Stirling : Ma quante ore dura ? - EnergeticAmbiente.it

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Stirling : Ma quante ore dura ?

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  • Stirling : Ma quante ore dura ?

    Ma un motore stirling prima della rottura , in media, quante ore puo' fare ?
    Come un motore diesel ?

    Ciao,


    -Illo41100-

  • #2
    Il venditore o la casa costruttrice dovrebbero specificarlo

    Odisseo

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    • #3
      I motori Stirling attuali sono poco sollecitati, molto meno di un Diesel.
      La durata di un motore ben progettato dovrebbe essere eccezionalmente lunga, direi intorno a molte decine di anni.

      Ciao
      Mario
      Molto urgente: cerco socio: Collaborazione a Milano
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      Mala tempora currunt, non contattatemi piu' per questioni riguardanti il forum, grazie, il mio tempo e' finito.
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      L'energia non si crea ne' si distrugge, ma ne sprechiamo troppa in modo irresponsabile. Sito personale: http://evlist.it
      Se fate domande tecniche e volete risposte dal forum precise e veloci, "date i dati" specificando anche l'ambiente operativo e fornendo il maggior numero possibile di informazioni.
      ------------------------------------------------

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      • #4
        CITAZIONE (mariomaggi @ 29/10/2006, 08:19)
        I motori Stirling attuali sono poco sollecitati, molto meno di un Diesel.
        La durata di un motore ben progettato dovrebbe essere eccezionalmente lunga, direi intorno a molte decine di anni.

        mah...saranno anche meno sollecitati meccanicamente , ma comunque i cilindri ed i segmenti sono soggetti ad usura.
        Ciao,


        -Illo41100-

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        • #5
          bhe se devi fare soltanto una lucidatina al cilindro e cambiare fasce e pistone ogni 10 anni non è una gran spesa

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          • #6
            1/11/06
            Non so proprio se 10 anni, pensiamo anche che i motori diesel e non(comunque a comb. int) sono lubrificati a olio a pressione costante o anche solo per sbattimento.Sarebbe difficile fare qualcosa di simile per un motore stirling, pensa solo se comincia ad entrare olio nella camera del pistone di lavoro.In un motore a combustione int, lo brucerebbe, nello stirling lo accumulerebbe.
            Dal mio punto di vista credo che quelli in commercio o anche prototipi debano essere per forza di cose costruiti con materiali di basso attrito, tipo teflon , graffite, titanio, ottone, ergal oportunamente trattato.
            Penso che sia proprio quello l'unico intoppo da superare, invece tutte le parti mobili le monti pure su cuscinetti e hai la garanzia che su un motore che non fa più di 3000 giri ti dureranno diversi anni.
            Io è da molto che non seguo il forum, c'è qualcuno che sta costruendo qualcosa a riguardo?
            Saluti.
            Gustavo

            04/11/06
            Aggiungo testo al messaggio: Nel frattempo, sperando che qualcun'altro stia facendo qualche prototipo e magari risponda, mi sono messo all'opera nella costruzione di un piccolo stirling tipo da sopramobile come quelli che ci sono in commercio.
            Vedo se riesco a allegare un o due foto dei pezzi che sto costruendo.... non l'ho mai fatto.....
            Saluti

            Edited by impazzitoinvolo - 4/11/2006, 17:09

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