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V2G l'auto come sistema di accumulo e interscambio di energia tra veicoli e rete/edifici.

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  • V2G l'auto come sistema di accumulo e interscambio di energia tra veicoli e rete/edifici.

    trovo interessante questa tecnologia, qualcuno sa quando saremo pronti con normative , i veicoli e le colonnine?

  • #2
    Originariamente inviato da SIEL Visualizza il messaggio
    trovo interessante questa tecnologia, qualcuno sa quando saremo pronti con normative , i veicoli e le colonnine?
    Anche io sono molto interessato.
    Non ho capito però se le Nissan Leaf sono gia nate con questa tecnologia ( V2G = veicle to grid ) oppure no. Perche se cosi fosse sarebbe interessante anche l'acquisto di una Leaf a 24Kw usata, cioè te la tieni tipo batteria da utilizzare magari in abbinamento col fotovoltaio e l'auto ti da l'energia per la casa anziche la rete.
    Qualcuno sa se la leaf ha già questa tecnologia o se invece dipende solo da eventuale contatore bidirezionale o simili ?
    grazie

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    • #3
      Io so che Nissan sta testando la cosa con Enel... ma per ora non ci sono le normative e le apparecchiature (colonnine bidirezionali) per farlo. Comunque tutti i costruttori di auto stanno sperimentando questa tecnologia...
      In teoria non c'è nulla di nuovo semplicemente nell'impianto di ricarica (in DC) ci dovrà essere un inverter bidirezionale che converte AC in DC per la ricarica dell'auto e DC in AC nel caso di scarica dell'auto, esattamente con nei sistemi di accumulo utilizzati in abbinamento degli impianti fotovoltaici.
      Mi sa però che bisognerà attendere ancora almeno un anno...
      non so se la leaf sia già predisposta per il V2G...

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      • #4
        io anni fa avevo sentito da un relatore ing dell'ENEL,che pensavano proprio alle auto elettriche per usarle
        come accumulo per stabilizzare la rete elettrica,a loro l'idea piace a me no,le batterie costano

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        • #5
          non è che enel può usare le auto private per fare accumulo sulla loro rete... se lo faranno dovranno pagare il servizio, infatti probabilmente chi sarà disponibile a farlo sarà ricompensato per questo servizio (servizi di rete) ... oppure potrà beneficiare di energia a costi scontati...
          Altrimenti il privato potrà usare l'auto per l'accumulo di casa sua (V2H) in questo caso l'enel non centra nulla ...

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          • #6
            Ho da poco un porter a batterie del 2001 con 14 batterie da 6volt adauna x 180 ampere totale 84 volts, che carico con una normale spina da casa.-
            Di cosa dovrei dotarlo per reimmettere energia verso la casa?

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