condensatore di rifasamento per evitare il piu possibile il carico induttivo
mah... Credo che un filo di rame, per quanto lungo e avvoltolato puo' essere, non avrà mai una resistenza ohmica altissima. Non credo che in un motore sia addirittura superiore all'induttanza delle centinaia e centinaia di spire!
Pero', come dici tu, potrebbe esserci un condensatore di rifasamento...
Purtroppo non ho dati numerici su cui basarmi per calcolare la resistenza e l'induttanza di un motore elettrico: non so quant'e' lungo il filo dell'avvolgimento, non so la resistenza specifica del rame.... e neanche mi ricordo piu' come si calcola l'induttanza a partire dal numero di spire... 
Gli ultimi due dati li posso ricavare, ma il primo? Che faccio, "srotolo" il motore del frigo??