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  1. #1
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    Predefinito Motore ad energia solare

    Questo motore, certo non sarà la soluzione per risolvere l’approvvigionamento domestico, al massimo per caricare un orologio o far girare una ventola, però gira di sicuro.
    Come da disegno postato applicando dei soffietti pieni di gas (come quelli dei termostati di una volta i quali non si trovano più neanche in internet) dilatandosi con il calore imprimono una forza tra le due puleggie costringendole ad una rotazione la quale li porta nella zona fredda restringendoli e ricominciando il processo. io ho fatto un prototipo ed ho dovuto utilizzare il bimetallo però ho sbagliato lo sbalzo dell’eccentrico, il tutto a vanificato l’esperimento.
    Accetto critiche e soluzioni per creare un prototipo funzionante.
    Gianchi
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  2. #2
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    Basta copiare (o usare direttamente...) un qualunque motore a lamelle ad aria compressa, di uso comune da quasi un secolo.
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  3. #3
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    x livingreen
    Grazie per la critica, anche se fuori tema.

  4. #4
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    Come, fuori tema?? Il motore a lamelle è praticamente uguale a quello del tuo disegno! Solo che lo usano già da un bel po'...
    A proposito, perchè ci sono due eccentrici, invece di uno?

    termostati di una volta i quali non si trovano più neanche in internet
    Strano, perchè i termometri a gas con soffietto/membrana/molla Bourdon sono i più diffusi anche oggi, anche se i soffietti si usano pricipalmente per i manometri.
    Eccotene uno della Nuova Fima, col soffietto a vista, ma ce ne sono centinaia di marche e modelli
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    Ultima modifica di livingreen; 06-09-2009 a 22:54

  5. #5
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    Questo è il prototipo da me realizzato (che non funziona) un p’ò per il piccolo scarto dell’eccentrico un po’ per la poca forza di pressione del bimetallo un po’ per l’attrito delle troppe lamel
    A ragione livingreen se sapevo fare i conti mi risparmiavo un sacco di fatica.
    La foto non è molto chiara comunque al centro cè una ruota più piccola in plexiglass dove spingono le lamelle come nel primo disegno, bisognerebbe sostituire le lamelle con questi soffietti (ma non so dove trovarli ) che anno una spinta maggiore e avrebbe meno punti di attrito.
    Non riesco a caricare anche la foto del soffietto, al prossimo post.
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  6. #6
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    Il soffietto di cui parlo è questo e si dilata con il calore sarebbe mia intenzione applicarli lungo la circonferenza della ruota grande magari in serie (come da foto) per aumentare la corsa
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  7. #7
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    Non è necessario mettere una quantità così grande di lamelle: nei motori pneumatici se ne usano solo 4, di solito. Penso che una ventina di lamelle sarebbe più che sufficiente.

    Quella della foto è una membrana ondulata, e si dilata poco: un soffietto ha invece diverse pieghe, e può allungarsi di più.

    Comunque, ricorda che è la pressione quella che spinge, il soffietto è solo un intermediario... e la pressione può quindi spingere sulle lamelle senza usare i soffietti.
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  8. #8
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    Non ho mai visto questi soffietti come sono fatti dove si possono trovare?
    Posto uno schema per cercare di capire meglio il principio che io ho chiaro ma altri potrebbaro non aver afferrato spero di essere chiaro.
    Come da disegno, fisso l’albero eccentrico al telaio, sulla posizione A e B metto due cuscinetti D E ai quali applico la ruota grande e quella piccola la ruota grande dovrò farla cava per sormontare la piccola.
    A questo punto applico il soffietto F che spinge tra le due ruote e come da schema a fianco si evince che per farsi spazio e costretta a ruotare insieme .
    Aumentando la distanza C la leva sarà maggiore, ma avrà bisogno di una corsa dei soffietti maggiore.
    Gianchi
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  9. #9
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    Non ho mai visto questi soffietti come sono fatti dove si possono trovare?
    Scusa, ma se guardi la foto del termometro che ho postato, il soffietto si vede benissimo. Comunque, è un normalissimo soffietto, come quelli del tuo disegno.
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  10. #10
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    Scusa ma quei soffietti sono pieni di gas e non hanno la sonda?
    Perchè se anno il tubicino di rame con quel contenitore in cima per me è più difficoltoso utilizzarli anche se le sonde si potrebbero mettere all'esterno della ruota.
    ma si troveranno a comperare solo quelli?
    Il mio soffietto a un diametro di 35 mm ed ho fatto delle prove e solleva + di 20 kg con una corsa di circa 5 mm a seconda del calore, e con tre o quattro uno sopra l'altro si riesce a raggiungere una corsa di circa 20 mm con una spinta di 20 kg. l'ideale per l'esperimento.
    gianchi

  11. #11
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    La sonda c'è, ed è sul fondo del soffietto: ovviamente ci sono anche con sonda remota e capillare, sul catalogo che ti ho indicato.
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  12. #12
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    Guardando la foto del primo post, mi sono venuti dei dubbi: la ruota esterna è fissa? Ed i soffietti, sono vincolati alla ruota esterna, a quella interna o ad ambedue?
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  13. #13
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    itermostati del raffreddamento dei vecchi vw maggiolino e quelli della fiat 500 ,si comprano con circa 10 euro, hanno un'escursione di circa 1 cm

  14. #14
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    Complimenti per la realizzazione, devi aver avuto pazienza

    Potresti provare con i soffietti detti cuffie che si usano per i giunti omocinetici
    SOFFIETTO2.jpg
    o sulle scatole di sterzo/idroguide
    SOFFIETTOQ.jpg
    le trovi per pochi euro dall'autoricambi

    Comunque anche io sto realizzando un "motore solare" a ciclo stirling
    vedi foto post 286 su Progetto stirling sul forum

    è una via di mezzo tra questo
    YouTube - "MOVING CYLINDER ENGINE" stirling ltd
    e questo
    YouTube - Large moving cylinder flat box LTD (solar) Stirling Engines

    Ciao Alessio
    Qualche video dei miei esperimenti li trovate su:
    http://it.youtube.com/user/alessiof76
    aggiornato 10/10/2011

  15. #15
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    x livingreen
    Le due ruote sono indipendenti, cioè girano a vuoto.
    I soffietti sono fissi sulla ruota estena e spingono sulla ruota interna con una pallina per avere meno attrito.
    comunque girando insieme e i soffietti estendendosi e ritirandosi dovrebbero compensare la differenza di diametro.

  16. #16
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    x maggio65
    Avevo già pensato ai termostati delle auto, però sono lenti nell'escursione perchè pieni di mercurio e scaldarli e raffreddarli lo porterebbe a girare molto lentamente.
    Avevo pensato di scaldare l'acqua ma poi raffreddarli superiormente ad aria era ancora più difficoltoso.
    Per alessio
    La tua soluzione non è valida perchè 1° mi dovrei costruire i soffietti e riempirli di gas 2° non potrebbero avere una grande pressione senza scoppiare essendo di plastica, quelli postati sono di metallo.

  17. #17
    Seguace
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    I soffietti delle foto sopra sono in gomma, certo non tengono grosse pressioni ma ce ne sono con di "rinforzati", hanno una spirale metallica sulla piega esterna (se ricordo bene) e vengono utilizzati sui giunti di trasmissione nautici.
    Per utilizzarli basta "infascettarli" al collo di una bottiglia che ti fa da riduzione e il soffietto è fatto..
    Perchè devi riempirli di gas? l'aria non va bene?
    Se si riscaldano con la luce solare diretta (non conentrata) non è che raggiungi una gran pressione,col mio "motore" costituito da un pannello circa 30 *40 si gonfia meno di1 cm una membrana ex palloncino del diametro di 3 cm

    Ciao
    Alessio
    Qualche video dei miei esperimenti li trovate su:
    http://it.youtube.com/user/alessiof76
    aggiornato 10/10/2011

  18. #18
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    X alessio
    Io vorrei lavorare con una ruota del diametro di quella di una bicicletta non vorrei fare una cosa mastodontica.
    Come detto sopra un soffietto metallico del diametro di 3,5 cm spinge di sicuro + di 20 kg, i tuoi soffietti bisognerebbe farli più grandi per ottenere la stessa potenza con una pressione inferiore più lo stiramento della plastica, non penso sia il caso.
    gianchi

  19. #19
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    Per alessio
    ti posto una foto per capire le proporzioni su cui vorrei lavorare.
    quei soffietti che dico io sono pieni di gas dilatante cioè anno una dilatazione maggiore dell'aria a pari temperatura.
    scusa se ho oscurato particolari della foto ma è un esperimento in corso, che magari posterò più avanti quando lo avro capito
    ciao se posso darti del tu.
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