Ciao Zingy68, io proprio stamane ho ordinato 4 anodi al magnesio. Per ogni impianto ne serve solamente uno; neho presi 4 per avere delle scorte. Appena mi arrivano, ne monterò uno dentro un tubo. Mi sembra che rispetto a niente è già qualcosa.

ciao robix73

anche io ne ho preso un'altro di scorta.
la domanda che ho posto (e che mi son posto) è: come faccio a sapere quando si consuma?
solo una previsione ho esperienze dirette...altri metodi ci sono?
inoltre quale è la corretta installazione dell'anodo?Vale per tutti?
e gli anodi elettronici? qualcuno può postare degli esempi?
come vedi sono tutte domande forse banali ma hanno senso se rapportate al fatto che se l'anodo si consuma presto (non è che stai con la testa dentro al boiler....) il periodo di "vacanza" quanto puo durare? ossia in quanto tempo ste correnti ti bucano alcune parti?

Nel mio caso circa 7 mesi se non addirittura prima...

..e la cosa mi preoccupa....mica posso ispezionare ogni mese...

troviamo altre soluzioni aggiuntive?

saluti

Io inizialmente dopo 3 mesi esatti farò un controllo. Mi viene in mente una cosa. Istallando questo anodo dentro il tubo, mi dà l'impressione che il tubo non lavorerà più perchè ' tappato ' dall'anodo stesso. Mi sbaglio? Se è così le prestazioni dell'impianto diminuiranno di un pò, come se venisse a mancare uno dei tanti tubi.
Corregetemi se sbaglio.
Saluti a tutti

Correggo; mi hanno fatto sapere che anche se si monta l'anodo, nel tubo interessato entrerà comunque acqua e lavorerà al pari degli altri

Ci sono divesri tipi, in alcuni dalla vite con cui è fissato al supporto, gociola del'acqua quando l'anodo è consumato.
In altri vi è un aggeggio con un pulsante, premendolo una lancetta su un quadrante indica se l'anodo è da sostituire. lo chiamano "anoden tester"

Ciao
Alex

nel mio caso nei tubi non circola acqua perchè sono heat pipe e quindi l'anodo va direttamente nel boiler.
ce ne sono alcuni della irpem che mi sembra ( a vaso aperto?) abbiano l'anodo che va nel tubo.c'erano nel sito anche le foto. però non so dirti altro sul funzionamento del tubo stesso dove l'anodo va applicato

ciao

Scusate l'intromissione.
Leggo che avete acquistato degli anodi di magnesio.
Io sto cercando un anodo sacrificale in magnesio, quale ricambio per un puffer kombi. Le dimensioni sono diam. mm 32 (indicativo), lunghezza mm 450 (soffitto basso), attacco 5/4".
Dopo tante ricerche, finora ho trovato solo una ditta che me ne vende minimo 5 pezzi, ma a me ne serve solo uno, max 2.
Qualche consiglio?
Grazie anticipate a tutti.

Il mio c.n. istallato da circa 7 mesi ha questo dispositivo.
Lo trovo abbastanza comodo (non comodissimo perche' devo comunque salire sul tetto) perche' mi permette, in tempo reale, di sapere se l'anodo lavora ancora o se sia tempo di sostituzioni.
Per la cronaca, ho dato un'occhiata proprio ora e ancora non e' il momento della sostituzione.

infilare l'anodo in magnesio dentro un tubo in vetro è come non metterlo.

l'anodo deve essere a contatto con il boiler, altrimenti non "attira" le correnti galvaniche su di se.

proprio per questo gli anodi in magnesio che hanno il tappo per qualsiasi motivo isolato dal contatto con il metallo hanno di solito un cavo da collegare al boiler, pena l'inefficacia dello stesso.

quella soluzione di infilare gli anodi nei tubi in vetro, senza che abbiano punti di contatto con il boiler, è una boiata pazzesca.

Per Saintveran, anodi con tappo da 1"1/4 sono standard, mi sembra strano che non riesci a trovarlo. Se hai difficoltà scrivimi in messaggio privato che ti posso indirizzare.

Per quanto riguarda gli anodi elettronici sono una bella comodità.. si mettono e ci si dimentica che esistano.

Questo non esula però il proprietario dell'impianto dai controlli che è sempre saggio far effettuare, una volta l'anno.

Permettetemi di dire che se un serbatoio è in metallo "nudo" (non vetrificato/smaltato/teflonato) e non ha alloggiamenti per l'anodo allora è solo questione di tempo.. prima o poi si forerà. Proprio per scongiurare forature anceh nei serbatoi smaltati di buona qualità si installano anodi in magnesio, visto che la vetrificazione si può sempre scalfire in qualche punto.