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  • Stirling fai da te...

    Prima di tutto, visto che sono nuovo, ciao a tutti!
    Sono affascinato da questo motore e ho deciso di costruirne uno di piccole dimensioni, però non so da dove iniziare quindi ho molti quesiti:
    Qual'è la differenza tra alfa-stirling e beta-stirling?
    I due cilindri devono avere la stessa cilindrata?
    Che materiali mi consigliate?
    Se c'è qualcuno che lo ha già fatto mi può spiegare come?
    vi ringrazio anticipatamente...

  • #2
    Ciao Comprex,
    a questo link http://www.iadermotoridepoca.it/stirling.htm puoi trovare un personaggio che si diletta nella costruzione di motori stirling (in miniatura) e di altri motori, tutti funzionanti.
    Se lo contatti saprà sicuramente darti molte indicazioni preziose.
    *** Firma irregolare rimossa d'ufficio. ***

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    • #3
      CITAZIONE (Comprex @ 12/10/2005, 21:46)
      Prima di tutto, visto che sono nuovo, ciao a tutti!
      Sono affascinato da questo motore e ho deciso di costruirne uno di piccole dimensioni, però non so da dove iniziare quindi ho molti quesiti:
      Qual'è la differenza tra alfa-stirling e beta-stirling?
      I due cilindri devono avere la stessa cilindrata?
      Che materiali mi consigliate?
      Se c'è qualcuno che lo ha già fatto mi può spiegare come?
      vi ringrazio anticipatamente...

      Ciao a te

      andiamo con ordine, un motore stirling si può catalogare in base alla sua configurazione, cioè come sono messi i cilindri, in alfa beta e gamma + pistoni liberi. Le differenze sono notevoli e in poche righe risulta complicato definirle ma se cerchi in internet dei disegni ivi comprese le animazioni le trovi.
      Solo l'alfa ha due cilindri e quindi due pistoni, nel beta vi è un solo pistone (quello di potenza) mentre vi è un elemento chiamato displacer che non è un vero pistone ma solo uno spostatore per il fluido.
      Come ho già scritto in altro post per i materiali dipende quel che vuoi fare, se un modellino o una macchina di potenza.
      nel primo caso hai solo l'imbarazzo della scelta, nel secondo caso vai sul difficile e devi usare acciai tipo inconel ....

      Anto65

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      • #4
        Ciao comprex a che punto stai?

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        • #5
          CITAZIONE (claudiomenegatti @ 16/10/2005, 18:06)
          Ciao Comprex,
          a questo link http://www.iadermotoridepoca.it/stirling.htm puoi trovare un personaggio che si diletta nella costruzione di motori stirling (in miniatura) e di altri motori, tutti funzionanti.
          Se lo contatti saprà sicuramente darti molte indicazioni preziose.

          come si fa a contattarlo se sul sito ci sono solo foto??

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          • #6
            ciao
            vai qui e l'ultimo link e quello per la mail
            http://www.iadermotoridepoca.it/index2_file/slide0001.htm

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            • #7
              ciao a tutti sono nuovo, vi seguo da tempo e ho curiosato abbastanza da poter costruire uno stirling tipo vacuum che finalmente dopo tanti accorgimenti funziona bene, ora vorrei costruire uno stirling tipo laminar ma non so dove trovare le "provette in pirex rettificate perchè io ne ho una di un ex riscaldatore x acquari ma non mi sembra perfetta internamente e ho paura di avere dei trafilamenti di pressione.

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