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  • distributori elettrici fotovoltaici

    chi è interessato all'argomento?
    Il mio impianto fv dice di aver risparmiato 80.000 kg di co2;
    Quanti km? devo percorrere in auto di media cilindrita per produrre tanta co2 e pareggiare?
    sarebbe interessante coprire un parcheggio con impianto fv e sotto mettere delle colonnine di ricarica per auto.-
    Ci sono esperienze in merito? dati e conti economici?
    grazie a chi risponde

  • #2
    Sto lavorando ad un progetto del genere.
    Un'auto elettrica equivalente ad una di media cilindrata a c.i. consuma circa 150 Wh/km. Gli accumulatori installati a bordo delle auto che usciranno sul mercato a breve, hanno una capacità di accumulo che varia dai 20 ai 30 kWh.
    Assorbendo 3 kWh per 8 ore è quindi possibile ricaricare completamente un'auto con batteria da 20 kWh. Anche assorbendo energia dalla rete elettrica, per ogni km percorso con un'auto elettrica, si risparmia più del doppio rispetto alla benzina, grazie ai rendimenti elevati dei motori elettrici e grazie al recupero dell'energia nelle fasi di frenata.
    Esistono dei sistemi di ricarica veloce, grazie ai quali è possibile ricaricare il proprio veicolo, (progettato per rispettare lo standard di ricarica veloce) in un tempo compreso tra 15 e 30 min. ,ma l'assorbimento di potenza della ricarica supera i 50 kW.
    Saluti
    "Il tempo è ciò che accade quando non accade nient'altro" [ R. Feynman ]

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    • #3
      quindi un impianto di 60/70kvp di picco è l'ideale?
      ma una normale autovettura o un autobus a benzina o diesel quanta co2 produce per ogni km di percorrenza? grazie

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      • #4
        Un impianto da 60-70 kWp potrebbe andar bene per ricaricare un'auto elettrica a carica veloce, purché ci siano condizioni di buon irraggiamento.
        Per quanto riguarda le emissioni di CO2 delle automobili, queste sono variabili in funzione della motoristica, per esempio per una Fiat Punto 1.3 Multijet da 75 cv, le emissioni medie di CO2 sono pari a 135g/km. Per la versione 1.9 da 120cv, le emissioni salgono a 145g/km, mentre per un motore Volkswagen 3.0 TDI da 204 cv (montato ad es. da Audi), le emissioni medie di CO2 sono pari a 149g/km.
        Per camion da 400-500 cv stiamo sui 190g/km.
        Saluti
        "Il tempo è ciò che accade quando non accade nient'altro" [ R. Feynman ]

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        • #5
          grazie per le preziose info e ne approfitto ancora; quanta co2 emette un'auto a metano e quanto a gpl?
          di contro posso affermare che il mio impianto di 50 kwp ha evitato l'immisione di di 40.000 kg di co2 in un anno.-
          inoltre avendo in un anno prodotto 60.000 kwh, considerato che con un kwh percorro circa 6 km, avrei percorso circa 360. 000 km in un anno.-
          Calcolato che per percorrere 360.000 avrei consumato mediamente 25.000 litri di benzina o gasolio, il mio impianto
          avrebbe prodotto circa 25.000 litri di carburante che a un costo
          medio annuo d 1,2 € litro avrebbe prodotto un incasso di 30.000 euro l'anno.-
          sono conteggi credibili? azz.....le tasse statali

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          • #6
            aggiungo inoltre che con 40000 kg di co2 risparmiata in un anno, moltiplicato per 150 grammi a km vanto un credito di 600.000km?

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            • #7
              se quanto sopra corrisponde alla realtà, forse sarebbe un parametro per misurare il futuro conto energia....
              saluti a tutti

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