Discussione: [illuminazione] Luci LED per illuminazione stradale: risparmio reale?

Appunto come dicevo prima: Lasciamo uno spiraglio ad ogni nuova tecnologia ! Sara poi il tempo ed il mercato a decidere.

Fluorescenti compatte: 60Lumen/watt
Led: 60Lumen/watt
Fluorescenti tradizionali: 90Lumen/watt
Lampade sodio (Quelle dei lampioni) 130Lumen/watt

(Indicazioni di massima naturalmente su materiali reperibili normalmente sul mercato).

Poi c'è anche qualche laboratorio che ha led da 130Lumen/watt o gli OLED, ma chi li trova ??

Se lo sapete ditemelo anche a me ! Se c'è da imparare sono il primo !!

La tecnologia LED o meglio HPLED (high power LED) è in continua evoluzione e sta facendo passi da gigante.
Entro fine anno penso usciranno in commercio prodotti per illumnazione stradale che riusciranno a rispettare tutti i parametri normativi che non sto ad elencare.

Vorrei però sottolineare alcuni punti.

Vita utile: 100.000 ore o 80.000 o 50.000 che sia. Se si intende la vita utile di un HPLED questo è sicuramente vero. Il problema è tramutare questa vita utile alla lampada a LED. Un led scalda tantissimo, le temperature di giunzione lievitano e abbattono le prestazioni. La chiave è quindi il sistema di dissipazione termica. Se tutta la lampada è progettata come si deve allora una vita utile di 50.000 ore è realizzabile.

Efficenza: Siamo ormai comodamente a 80-100 lm/W.

Color rendering 85 - 90 % (vogliamo parlare di questo valore per le lampade SOX???)

Risparmi: Bisogna indicare rispetto a cosa! e su questo siamo tutti daccordo. Il confronto va sempre fatto a pari illuminamento. Bisogna considerare tutti i costi, da quello di acquisto della lampada, ai consumi, alla manutenzione, etc. Non vi è dubbio che il risparmio c'è ed anche notevole.

Ma soprattutto il confronto tra tecnologie va fatto sull'interezza delle caratteristiche e non spot per singoli punti, tipo "...i led hanno un'efficenza di 80 lm/W mentre le SOX arrivano anche a 200 lm/W". può essere vero ma andiamo a vedere la resa colore delle due tecnologie.

Bisogna allora andare a fare una tabella pro-contro per tutti i parametri illuminotecnici/elettrici/inquinamento luminoso/costi/etc... e alla fine tirare le somme.

Torraca è stata pioniera, ma a voler ben vedere non rispetta le norme cogenti. A breve però avremo a disposizione prodotti che lo saranno.

Non ci resta che aspettare e giocare con ciò che al momento è in commercio.

PS esistono già lampade a LED realizzate in forma di lampadine incandescenti (il classico bulbo) per uso domestico prodotte dai soliti OSRAM, PHILIPS, ma che prezzi!!!

Non ho dubbi che il futuro sarà nei LED, aspettiamo con ansia (a volte anche da solo).
Per la maggior parte delle strade a scorrimento veloce, il colore della luce non ha una grande importanza.

Per quanto riguarda la dissipazione del calore, il problema è molto sentito nei lampioni sopratutto per il problema del riscaldamento durante la giornata sotto il sole, chiaramente la lampade in strada sono spenti spenta in questi momenti ma non lo sono quelli nei tunnel ed avere aria a 50°C che stagna nel tetto del tunnel non è un ambiente ideale per le lampade.
Per i lampioni penso la soluzione migliore potrebbe essere un sistema di regolazione di luminosità in funzione della temperatura, con l'entrata in servizio di un banco di LED per compensare compensare la riduzione.
In questo caso si abbassa la luminosità dei LED magari a 90%, introducendo un nuovo banco quindi temporaneamente peggiorando il valore di lm/W, probabilmente questo servizio serve principalmente d'estate, le nottate sono più corte, alla fine su scala annuo si potrebbe ottenere da una Lampade da 150lm/W una risultato su base annue di 120lm/W.
Non penso sia il caso di puntare oggi su soluzione simili da lampade da 100lm/W, attenderei modelli più preformanti, se proprio i costi di manutenzione sono cosi elevate, perché non inventare un sistema di sgancio rapido della lampade (magari l'intera lampade non solo della lampadine) per permettere una sostituzione da un sistema automatica dal tetto di un furgoncino senza bisogno del uomo su un trabattello, non ci sono grande problemi tecnologici da risolvere. Per fare una soluzione simile non serve grande investimenti.
Avere la sostituzione rapida dell'intera lampada si può fare una manutenzione più completa a terra oltre alla migliore pulizie del vetro.

lancio a voi questo messaggio, sperando possiate inoltrarlo a chi si occupa di queste cose.
e complimenti per il vostro lavoro.

cercasi urgentemente azienda per gestione illuminazione pubblica per partecipazione a bando di gara comunale.
il mio comune ha emesso un bando per la gestione dell'illuminazione pubblica e nuove opere di illuminazione.
il progetto è in project financing, evidentemente emesso da un'azienda proponente. leggendo il bando:
6. Corrispettivo per il concessionario
II contributo annuale presunto a carico dell'Amministrazione Comunale è comparato all'attuale spesa per gestione e manutenzione degli impianti di pubblica illuminazione e anche dei canoni di consumo pari complessivamente ad €.777.452,61 (settecen-tosettantasettemilaquattocentocinquantadue/61), oltre i.v.a., come indicato nella Proposta del Promotore. Il corrispettivo annuale della concessione a carico dell'A.C. costituisce elemento di valutazione dell’offerta.
7. Importo complessivo della Concessione
L'importo complessivo della Concessione, al netto dell’IVA, ascende a €.19.436.315,30 (diciannovemilioniquattrocentorentaseimilatrecento quindici/30) così come determinato nella proposta del Promotore.

http://www.comune.altamura.ba.it/dbf...PF23112008.doc

spero che partecipino aziende votate al risparmio energetico.
la bolletta che paga il comune di altamura sapevo essere qualche anno fa di un milione di euro /anno.
non ho letto interamente il bando ma è prevista un punteggio nella valutazione delle offerte in base alla qualità dell'offerta.
spero che possa essere di stimolo per aziende serie.
se posso essere d'aiuto contattatemi.
rafdif

Salve.Sono un neofita in campo illuminazione e sto cercando di progettare una strada con lampioni a LED e pannello solare incorportato.
Per fare il progetto a norma, utilizzo DIALux, che e' de facto il software maggiormente usato.
Il palo da me scelto non e' previsto in DIALux. E' un palo della ISTAR SOLAR.
Ebbene, ho generato a mano i dati di luminosita' che si trovano nel Test report del componente e, se non erro, il flusso luminoso totale e' di circa 300 lumen!
Ora, DIALux, ovviamente, mi dice che il progetto non e' a norma, anche mettendo pali a una interdistanza di 1m.
C'e' qualcuno pratico con queste problematiche?
Cioe', vi sembra ragionevole un flusso luminoso di quella portata? Nel loro sito, dicono che il palo e' ad alta luminosita' (7 lux a centro palo).
Allego il test report per comodita'.
Saluti

Originariamente inviata da gdmkk

Salve.Sono un neofita in campo illuminazione e sto cercando di progettare una strada con lampioni a LED e pannello solare incorportato.
Per fare il progetto a norma, utilizzo DIALux, che e' de facto il software maggiormente usato...............

Premetto che non uso DIALux, ma un altro programma di cui non riporto il nome perché è di un produttore di armature stradali. Ovviamente nel programma ci sono tutti i tipi di armature dell'azienda, ma non quelle prodotti da altri. Io, per ovviare a questo, prendo i dati fotometrici delle armature degli altri produttori e le inserisco nel database del progrmma e la cosa funziona. Inserirli a mano, come dici te, non penso sia possibile, visto la complessità dei dati.

Comunque, in linea generale, diffido dall'illuminazione a led per le strade. Parlando con i maggiori produttori, mi hanno detto che per le strade, per ancora un anno e mezzo - due, non ci saranno in circolazione prodotti decenti (probabilmente esistono già, ma prima di metterli sul mercato preferiscono testarli onde evitare brutte figure se qualcosa poi andasse storto). Quelli che ho visto presentano dei grossi problemi di uniformità e hanno una temperatura dio colore molto alta, con luce tendente all'azzurro.
Al contrario ho visto buoni risultati con l'illuminazione a led per piste ciclabili e vialetti pedonali.

Può interessare?

Anche questo

Per chi ne ha la possibilità consiglio una visita notturna a Novara, lungo largo bellini, il viale di fronte all'ospedale. E' stata sostituita l'intera illuminazione con apparati a LED.

ancora un passo avanti nell'efficenza, anche se 24 euro a lampadina...

Rinnovabili.it: Hydralux-4, luce liquida a 360°

Dovrei mettere un lampione fuori dal cancello, la lampada al sodio mi sembra di capire sia ancora la più efficiente, è vero? Della qualità dela luce per il momento me ne frego.

Ciao a tutti,

ho scritto un articolo per cercare di fare un po' di chiarezza sui datasheet dei lampioni a LED, in particolar modo sulle diverse efficienze che vanno considerate, anche alla luce della nuova norma UNI 11356:2010.

Se vi interessa, lo potete trovare qua:

http://ariannaled.wordpress.com

Ciao.

Alberto Gerli

ciao,
Non importa quante controversie ora in illuminazione di un LED. Illuminazione credo andrà a sostituire tutte le luci tradizionali in questo mondo, solo di tempo, si vedrà questa tendenza dalla situazione business dei prodotti ha portato la Cina.

Vorrei rispolverare questa discussione per sapere se c'è qualche novità. Il lampione fuori dal mio cancello non l'ho ancora messo (vedi post 35) ma ora dovrei proprio farlo...

un esempio a zero emissioni

e costi di installazione relativamente bassi!!

Saluti

Roberto