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Discussione: Candele TorqueMaster ...

  1. #1
    Novizio/a

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    Predefinito Candele TorqueMaster ...



    Avevo sentito parlare delle candele "Firestorm", ma ho trovato qualcosa di simile, le "TorqueMaster".

    Sarei tentato di montarle sulla mia macchina, una Ford Focus. Dovrei risparmiare un 10-12% di benza e visto la situazione petrolio di adesso ben venga

    Il mio dubbio: devo tarare la centralina elettronica per le nuove candele o no ? Chiaramente i costi diventano tutt'altri .... il mio meccanico sorride ...
    Io pensavo che per risparmiare veramente, la miscela deve diventare più magra visto che brucia con un efficienza maggiore.

    Se qualcuno ha già provato o sa darmi un consiglio sono tutt'orecchi

  2. #2
    Seguace

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    il 10-12% è un po' troppo pretenzioso , sicuramente avrai dei benefici ,ma non a questi livelli .. Credo che un 2-3 % sia piu' realistico come aspettativa.
    In alternativa investi in un impianto a Metano ed avrai un risparmio reale del 50% sul costo del carburante a parità di Km

  3. #3
    Pietra Miliare

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    Quote Originariamente inviata da tamerlano Visualizza il messaggio
    il 10-12% è un po' troppo pretenzioso , sicuramente avrai dei benefici ,ma non a questi livelli .. Credo che un 2-3 % sia piu' realistico come aspettativa.
    In alternativa investi in un impianto a Metano ed avrai un risparmio reale del 50% sul costo del carburante a parità di Km


    Quoto,poi cosa c'entra coi biocarburanti?

  4. #4
    Novizio/a

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    Quote Originariamente inviata da caponord23 Visualizza il messaggio
    Quoto,poi cosa c'entra coi biocarburanti?
    Lo so non è molto attinente ai biocarburanti ma non sapevo quel'era la sezione più attinente. Facendo un cerca, ho notato che solo qui si parlava di candele.


    Ciao

  5. #5
    Super_Mod

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    A mio avviso la sezione di pertinenza è:
    RISPARMIO ENERGETICO
    sottosezione "fuori casa"
    A breve sposto li il tutto

    FATTO
    Ultima modifica di gattmes; 06-06-2008 a 13:59

    Fare si puo'!..... Volerlo dipende da te.

    Consultate e rispettate il REGOLAMENTO ( < cliccare sopra per visionarli >) e l' INDICE del Forum

    Ricorda: un piano cottura a induzione consuma mediamente solo il 30% dell'energia richiesta da uno a gas e comporta in "bolletta" costi dimezzati. Contrariamente a quello che ti diranno in giro poi si può generalmente usare anche con il normale contratto da 3 kW, pur se sprovvisto di sistema di autolimitazione. Per maggiori informazioni:
    Vetroceramica (piani cottura HOBs): bugie&verità
    PIANI COTTURA: vetroceramica radiande/alogeno, induzione, metano/GPL, ecc: QUI TUTTE LE DOMANDE E DUBBI
    [/I]

  6. #6
    Novizio/a

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    Ciao emo
    qualche anno fa' ho utilizzato una di queste candele sulla mia pegaso 650 i.e.
    Su quel motore ha dato dei buoni risultati in termini di resa e consumo. Il motore era piu' pronto e fluido nell'erogazione ma scordati il 15% nella diminuizione dei consumi. Tieni presente che costano un botto.....ma sono eterne.

    SE badi ai consumi segui il consiglio dell'amico che ti suggeriva il metano o al max il gpl

  7. #7
    Novizio/a

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    Quote Originariamente inviata da solenero Visualizza il messaggio
    Ciao emo
    qualche anno fa' ho utilizzato una di queste candele sulla mia pegaso 650 i.e.
    Su quel motore ha dato dei buoni risultati in termini di resa e consumo. Il motore era piu' pronto e fluido nell'erogazione ma scordati il 15% nella diminuizione dei consumi. Tieni presente che costano un botto.....ma sono eterne.

    SE badi ai consumi segui il consiglio dell'amico che ti suggeriva il metano o al max il gpl
    Hai modificato la centralina elettronica ?

    Ho letto che si dovrebbe smagrire di molto la miscela per risparmiare ...

  8. #8
    Novizio/a

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    Quote Originariamente inviata da Emo Visualizza il messaggio
    Hai modificato la centralina elettronica ?

    Ho letto che si dovrebbe smagrire di molto la miscela per risparmiare ...
    no assolutamente nessuna modifica alla centralina elettronica.....sulla pegaso il sistema di iniezione provvede ad adeguare automaticamente la miscela aria benzina....(dovrebbere essere lo stesso su qualsiasi veicolo ad iniezione elettronica)

    la mia moto era nuova per cui non ho avuto nemmno il bisogno di cambiare il cavo di corrente tra la candela e la centralina (ne consigliano la sostituzione se il cavo è vecchio)

  9. #9
    Appassionato/a

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    Quote Originariamente inviata da solenero Visualizza il messaggio
    no assolutamente nessuna modifica alla centralina elettronica.....sulla pegaso il sistema di iniezione provvede ad adeguare automaticamente la miscela aria benzina....(dovrebbere essere lo stesso su qualsiasi veicolo ad iniezione elettronica)

    la mia moto era nuova per cui non ho avuto nemmno il bisogno di cambiare il cavo di corrente tra la candela e la centralina (ne consigliano la sostituzione se il cavo è vecchio)
    Scusami Solenero! ma sulla tua moto puoi modificare la carburazione,
    sulla centralina trovi una rotellina che ruotata in senso orario ingrassa in senso antiorario smagrisce ( la tua moto non è dotata di sonda lambda!)
    (tecnico Aprilia)
    http://www.sestumeteo.itOsservatorio Meteorologico Amatoriale di Sestu

    http://www.sestumeteo.it/webcam.php
    WebCam Canon PowerShot G2 gestita da PsRemote

    La mia casa è dotata di:Impianto Solare Termico, Impianto Fotovoltaico da 2,65KwP e Termocamino da 30000Kcal

  10. #10
    Novizio/a

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    Quote Originariamente inviata da Verdana Visualizza il messaggio
    Scusami Solenero! ma sulla tua moto puoi modificare la carburazione,
    sulla centralina trovi una rotellina che ruotata in senso orario ingrassa in senso antiorario smagrisce ( la tua moto non è dotata di sonda lambda!)
    (tecnico Aprilia)

    mmmmm....ora è 3 anni che l'ho venduta mi pare che vi era quella rotellina ma io nn l'ho mai usata......almeno all'inizio che avevo sostituito la candela.....poi forse ho fatto delle prove ma nn ricordo di avere avuto benefici o malefici sostanziali ruotando quella rotellina. Il pegaso che avevo io era il 650 ie (colore grigio antracite e nero)

  11. #11
    Appassionato/a

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    Quote Originariamente inviata da solenero Visualizza il messaggio
    mmmmm....ora è 3 anni che l'ho venduta mi pare che vi era quella rotellina ma io nn l'ho mai usata......almeno all'inizio che avevo sostituito la candela.....poi forse ho fatto delle prove ma nn ricordo di avere avuto benefici o malefici sostanziali ruotando quella rotellina. Il pegaso che avevo io era il 650 ie (colore grigio antracite e nero)
    In tutte le Pegaso ie da quella rotella si modifica la carburazione,che per la fabbrica deve essere a 2.50 mentre spesso e volentieri con l'abbassarsi del minimo sale anche all'8%
    (hai fatto bene a darla via)
    ciao
    http://www.sestumeteo.itOsservatorio Meteorologico Amatoriale di Sestu

    http://www.sestumeteo.it/webcam.php
    WebCam Canon PowerShot G2 gestita da PsRemote

    La mia casa è dotata di:Impianto Solare Termico, Impianto Fotovoltaico da 2,65KwP e Termocamino da 30000Kcal

  12. #12
    Novizio/a

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    Quote Originariamente inviata da Verdana Visualizza il messaggio
    In tutte le Pegaso ie da quella rotella si modifica la carburazione,che per la fabbrica deve essere a 2.50 mentre spesso e volentieri con l'abbassarsi del minimo sale anche all'8%
    (hai fatto bene a darla via)
    ciao
    guarda la pegaso mi è sempre piaciuta ma come quasi sempre aprilia ha lasciato il capolavoro incompiuto.....e io quando ne ho preso coscienza l'ho fatta fuori......ora sono tornato a un mio vecchio amore Honda ....Forza X.....e non ho rimpianti

  13. #13
    Seguace

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    per le discussioni su candele torquemaster e centraline dell' Aprilia Pegaso
    vi rimando al forum APRILIA ON THE ROAD :: tutto è permesso purchè sia PEGASO o CAPONORD dove in molti hanno montato quella candela

    per la cronaca il trimmer di regolazione presente sulla centralina della Pegaso IE viene usato per regolare il CO2

    ho montato la TM sulla Pegaso a carburatori (anno 99) e ho montato anche il condensatore in testa alla candela con una pipetta in silicone senza resistenza interna
    chi sa di elettrotecnica capisce subito che cosi è variato l'anticipo di accensione...

    i risultati, dopo circa 30.000 Km di candela TM, sono:
    il motore è piu pronto, piu fluido e ha piu coppia
    non ho toccato la carburazione che comunque dai fumi sembra essere piu magra
    (effetto di una maggiore combustione del carburante ??)

    usando benzine speciali (VPower o simili) il motore ha migliori prestazioni
    (con la candela di serie + condensatore + pipetta silicone si avverte appena la presenza di benzina diversa)

    adesso sono a circa 50.000 Km di cui 30.000 fatti con la TM e dopo aver smontato il motore per una revisione generale
    mi sono trovato con gli accoppiamenti in perfetta tolleranza
    specialmente le valvole (che potrebbero soffrire di una carburazione piu magra) hanno una tenuta pressoche perfetta
    (lavoro eseguito in una officina preparazione motori da gara)

    alla fine i consumi:
    la mia tendenza naturale è quella di tenere il gas aperto
    quindi con un motore piu pronto a salire di giri i consumi sono leggermente aumentati ma anche il divertimento
    guidando in modo un pò piu ortodosso per la salute della patente
    (diciamo quasi sempre entro la velocità codice e senza cambiare a 7000)
    i consumi sono sensibilmente diminuiti

    ciao
    00mei

  14. RAD

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