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**Wattos** · 27-03-2008, 11:08

ciao, carino il tuo motore

prova a verificare che non ci siano perdite d'aria anche un piccolissimo foro pu� dare problemi di coppia alle basse velocit�
e poi hai controllato che lo spessore o "displacer" ce la faccia ad andare da un estramo all'altro?
non mi viene in mente altro ciao

**pinkfloyd000** · 27-03-2008, 16:13

Ciao wattos grazie per la tua risposta
per quanto riguarda la tenuta credo che al massimo un piccolissimo spiffero ma quasi impercettibile potrebbe essere tra il tappo del cilindro displacer e lo stelo di quest ultimo ,sul cilindro sempre del displ.ho inserito una guarnizione spes.3mm poi con tappo in acciao inox sp.1,5\2.
Ma quello che non mi e chiaro e la corsa del displ. vorrei sapere se deve arrivare fino in fondo o coprire solo una determinata zona non so, la corsa del cilindro displ.e di 135mm altezza dipl.63mm la sua corsa adesso e di 30mm per ora e tutto non i rimane altro che provare e riprovare ed aspettare che qualcuno si faccia vivo,
grazie anticipatamente.Ciao

**Wattos** · 27-03-2008, 17:38

Mi sembra che il displacer debba per forza coprire prima una e poi l'altra faccia e poi non deve avere tenuta pneumatica (mica � un pistone!)
serve solo da isolante termico e poi scusa ma perch� hai fatto la struttura tutta metallica?
(bastavano solo le 2 facce calda e fredda) <img src=

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anche io mi sono accorto che il forellino microscopico sulla guida del displacer crea problemi, guarda qu� avevo aperto una discussione ma nessuno si � ancora fatto vivo :huh:

ciao

http://energierinnovabili.forumcommunity.net/?t=13992117

**pinkfloyd000** · 28-03-2008, 22:20

ciao wattos,come vedi siamo solo noi due ,ho letto il tuo post precedente e la tua idea non mi sembra male ma non sono molto ferrato sull argomento,il fatto che io abbia fatto tutto in metalo e che io lavoro l inox
e quindi a casa mia lamiere lamierini bulloni e bulloncini inox non manca, questo e il motivo.
Per il mio progetto sto facendo delle piccole modifiche per diminuire ancora di piu gli attriti e devo ancora vedere per il materiale del displacer che voglio cambiare, tu che dici ,il materiale piu idoneo? ok adesso devo
andare accetto qualsiasi consiglio,ti saluto ciao.

**Wattos** · 29-03-2008, 02:51

ciao pinkfloyd eh gi� ahim� siamo solo noi 2 (se ce l'avessi io tutto quel inox...) -_-

dunque ti servirebbe qualcosa di leggero ma allo stesso tempo buon isolante termico
forse gomma, spugna, sughero, l'ideale sarebbe il polistirolo... ciao

**Furio57** · 31-03-2008, 10:04

Ciao a tutti <img src=

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CITAZIONE (pinkfloyd000 @ 26/3/2008, 22:24)

...mi sono messo a costruire un mio "motore" molto simile a quelli che ho visto su youtube che per� non vuol sapere di partire, ho fatto...

Ciao pinkfloyd bentrovato! se avessi letto i cosiddetti "vecchi interventi" avresti trovato la giusta risposta
un esempio di seguito http://energierinnovabili.forumcommunity.net/?t=10268581.
Comunque per capire meglio come funziona un motore stirling ti rimando ad un sito giapponese (in inglese), dove � possibile realizzare un motore stirling con un barattolo QUI.

Salutoni
Furio57 <img src=

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Edited by Furio57 - 31/3/2008, 11:27

**pinkfloyd000** · 31-03-2008, 22:50

Ciao atutti ho appena acceso il pc grazie per le risposte andiamo avanti,nel frattempo ho fatto delle modifiche sul mio progetto ho inserito una camicia per il raffreddamento fatto con una ciotolina il tutto funzioner� con una pompetta tipo acquario ma questo dopo che il motore si avvier� ,adesso il mio problema e il peso del mio dislo.l ho costruito con una bomboletta spray tagliata a misura di diamtro 64\65mm contro i 67 del cilindro tappato con un dischetto di compensato e sigillato per� ,il peso si aggira sui 90 gr. compreso lo stelo perci� ho dovuto inserire un volano all altezza pi� il bilanciamento, mi sembra troppo,ho fatto una prova ho staccato il disloc. dall albero,l ho fatto andare manualmente su e gi� dopo aver avviato il volano ,ho visto che il motore andava bene girava con una certa continuit� fino a quando riuscivo a mantenere la fase, e cosi ho pensato che potesse essere il peso un p� eccessivo del dislo.voi che ne dite?adesso cercher� di rifarlo in polistirolo come mi ha consigliato wattos in fabbrica ho trovato 2 blocchetti di sezione quadra che poi cercher� di "tornirli" come posso,con la speranza di riuscire ad arrotondarli il piu preciso possibile, appena posso mi metto al lavoro,poi vi far� sapere ciao a tutti e grazie.

http://image.forumcommunity.it/2/2/5/1/8/7/5/1206998063.jpg

**mod32** · 31-03-2008, 23:00

... guardavo la foto che hai messo ... posso chiederti come hai fatto il pistone di potenza ?
Se non erro hai costruito una macchina di tipo gamma

**Furio57** · 01-04-2008, 09:09

CITAZIONE (pinkfloyd000 @ 31/3/2008, 23:50)

Ciao atutti ho appena acceso il pc grazie per le risposte andiamo avanti,nel frattempo ho fatto delle modifiche sul mio progetto ho inserito una camicia per il raffreddamento fatto con una ciotolina il tutto funzioner� con una pompetta tipo acquario ma questo dopo che il motore si avvier� ,adesso il mio problema e il peso del mio dislo.l ho costruito con una bomboletta spray tagliata a misura di diamtro 64\65mm contro i 67 del cilindro tappato con un dischetto di compensato e sigillato per� ,il peso si aggira sui 90 gr. compreso lo stelo perci� ho dovuto inserire un volano all altezza pi� il bilanciamento, mi sembra troppo,ho fatto una prova ho staccato il disloc. dall albero,l ho fatto andare manualmente su e gi� dopo aver avviato il volano ,ho visto che il motore andava bene girava con una certa continuit� fino a quando riuscivo a mantenere la fase, e cosi ho pensato che potesse essere il peso un p� eccessivo del dislo.voi che ne dite?adesso cercher� di rifarlo in polistirolo come mi ha consigliato wattos in fabbrica ho trovato 2 blocchetti di sezione quadra che poi cercher� di "tornirli" come posso,con la speranza di riuscire ad arrotondarli il piu preciso possibile, appena posso mi metto al lavoro,poi vi far� sapere ciao a tutti e grazie.

http://image.forumcommunity.it/2/2/5/1/8/7/5/1206998063.jpg

Ciao pinkfloyd lascia perdere il polistirolo perch� appena accendi il motore fonder�. Cerca di bilanciare con un contrappeso al meglio...secondo il mio parere il pistone a membrana � troppo piccolo, � invece esagerato il condotto di collegamento, � una curva in ghisa da 1/2 pollice? Questo � spazio nocivo, � sufficiente un tubetto in metallo da 4-5 millimetri.

Salutoni
Furio57

**pinkfloyd000** · 01-04-2008, 12:13

Salve a tutti, grazie per l intervento allora,il pistone di potenza � realizzato con un pezzo di tappo in silicone diam. circa 20mm,sigillato con un pezzo di lattice il tutto montato in una curva in inox da 1"
corsa circa 15mm in tutto,quindi aumentando il diametro del cilindro ed il cilindro stesso poi diminuendo di molto il condotto avr� una maggiore potenza per fare girare tutto l accrocco? allora il dislocatore va bene quello che ho(speriamo, non so quanti ne ho fatti)ho letto da qualche parte sul forum che la corsa del pistone deve essere inferiore al diam. di quest ultimo giusto?se si dovr� lavorare parecchio,per prima cosa toglier� la curva prendo un un raccordo sempre da 1"per poterlo riavvitarlo sull attacco che gi� ho lateralmente e ci saldo un tubbetto di qualche millimetro che andr� a collegarsi al cilindro di potenza che aumenter� di diam. 1"1/2 o pi� non so(tutto in inox )ditemi voi,ok adesso devo andare al lavoro, ciao e alla prossima.GRAZIE
NB.l immagine e piccolina ma si dovrebbe capire.
http://image.forumcommunity.it/2/2/5/1/8/7/5/1207048019.gif

**Furio57** · 01-04-2008, 13:00

Ciao a tutti <img src=

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CITAZIONE (pinkfloyd000 @ 1/4/2008, 13:13)

Salve a tutti, grazie per l intervento allora,il pistone di potenza � realizzato con un pezzo di tappo in silicone diam. circa 20mm,sigillato con un pezzo di lattice il tutto montato in una curva in inox da 1"
corsa circa 15mm in tutto,quindi aumentando il diametro del cilindro ed il cilindro stesso poi diminuendo di molto il condotto avr� una maggiore potenza per fare girare tutto l'accrocco?

Ciao pinkfloyd sicuramente � la direzione giusta.

CITAZIONE

allora il dislocatore va bene quello che ho(speriamo, non so quanti ne ho fatti)ho letto da qualche parte sul forum che la corsa del pistone deve essere inferiore al diametro di quest' ultimo giusto?

Si � corretto comunque non � una verit� assoluta, ricorda che tu non hai un pistone hai una membrana e quindi ci� in questo caso non vale.

CITAZIONE

...toglier� la curva prendo un un raccordo sempre da 1"per poterlo riavvitarlo sull attacco che gi� ho lateralmente e ci saldo un tubetto di qualche millimetro che andr� a collegarsi al cilindro di potenza che aumenter� di diam. 1"1/2 o pi� non so(tutto in inox )ditemi voi,ok adesso devo andare al lavoro, ciao e alla prossima...

Non � necessario farlo cos� massiccio, puoi usare un piccolo barattolino basso e largo, pi� basso � meglio �, stando attenti che quando la membrana rientra nel barattolino non tocchi il suo fondo.

Salutoni
Furio57

Edited by Furio57 - 1/4/2008, 14:31

**Wattos** · 01-04-2008, 13:28

comunque secondo me il polistirolo non si brucia perch� si muove di continuo
certo poi se al posto di una candela usi la fiamma ossidrica be allora si...

Edited by Wattos - 2/4/2008, 00:42

**spartano** · 03-04-2008, 00:02

CITAZIONE (Wattos @ 1/4/2008, 14:28)

comunque secondo me il polistirolo non si brucia perch� si muove di continuo
certo poi se al posto di una candela usi la fiamma ossidrica be allora si...

Effettivamente non � che si brucia , si fonde . Non ha importanza il fatto che si muova di continuo perch� il calore che riceve c'� sempre ed � continuo , se cos� non fosse non girerebbe mai . Non confondere temperatura e quantit� di calore , la brace di una sigaretta ti fonde qualsiasi spessore di polistirolo , non serve il cannello .
Ciao . Spartano .

**pinkfloyd000** · 03-04-2008, 12:04

Rag� ce l ho fatta, finalmente il motore e partito a forza di provare e riprovare, stanotte sono andato al letto alle 3,30 di mattina, perche dovevo farlo partire per forza ed e successo grazie a voi del forum in particolare furio57 che mi ha suggerito e consigliato il da fare e le modifiche,(far� tesoro dei vostri consigli) comunque in seguito mi ero anche accorto che la semplice candelina non bastava e nemmeno 2 forse per via del peso della massa mobile ho dovuto prendere un piccolo contenitore proprio piccolo per versarci dell alcool ed accederlo direttamente per avere una fiamma all altezza della situazione perche bisogna scaldarlo veramente(altro che candelina) tanto da far fondere la camicia che dovevo usare per il raffreddamente ma non � un problema perch� ho deciso di rifarlo tutto per bene in inox forse anche satinato per l estetica, completamente saldato col tig(solo il coprechio andr� bullonato per eventuali interventi) cosi non ci saranno parti deboli adesso appena posso mi metter� al lavoro. GRAZIE A TUTTI .
Alla prossima.

x furio57 dovr� pensare a farti un monumento <img src=

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Il mio motore Stirling non parte.

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