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Discussione: Coloninne di ricarica - informazioni comuni/generiche - Italia/Europa

  1. #281
    Paladino del Forum

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    Ho notato nel parcheggio del porto di Loano . Due prese da 380. Zona diwing. Forse con un caricatore portatile si potrebbe ricaricare l auto a 22kw-h a 1,5€\h prezzo parcheggio. Piu'0.5€\h per la carica. Potrebbe essere un incentivo mah a suo tempo. Chiedero' al gestore del parki g

  2. #282
    Paladino del Forum

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    X il Kerakoll di Loano intendi quello di Pietra Ligure ? se si ci ho ricaricato nel ritorno dalla Francia con la Zoe ..... mi ha salvato .....
    Niuna impresa per minima che sia può aver cominciamento e fine senza sapere , senza potere e senza con amor volere
    (Anonimo fiorentino del 1300)
    FUMAROLE A BIOMASSA - NO GRAZIE !!!!!
    **** CAMBIATE IL NOME DEL FORUM IN EMETTITORI PM10 ****

  3. #283
    Paladino del Forum

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    si proprio quello , tu ha caricato di giorno o dopo le 19.30 ?

  4. #284
    Paladino del Forum

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    Oggi sono andato a Vicolungo outlet, ho notato subito all entrata. Del parcheggio vs destra che c era una. Zoe in ricarica . La colonnina dell Enel e'. Deltipo a carica. Rapida un spina mennekes una chademo e un altra a 4 "piroli" . Tutte da 43 a50 kw

  5. #285
    Paladino del Forum

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    Qui ormai è un forum da biomasse , se vuoi parlare di colonnine e auto elettriche c'è un altro forum , non sò se posso linkarlo in pubblico ....
    Niuna impresa per minima che sia può aver cominciamento e fine senza sapere , senza potere e senza con amor volere
    (Anonimo fiorentino del 1300)
    FUMAROLE A BIOMASSA - NO GRAZIE !!!!!
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  6. #286
    Novizio/a

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    Salve a tutti
    inforno che l'ENEL mi ha comunicato, con raccomandata a/r, che le ENEL CARD per ricaricare dalle colonnine pubbliche, non saranno più attive dal 30 settembre 2018.


    dal prossimo aprile bisognerà scaricare la nuova app ENEL X che sostiuirà le enel card.


    date un okkiata al sito per informarvi : Enel X: technologies and innovation for electrical solutions | enelx.com.


    La vera novità, che secondo me è anche una fregatura, è che i costi non saranno più a consumo ma A TEMPO. questo comporterà che ogni tanto bisogna andare a vedere a che punto è la ricarica per non pagare anche i tempi di non erogazione dell'energia.


    buona giornata

  7. #287
    Paladino del Forum

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    e converrà avere una ricarica il più potente possibile cmq max 22 kw , visto che è a tempo .

  8. #288
    Seguace

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    Del resto qualcuno deve pagare la corrente e la rete di ricarica che prima o poi dovranno mettere , è vero ci sarà sempre chi rema contro questo settore ma ormai il futuro sono auto ibride ricaricabili e auto full elettric , per la ricarica da colonnina i prezzi saranno diversi rispetto alla ricarica domestica per un semplice motivo , a casa uno può scegliere il fornitore di energia e il tipo di contratto mentre per strada non hai molta scelta anzi spesso si usa quella che si trova , ci vorrebbe anche in questo settore la concorrenza come i distributori ma purtroppo il parco macchine circolante non fa decollare questo settore.

  9. #289
    Appassionato/a

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    D'accordissimo, troppe poche auto full elettric, cominciamo a tassare le auto a combustione non solo in base ai kw, m anche per peso e imgombro, perchè vanno considerate anche i costi ambientali nel costruirle e i rischi di questi bisonti che piombano su ciclisti, pedoni e altre auto di minore cilindrata

  10. #290
    Seguace

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    Ci sono poche auto elettriche perché per il momento non sono convenienti, ovvero costano troppo.
    Quando un elettrica con percorrenza decente segmento b costerà al pari di una con motore endotermico la comprp ad occhi chiusi
    Ovviamente i rischi riferiti a ciclisti pedoni ecc era una battuta, vero?
    Zona climatica F 3396 gradi/giorno
    Caldaia guntamatic synchro 31, 2 puff da 1500 lt, centralina mhcc sorel, termosifoni,4 collettori solari a circolazione forzata.

  11. #291
    Appassionato/a

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    ciao Leaza, i prezzi sono ancora proibitivi per molti, ma la rivoluzione ecologica (che sarà elettronica o di altro genere forse a idrogeno) sarà inarrestabile. Su pedoni e ciclisti invece ritengo che siano proprio più a rischio con tanti SUV in giro o macchinette pompate che fino a pochi anni fa erano semplici utilitarie senza pretese (confrontare l'evoluzione "anabolizzante" che ha avuto la FIAT 500 in pochi anni)
    Buona Pasqua

  12. #292
    Paladino del Forum

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    Io con la Zoe che carica a 22 e 43kw in CA , manco ho preso in considerazione la scheda , sono sempre andato di APP a 1,5€ ora , però mi sà che finisce anche per la Zoe la pacchia , aumeterà di sicuro il costo....
    casomai direi che hanno fatto bene a mettere a tempo , troppo facile lasciare l'auto attaccata casomai tutto il giorno o la notte (con carica finita)
    impedendo agli altri la ricarica , per questo lode ad enel.....
    Niuna impresa per minima che sia può aver cominciamento e fine senza sapere , senza potere e senza con amor volere
    (Anonimo fiorentino del 1300)
    FUMAROLE A BIOMASSA - NO GRAZIE !!!!!
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  13. #293
    Paladino del Forum

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    duferco con la tessera prepagata di 40€ sono 0.48 €/kwh , ma più carichi la carta meno costa al kwh.... se ciò capito bene.
    e piantiamola a difendere i pedoni, o ciclisti che pedalano in parallelo o affiancati a tre tipo giro d'italia .
    io tre anni fa sono caduto in moto perchè un co...ne ha attraversato la strada senza strisce e senza accertarsi che arrivavo, telefonava per giunta , ( io ero a 10 mt da lui) , una volta caduto è scappato .

  14. #294
    Pietra Miliare

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    Quote Originariamente inviata da nexux Visualizza il messaggio


    La vera novità, che secondo me è anche una fregatura, è che i costi non saranno più a consumo ma A TEMPO......

    buona giornata
    ù

    No dai veramente?????

    Non ci credo....


    Fox
    16 moduli ST170M Conergy Inverter IPG3000 vision

    alla tv -calcio +rally

    http://www.evalbum.com/2123

  15. #295
    Paladino del Forum

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    L'APP di enel E-go è a tempo , a un costo eccezionale per chi ha la Zoe sulle 22kw , visto che ricarica anche a 18-20kw vuol dire che per caricare dai 10 ai 15kwh spendi 1,5€ , mentre sulle Fast oltre 22kw , è un suicidio economico a tempo , gia ora costa 22€ ora , mettiamo uno riesca a caricare 30kwh ci fà 200km spende quanto un benzina e + di un gasolio e il doppio di un GPL o metano , ecco l'aiuto alle EV .....
    Niuna impresa per minima che sia può aver cominciamento e fine senza sapere , senza potere e senza con amor volere
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  16. #296
    Seguace

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    in pratica tocca ricaricare dalla presa di casa e lasciare le colonnine solo per emergenza
    Zona climatica F 3396 gradi/giorno
    Caldaia guntamatic synchro 31, 2 puff da 1500 lt, centralina mhcc sorel, termosifoni,4 collettori solari a circolazione forzata.

  17. #297
    Paladino del Forum

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    Le FAST che stanno mettendo sono da emergenza e eventuale viaggio lungo , anche perchè poi facile dire carico a 50kw in CC e 43kw in CA, i 43kw sono solo per la Zoe Q90 o Q210 , poi ti rendi conto che di inverno col cavolo che carichi a quelle potenze , è grassa se ti entrano 20kwh in un ora , leggo anche di utenti Leaf , i 50kw sono utopia , in un ora si prendono 20kwh anche loro..... anche perchè le batterie a0 possono prendere tanta potenza , quando arrivato al 60-70% si riduce la carica , soprattutto di inverno , d'estate meno problemi....
    menomale che esistono diversi super che danno la ricarica gratis anche FAST , ma nella mia provincia nessuno..... su autostrada del brennero ci sono 2 FAST gratuite alle aree servizio Paganella , invece autostrade stà facendo ostruzione a enel per montare colonnine sulle aree si servizio ....
    Niuna impresa per minima che sia può aver cominciamento e fine senza sapere , senza potere e senza con amor volere
    (Anonimo fiorentino del 1300)
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  18. RAD
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