Ciao a tutti,
Purtroppo la nostra società è ancora lungi dall'abbandonare l'in-civiltà dell'automobile come trasporto personale e, troppo spesso UNI-personale.
Finchè si costruiranno nuove strade, nuovi parcheggi a pagamento e si considererà il mondo dell'automobile come foriero di posti di lavoro e incremento del PIL e salvezza delle casse comunali (con multe e parcheggi), non si lavorerà realmente alla demolizione sistematica e progettata della principale causa di malattie mortali, di una spesa sanitaria enorme e di una insalubrità e invivibilità generale del territorio che ci circonda.
L'epoca dell'abuso dell'auto passerà, come tutto, ma per adesso i segnali non spingono verso un veloce miglioramento.
Vi presento l'ultimo rapporto ISTAT sulla mobilità urbana, aggiornato al 2007, che mette in luce la pochezza di interventi sostanziali a favore di una migliore qualità della mobilità.
Che ne pensate? La discussione è aperta.
Roy
Purtroppo la nostra società è ancora lungi dall'abbandonare l'in-civiltà dell'automobile come trasporto personale e, troppo spesso UNI-personale.
Finchè si costruiranno nuove strade, nuovi parcheggi a pagamento e si considererà il mondo dell'automobile come foriero di posti di lavoro e incremento del PIL e salvezza delle casse comunali (con multe e parcheggi), non si lavorerà realmente alla demolizione sistematica e progettata della principale causa di malattie mortali, di una spesa sanitaria enorme e di una insalubrità e invivibilità generale del territorio che ci circonda.
L'epoca dell'abuso dell'auto passerà, come tutto, ma per adesso i segnali non spingono verso un veloce miglioramento.
Vi presento l'ultimo rapporto ISTAT sulla mobilità urbana, aggiornato al 2007, che mette in luce la pochezza di interventi sostanziali a favore di una migliore qualità della mobilità.
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Roy
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