No. Il post 46 era su di un motore a combustione interna con aggiunta di iniettore di vapore.
Il post 50 invece riporta proprio nel primo rigo la specificazione che una applicazione combustione esterna/solare.

e io avevo capito il contrario , cmq secondo te un sistema cosi a un rendimento piu alto o piu basso di uno stirling ? conviene piu farsi questo sistema o uno stirling? parlo in senso di produzione di energia di diversi kw non di hobbistica o divertimento e roba varia.

Rendimento sicuramente più basso di uno stirling, ma se le temperature sono basse da questo tiri fuori qualche cosa, dallo stirling niente.
E con questo vado a letto.

pero se inserisco una turbina all'uscita del cilindro x recuperare altro vapore in pressione, che andra ad aiutare il volano del motore attraverso dei ingranaggi , come quello sviluppato dalla scania nei motori da camion, cioe il rendimento si dovra alzare anche perche abbiamo recuperato dell'energia che seno andava persa.

Non è quel che avevi detto prima:
Allora, dovremo comprimerla o no, quest'aria? Ed il lavoro di compressione, è lui che riscalda, giusto? Come in un diesel, insomma.
Oppure NON la comprimiamo, il motore HA le valvole, e chiudiamo tutto al PMS ed iniettiamo acqua?

No, non recuperi... se hai un motore serio, l'energia termica l'hai già convertita tutta. Non è mica un motore a scoppio.

ok eliminiamo l'idea della turbina, comunque, se prendiamo una caldaia che brucia qualsiasi cosa, e l'utilizziamo per scaldare l'acqua per produrre acqua sanitaria per una casa, poi i fumi di scarico per scaldare l'intera casa diciamo, e il motore che o proposto a contatto diretto con la fiamma x scaldarla e produrre energia elettrica, cioe in questo caso, abbiamo alzato il rendimento di tutto il sistema, perche abbiamo recuperato gran parte del calore per scaldarci e produrre aqua calda e energia elettrica, cioe non dico che dobbiamo produrre tantissima energia pero un poco possiamo pure recuperarla, o forse mi sbaglio su quello che o detto?..

poi un altra cosa , un motore cosi ben progettato e effettuate le opportune modifiche , avrebbe un leggero vantaggio in alcune cose, e peggiori in alcuni casi, (in confronto ad uno stirling) , cioe lo stirling ha il vantaggio di essere a ciclo chiuso, molto piu leggero forse, e non avendo parti ha contatto con nessuno l'iquido per il suo funzionamento, solo con l'olio al suo interno e certamente " l'aria "e altri vantaggi ,
pero uno motore come o proposto io, ha una potenza leggermente migliore, il cavallo vapore e maggiore del cavallo potenza, ora non ricordo quale utilizza uno stirling , pero devo dire anche che potrebbe andare meglio nell'autotrazione , e molto piu "governabile" nella sua accellerazione e decellerazione , modificando quantitativo di acqua e altri sistemi, cosa che su uno stirling sarebbe piu difficile da governare.
lo so che con un motore del genere dobbiamo portarci con noi acqua e vari altri sistemi, pero quello che o detto sono solo alcuni dei vantaggi e svantaggi, forse in altri campi sarebbe migliore uno, ed in altri sarebbe migliore l'altro, (riferito a tutte e due), ora non sto qui a raccontare tutte le cose che gia sapete...

un motore cosi ben progettato e effettuate le opportune modifiche , avrebbe un leggero vantaggio in alcune cose, e peggiori in alcuni casi, (in confronto ad uno stirling) , cioe lo stirling ha il vantaggio di essere a ciclo chiuso, molto piu leggero forse, e non avendo parti ha contatto con nessuno l'iquido .................................................. ....

pero uno motore come o proposto io, ha una potenza leggermente migliore, il cavallo vapore e maggiore del cavallo potenza, ora non ricordo quale utilizza uno stirling , pero devo dire anche che potrebbe andare meglio nell'autotrazione , e molto piu "governabile" nella sua accellerazione e decellerazione , modificando .........................................

lo so che con un motore del genere dobbiamo portarci con noi acqua e vari altri sistemi, pero quello che o detto sono solo alcuni dei vantaggi e svantaggi, .............................
---------------------------------------------------------------------------------------
Non ho molti commenti da fare , diciamo che sono basito e anche rinco però se te la senti e sei così certo al tuo posto non indugerei , non aspettare nè conferme nè smentite perchè " quelli lì " che ti hanno risposto non solo non capiscono niente di fisica ( solo quella ? ) ma non capiscono proprio niente di motori in generale e poi sono anche prevenuti ! By Jove !!!
Costruiscilo !!! Vai tranquillo che vogliamo vedere il mortore girare !!!

Ciao . Spartano .