..ci accendi si e no una lampadina di posizione ogni pieno!!!

No, direi che hai a disposizione troppa poca pressione e non riusciresti a cavare ragno dal buco!
Molto più redditizio invece un bel recupero di energia in frenata, lì si che ci sarebbe da ricaricare batterie!!!

Invece io credo di sì. Il metano a 200 bar può produrre in teoria molta energia (tanto è vero che qualcuno con dell'aria compressa alla stessa pressione ci vuole muovere il motore di un'auto; è il progetto Eolo).
Il problema è che il consumo di metano nelmotore è discontinuo. Bisogna trovare il modo di accumulare l'energia prodotta, per esempio in una batteria. Non so dire quanta energia si potrebbe ricavare, ma così a naso non dovrebbe essere trascurabile.
Una turbina comunque mi sembra poco adatta, perchè l'espansione del metano a bassa pressione, a differenza che in una valvola, lo raffredda moltissimo, cosa che potrebbe dare problemi.

Un sistema di accumulo di energia con un gas compresso è stato proposto dalla Peugeot/Citroen per accumulare l'energia nelle frenate e usarla per le riprese, al posto del solito sistema generatore/batteria/motore elettrico. Sembra un po' macchinoso e pesante e non credo che verrà applicato su auto di serie.

[url=http://www.auto.it/nel-mirino/citroen/2013/05/20-13164/Citroën+C3+Hybrid+Air.+Senza+batterie,+ma+ad+aria]Citro