La propulsione relativistica - EnergeticAmbiente.it

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La propulsione relativistica

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  • La propulsione relativistica

    Dentro l'astronave c'è un binario del treno, e sopra il binario c'è un treno che fa avanti e indietro.

    Quando il treno accelera verso la poppa, per reazione l'astronave riceve una spinta verso avanti.

    Quando l treno decelera verso la poppa, l'astronave riceve una spinta verso indietro.

    Quindi sembrerebbe che l'astronave oscilla senza andare in una direzione.

    Ma su quel treno c'è un ciclotrone che fa girare le particelle in tondo quasi alla velocità della luce.

    Al ciclotrone viene dato un impulso elettrico quanto basta per accelerare le particelle senza che queste ultime escano dal ciclotrone, quindi non c'è bersaglio.

    Quando il treno è vicino la prua, il ciclotrone viene acceso e diventa massivo per causa del fatto che le particelle si stanno muovendo quasi alla velocità delle onde elettromagnetiche.

    Il treno accelera verso la poppa e quindi l'astronave accelera verso avanti, quando poi il treno si trova vicino alla poppa, viene spento provvisoriamente il ciclotrone, quindi le particelle non girano più, quindi le particelle diventano meno massive, quindi il ciclotrone diventa meno massivo, quindi l'astronave riceve una spinta verso dietro MINORE, quindi l'astronave va sempre in avanti.

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    (Nota: dall'astronave non esce niente di niente, quindi niente propellente, niente particelle, nient di niente..., Tutto è chiuso ermeticamente e sigillato da materiale solido)
    i peggiori nemici del fotovoltaico sono gli speculatori edilizi perché costruiscono alveari di 15 piani anziché case di zero piani.
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