Presa di un auto elettrica americana...in Italia(?) - EnergeticAmbiente.it

annuncio

Comprimi
Ancora nessun annuncio.

Presa di un auto elettrica americana...in Italia(?)

Comprimi
X
Comprimi
 
  • Pagina di 1
  • Filtro
  • Ora
  • Visualizza
Elimina tutto
nuovi messaggi
Precedente template Succ.
  • #1

    Presa di un auto elettrica americana...in Italia(?)

    Stavo guardando un auto elettrica americana (Toyota RAV4 EV) in vendita e mi sono chiesto se la presa americana (non voglio fare spam ma vi consiglio di guardare le foto per capire com'è fatta la presa: Toyota: eBay Motors (item 330484976372 end time Oct-22-10 11:00:00 PDT) ) si possa usare in Italia...adattatore?
    Scusate ma sono di fretta...
    Tag: Nessuno
  • #2
    in america se non sbaglio hanno la rete a 110V 60Hz, quindi, a meno che il caricatore non abbia un selettore per impostare i 220V dovrai cambiarlo e prenderne uno adatto all'europa. la copia spina-presa non è un problema reale, puoi cambiare l'una o l'altra se non combaciano, bastano una forbice, un cacciavite...

    Commenta

    • #3
      Da quanto ho capito si ricarica a 220 volt Toyota RAV4 EV <--- l'ho letto qui

      Commenta

      • #4
        e allora taglia la spina e montane una eurpea.

        Commenta

        • #5
          Il caricabatteria è a bordo e dovrebbe funzionare sia a 230 V sia a 110 V (ovviamente bisogna controllare).

          Eviterei di tagliare la spina come si fa con un elettrodomestico!
          Le correnti in gioco sono abbastanza elevate e durano parecchie ore.
          Procurarsi il cavo giusto.
          Lati veicolo usano il connettore tipo 1/Yazaki che si usa anche in Europa.

          Commenta

          • #6
            Originariamente inviato da Carlo A Visualizza il messaggio
            Eviterei di tagliare la spina come si fa con un elettrodomestico!
            Ciao Carlo A bentrovato! No! probabilmente se la spina è una monofase dovrà essere sostituita con una adeguata alle colonnine di ricarica più il cavo che dovrà avere quattro fili! fase, neutro, terra e controllo! Cordialità Furio57
            L' ACQUA E' IL MIGLIOR COMBUSTIBILE, BASTA SAPERLA ACCENDERE. ( Capitano Claudio F. )
            LA DIFFERENZA TRA UN GENIO ED UNO STUPIDO E' CHE IL GENIO HA I PROPRI LIMITI...
            Ma se "L'UNIONE FA LA FORZA", allora perchè "CHI FA DA SE' FA PER TRE"?

            Commenta

            • #7
              Parlando di ricarica dei veicoli abbiamo un assorbimento pari alla corrente nominale effettiva (es 16 A) per diverse ore di seguito. Non è certo la stessa cosa di un comune elettrodomestico, il rischio è che si surriscaldi il tutto (cose che succedono spesso).
              Per questo non è raccomandabile tagliare la spina ma è bene sostituire tutto il cavo.

              Saluti

              Commenta

              • #8
                Originariamente inviato da Carlo A Visualizza il messaggio
                Parlando di ricarica dei veicoli abbiamo un assorbimento pari alla corrente nominale effettiva (es 16 A) per diverse ore di seguito.
                Ciao Carlo non è detto! Anzi essere al limite massimo tecnicamente non è il massimo.
                il rischio è che si surriscaldi il tutto (cose che succedono spesso).
                Se fatto da persone incompetenti sì.
                Per questo non è raccomandabile tagliare la spina ma è bene sostituire tutto il cavo.
                Non troverai mai un connettore adatto ad una specifica colonnina "fuso" insieme al cavo, se guardi le varie foto di connettori "speciali" inseriti nelle prese delle colonnine sono tutti montati con morsetti! Ciò anche per rendere una possibile manutenzione sul cavo o connettore più accessibile. Cordialità Furio57
                L' ACQUA E' IL MIGLIOR COMBUSTIBILE, BASTA SAPERLA ACCENDERE. ( Capitano Claudio F. )
                LA DIFFERENZA TRA UN GENIO ED UNO STUPIDO E' CHE IL GENIO HA I PROPRI LIMITI...
                Ma se "L'UNIONE FA LA FORZA", allora perchè "CHI FA DA SE' FA PER TRE"?

                Commenta

                • #9
                  Salvo veicoli leggeri, l'assorbimento effettivo è quello nominale (ovvero quello del segnale PWM).
                  Il problema del surriscaldamento delle prese è ben noto, e segnalato in vari report.
                  In Italia non siamo così severi ma in generale, in diversi paesi esteri, è eplicitamente proibito l'uso di cavi autocostruiti.
                  Il problema, comunque, è legato alle prese domestiche. Nel caso di quelle specifiche il problema non c'è, fatto salvo di connessioni mal eseguite. Cosa che, comunque, non è affatto rara e da qui la proibizione di cui sopra.
                  Cordialità

                  Commenta

                  Precedente template Succ.
                  Attendi un attimo...
                  X