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#1 |
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Amministratore
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Per fare in modo che chi ha diritto ad un posto auto fisso - spesso occupato da maleducati - non debba girare a vuoto, e' stato studiato questo sistema:
VOLOPARK, L'ARMA CONTRO L'OCCUPAZIONE ABUSIVA | Disabili.com Da promuovere! Ciao Mario
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Ricordo a tutti che i messaggi sul profilo degli utenti (staff EnergeticAmbiente.it compreso) NON sono messaggi privati e quindi sono soggetti alla moderazione e non possono contenere argomenti che vanno trattati in privato (vedi anche art.12 del regolamento). Chi avesse usato di quei messaggi in modo improprio è pregato di auto eliminarli, senza incorrere in una infrazione. Grazie. --------------------------------------- Per favore, non sono l'ufficio informazioni, non scrivetemi per informazioni che potete trovare facilmente da soli, su http://www.energeticambiente.it/index.php ------------------------------------------------ L'energia non si crea ne' si distrugge, ma ne sprechiamo troppa in modo irresponsabile. Sito personale: www.mmmm.it Se fate domande tecniche e volete risposte dal forum precise e veloci, "date i dati" specificando anche l'ambiente operativo e fornendo il maggior numero possibile di informazioni. ------------------------------------------------ Nessuna pieta' per i pirati della strada, e neanche per chi non li condanna. |
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#2 | |
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Moderatore
Data registrazione: Nov 2006
Messaggi: 2.651
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Sì, è vero, sarebbero da promuovere certe iniziative, ma a me sembra che necessiti di qualche perfezionamento.
Intanto la banca dati per i disabili dovrebbe essere internazionale, perché il parcheggio riservato è un diritto per tutti i disabili, anche per quelli che arrivano da fuori comune e che quindi non avrebbero il contrassegno elettronico. Quindi dovrebbe prendere piede il trasponder identificativo per ciascuna vettura, così come era stato già proposto, per un uso globale: parcheggi, ingresso in aree a circolazione regolamentata, pedaggi autostradali, pagamento tasse di circolazione/possesso, ecc... Se poi lo si integra anche con uno scambio di telemetrie, si potrebbe arrivare a controllare anche le revisioni, l'efficienza dei dispositivi di sicurezza e di arresto, l'uso delle cinture di sicurezza e via dicendo. Non è fantascienza, questo è da anni utilizzato nel mondo delle corse, basterebbe soltanto abbatterne i costi con un uso diffuso.
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