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Energia solare

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  • Gentile Furio,
    grazie per l'informazione.Ho da poco depositato un brevetto circa una specifica applicazione di uno stirling su un apparecchio di grande serie; il suo utilizzo permette significativi risparmi del consumo elettrico (diverse centinaia di MWh solo sul mercato Italia). Il successo del dispositivo è legato al suo costo e il fatto che non sia self-starting nelle sue forme più semplici, penalizza il suo sviluppo e diffusione.
    Io avrei pensato ad un semplice stirling con dislocatore rotante connesso ad un crank shaft, da qui a tre o quattro pistoni di potenza.
    Hai idea del numero minimo di gomiti dell'albero (quindi di pistoni) per portare fuori dallo stallo il dislocatore?
    Hai mai visto nulla del genere?
    Il problema non sta tanto nel numero di pezzi che compone il motore poichè sarebbe assemblato e testato su una linea completamente automatica, ma nel ridurre i particolari di costo elevato come cuscinetti e motore di avviamento.
    Ti ringrazio in anticipo.
    Saluti
    Hike

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    • CITAZIONE (hike @ 23/3/2005, 11:50)
      Hai idea del numero minimo di gomiti dell'albero (quindi di pistoni) per portare fuori dallo stallo il dislocatore?...

      Cioa a tutti
      Cioa Hike Complimenti per il brevetto, anche se non nutro molta simpatia per "signori" dell' ufficio brevetti. Non so se si può brevettare una applicazione, ma solamente un dispositivo, comunque... Per realizzare un motore self starting, un motore con tre cilindri motore disposti a 120 gradi ed un unico crank shaft per questi, ed un' altro per i distributori sempre sfasati a 120 gradi dovrebbe andare molto bene e ben bilanciato. Fra i due gruppi ovviamente uno sfasamento di 90, possibilmente variabile per poter cambiare il regime. Fammi sapere.

      Salutoni
      Furio57

      Edited by Furio57 - 24/3/2005, 13:13
      L' ACQUA E' IL MIGLIOR COMBUSTIBILE, BASTA SAPERLA ACCENDERE. ( Capitano Claudio F. )
      LA DIFFERENZA TRA UN GENIO ED UNO STUPIDO E' CHE IL GENIO HA I PROPRI LIMITI...
      Ma se "L'UNIONE FA LA FORZA", allora perchè "CHI FA DA SE' FA PER TRE"?

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      • Ciao ai presenti,
        grazie Furio come sempre conciso e preciso. Ti ringrazio.
        Per quanto riguarda i brevetti; se un dispositivo noto viene applicato ad una apparecchiatura, anche questa nota, porta dei benefici in termini funzionali, di costo o anche solo in tempi di montaggio della stessa ha di per se elevazione brevettuale.
        La condizione essenziale è chiaramente l'originalità.
        Tornando al motore; quando parli di "distributori" intendi "displacers" ?
        Perchè ho intenzione di usare un solo displacers rotante, tre pistoni ed un unico albero a gomiti.
        Ho intenzione, se ho il tuo nulla osta sulla struttura, di realizzare alcuni prototipi.
        Appena ho il primo funzionante, sarà un piacere invitarti nel mio uffio per un tuo parere de visu; sono in provincia di Milano (Brianza)
        Ti ringrazio ancora per il tuo intervento.
        Saluti, Hike

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        • CITAZIONE (hike @ 23/3/2005, 19:05)
          Ciao ai presenti,
          grazie Furio come sempre conciso e preciso. Ti ringrazio.
          Per quanto riguarda i brevetti; se un dispositivo noto viene applicato ad una apparecchiatura, anche questa nota, porta dei benefici in termini funzionali, di costo o anche solo in tempi di montaggio della stessa ha di per se elevazione brevettuale.
          La condizione essenziale è chiaramente l'originalità.
          Tornando al motore; quando parli di "distributori" intendi "displacers" ?
          Perchè ho intenzione di usare un solo displacers rotante, tre pistoni ed un unico albero a gomiti.
          Ho intenzione, se ho il tuo nulla osta sulla struttura, di realizzare alcuni prototipi.
          Appena ho il primo funzionante, sarà un piacere invitarti nel mio uffio per un tuo parere de visu; sono in provincia di Milano (Brianza)
          Ti ringrazio ancora per il tuo intervento.
          Saluti, Hike  

          Ciao a tutti
          Ciao Hike vengo volentieri...il displacers o distributore che è il cuore dello stirling è anche la parte più critica. Conosco alcuni motori stirling con displacer rotante, ma è poco efficiente, perchè diminuisce il rendimento dalla "rotazione dell' aria" assieme al displacer stesso è questo non permette un buon scambio di calore con la parte esterna del displacer stesso, sia la parte calda che per la fredda.
          Un movimento alternativo del displacer invece "lamina" molto più efficacemente l' aria all' interno del displacer ottenedo un riscaldamento e raffreddamento molto efficace quindi una ottima espansione e compressione.

          Salutoni
          Furio57
          L' ACQUA E' IL MIGLIOR COMBUSTIBILE, BASTA SAPERLA ACCENDERE. ( Capitano Claudio F. )
          LA DIFFERENZA TRA UN GENIO ED UNO STUPIDO E' CHE IL GENIO HA I PROPRI LIMITI...
          Ma se "L'UNIONE FA LA FORZA", allora perchè "CHI FA DA SE' FA PER TRE"?

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          • CITAZIONE (valgarv-firedust- @ 23/3/2005, 07:46)
            furio furio      
            stanotte non ho dormito aspettando tue notizie        (forse anche a causa della mia allergia   )

            comunque mi è arrivato anche un libro :" la macchina di stirling " ....inizierò a studiarlo...ma se intanto mi vuoi dare una mano con questo "coso" che ho costruito...mi aiuteresti a far interessare molte più persone a questo progetto.  

            help      :bhuuu:  :bhuuu:

            Ciao a tutti
            Ciao valgarv-firedust- non piangere, ma vediamo perchè non funzione. In generale se non si conosce un dispositivo consiglio di NON cambiare nessuna parte di un progetto già collaudato e funzionante. Altrimenti questi sono i risultati.
            Hai voluto mischiare due progetti molto validi per quello che sono e come risultato non funziona nulla. Comunque dalle foto noto che i vari leveraggi sono troppo approssimativi e i materiali non sono il massimo in quanto a scorrevolezza. Il rame è sempre da evitare per queste applicazioni è molto meglio l' ottone con acciaio o acciaio con acciaio.
            La colpa del non funzionamento molto probabilmente e da addebitarsi al displacer, una intercapedine di un centimetro è un po' esagerato è meglio ridurre ad un massimo di due millimetri di spazio tra pistone del displacer e parte esterna . Così come lo spazio di aria fra il pistone stesso e la parte calda e la parte fredda. Quindi l' albero a gomiti deve essere dimensionato in modo che il pistone all'interno si muovi liberamente assicurandosi che non "picchi" nè sulla parte calda ne sulla parte fredda, lasciando come già detto un paio di millimetri di intercapedine d'aria.
            Verifica questo e oppurtunamente modifica se non corrisponde a quanto descritto.
            Per il momento lascia stare la parte del pistone motore.
            Fammi sapere.

            Salutoni
            Furio57

            Edited by Furio57 - 24/3/2005, 10:39
            L' ACQUA E' IL MIGLIOR COMBUSTIBILE, BASTA SAPERLA ACCENDERE. ( Capitano Claudio F. )
            LA DIFFERENZA TRA UN GENIO ED UNO STUPIDO E' CHE IL GENIO HA I PROPRI LIMITI...
            Ma se "L'UNIONE FA LA FORZA", allora perchè "CHI FA DA SE' FA PER TRE"?

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            • caro furio57
              dall'ultimo mio post ad ora mi son beccato un febbrone a 39 gradi e quindi non ho potuto piu fare nulla di pratico in tal senso..
              invece mi son letto un libro che parla solo ed unicamente dei motori stirling da quando è nato fino al 1996 anno di pubblicazione del libro...comprensivo di tutti i calcoli necessari per un dimensionamento ad HOC rispetto agli usi, alla conversione del motore in pompa di calore e tante belle altre cosucce...

              quel prototipo l'ho buttato via, era veramente troppo approssimativo...anche per me
              visto che ho tornio e tutte le apparecchiature per costruirmi qualcosa di più "professionale" ho deciso di prendere la strada piu lunga:
              intanto mi studio per filo e per segno tutto il libro, tirerò fuori i miei calcoli, li esporrò qui...poi costruirò...
              ci vorrà diverso tempo ma almeno le probabilità che funzioni sono più alte!!

              a presto e ...BUONA PASQUA!

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              • Buona Pasqua a tutti innanzitutto......sono nuovo del forum ma studio soluzioni di energie alternative da circa 5 annetti orsono.... ho notato questo vostro grande interessamento per lo stirling , ho girato un pò pr il forum per vedere se ne eravate già a conoscenza ma non mi è parso di trovare quello ke voglio mostrarvi.
                Si tratta di un generatore funzionante e commercializzato,nel suo dettaglio il riscaldamento avviene tramite il gas cittadino ed è un generatore casalingo da 1200w e il suo costo dovrebbe aggirarsi intorno alle £3000 il sito è il seguente www.whispergen.com all'interno del sito troverete anke un file pdf riguardante alla progettazione dello stirling entrocontenuto con tutti i calcoli fatti da loro.......
                Buon divertimento

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                • CITAZIONE (sotomaiooo71 @ 27/3/2005, 22:38)
                  Buona Pasqua a tutti innanzitutto......sono nuovo del forum ma studio soluzioni di energie alternative da circa 5 annetti orsono.... ho notato questo vostro grande interessamento per lo stirling , ho girato un pò pr il forum per vedere se ne eravate già a conoscenza ma non mi è parso di trovare quello ke voglio mostrarvi.
                  Si tratta di un generatore funzionante e commercializzato,nel suo dettaglio il riscaldamento avviene tramite il gas cittadino ed è un generatore casalingo da 1200w e il suo costo dovrebbe aggirarsi intorno alle £3000 il sito è il seguente www.whispergen.com all'interno del sito troverete anke un file pdf riguardante alla progettazione dello stirling entrocontenuto con tutti i calcoli fatti da loro.......
                  Buon divertimento

                  Ciao a tutti
                  Ciao sottomaiooo71! bentrovato, grazie, ma è roba già conosciuta personalmente ho anche contattato l'amministratore che è una persona squisita. E' una azienda giovanissima età media 30/35 anni. Il prodotto sembra ottimo ed è già stato postato un commento riguardo l' utilizzo massiccio di questo dispositivo nel Regno Unito, che è anche incentivato. Purtroppo in Italia ci sono alcuni problemi di omologazione e il completo disinteresse da parte del pubblico per questo apparato.

                  Salutoni
                  Furio57
                  L' ACQUA E' IL MIGLIOR COMBUSTIBILE, BASTA SAPERLA ACCENDERE. ( Capitano Claudio F. )
                  LA DIFFERENZA TRA UN GENIO ED UNO STUPIDO E' CHE IL GENIO HA I PROPRI LIMITI...
                  Ma se "L'UNIONE FA LA FORZA", allora perchè "CHI FA DA SE' FA PER TRE"?

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                  • Salve a tutti,
                    per Volgarv fierdust, puoi dirmi il titolo, autore ed editore del libro che hai tra le mani ? Interessan anche a me grazie.
                    A che punto sei con il nuovo motore ?
                    Saluti, Hike

                    Commenta


                    • Ciao a tutti,
                      Furio ho iniziato la costruzione di uno stirling un pò particolare che vorrebbe evitare l'handicap del kick iniziale.
                      Nelle intenzioni sarebbe un dispositivo a singolo pistone che evita lo stop nei punti morti di lavoro.
                      Secondo te tale accortezza sarebbe da sola bastante, oppure comunque occorre fornire energia meccanica esterna per completare più cicli ?
                      Grazie.
                      Hike

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                      • CITAZIONE (hike @ 23/4/2005, 23:50)
                        Ciao a tutti,
                        Furio ho iniziato la costruzione di uno stirling un pò particolare che vorrebbe evitare l'handicap del kick iniziale.
                        Nelle intenzioni sarebbe un dispositivo a singolo pistone che evita lo stop nei punti morti di lavoro.
                        Secondo te tale accortezza sarebbe da sola bastante, oppure comunque occorre fornire energia meccanica esterna per completare più cicli ?
                        Grazie.
                        Hike

                        Ciao a tutti
                        Ciao Hike mi fa piacere che qualcuno riprenda il discorso "strirling motor" ancora di più se sei tu, che ritengo una persona competente e "posata".
                        Non so come tu possa evitare i punti morti, è il problema di tutti i motori a pistoni in genere che siano a scoppio a vapore ad aria, ecc...Per evitare i punti morti non resta che usare pistoni motori con uno sfasamento tra loro di 120°, oppure quattro pistoni a 90°. Per mia conoscenza scappatoie purtroppo non ci sono. Certamente, usare l'alternatore o dinamo come motore per l' avviamento è possibile e non troppo complicato da realizzare ( con l'alternatore però le cose si complicano)...

                        Salutoni
                        Furio57
                        L' ACQUA E' IL MIGLIOR COMBUSTIBILE, BASTA SAPERLA ACCENDERE. ( Capitano Claudio F. )
                        LA DIFFERENZA TRA UN GENIO ED UNO STUPIDO E' CHE IL GENIO HA I PROPRI LIMITI...
                        Ma se "L'UNIONE FA LA FORZA", allora perchè "CHI FA DA SE' FA PER TRE"?

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                        • Gentile Furio,
                          grazie per la tempestiva risposta e per l'inaspettato apprezzamento. Sarò meno parco di dettagli: il motore del quale ho appena concluso il progetto (sulla carta) è uno stirling a displacer rotante che è equilibrato anche grazie alla presenza di un magnete di 10x20x5 mm annegato nella schiuma del displacer stesso. Esternamente alla camera di rotazione sono previsti due magneti affacciati al primo ed a polarità omologa a questo, entrambi sistemati sull'asse diametrale dei due PM superiore ed inferiore. L'idea è che il displacer fermandosi non sosti su nessuno degli intorni dei due PM per via della forza di repulsione esercitata dai due magneti, ma "skippi" vai dalla zona di "non starting".
                          La cosa ti pare possa funzionare, oppure questa è una condizione da sola non bastante alla partenza dell'asse ?
                          Ti ringrazio ancora !!
                          Hike

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                          • Scusa Furio,
                            dimenticavo di dirti che la coppia resistente all'asse in fase di stop è prossima allo zero; comunque molto mantenuta molto bassa.

                            Hike

                            Commenta


                            • CITAZIONE (hike @ 24/4/2005, 00:40)
                              ...il motore del quale ho appena concluso il progetto (sulla carta) è uno stirling a displacer rotante che è equilibrato anche grazie alla presenza di un magnete di 10x20x5 mm annegato nella schiuma del displacer stesso. Esternamente alla camera di rotazione sono previsti due magneti affacciati al primo ed a polarità omologa a questo, entrambi sistemati sull'asse diametrale dei due PM superiore ed inferiore. L'idea è che il displacer fermandosi non sosti su nessuno degli intorni dei due PM per via della forza di repulsione esercitata dai due magneti, ma "skippi" vai dalla zona di "non starting".
                              La cosa ti pare possa funzionare...

                              Ciao a tutti
                              Ciao Hike ho capito perfettamente, devi considerare però che prima di avere la spinta dal magnete per evitare il punto morto, durante la fase attiva del pistone "quella che spinge per intenderci", la forza di repulsione del magnete deve essere "vinta", e questa è energia persa, significa che per evitare il punto morto sacrifichi potenza del motore, non mi sembra il massimo.
                              Per quanto riguarda il displacement rotante, anche a me piace molto, però l'efficienza di funzionamento è molto bassa, perchè la laminazione dell' aria è molto scarsa e come gira il displacement, gira così anche l'aria.
                              Il migliore displacement in assoluto è quello a pistone, che è anche il più usato nella realtà industriale.

                              Salutoni
                              Furio57
                              L' ACQUA E' IL MIGLIOR COMBUSTIBILE, BASTA SAPERLA ACCENDERE. ( Capitano Claudio F. )
                              LA DIFFERENZA TRA UN GENIO ED UNO STUPIDO E' CHE IL GENIO HA I PROPRI LIMITI...
                              Ma se "L'UNIONE FA LA FORZA", allora perchè "CHI FA DA SE' FA PER TRE"?

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                              • Buonasera,
                                Furio, quello che dici è vero. Parte di quanto prodotto è dissipato nella repulsione tra i magneti, ma viene restituito una volta vinta tale forza resistente. Nel complesso non dovrei avere grandi perdite fatto salvo quelle dovute alle forze radiali che si scaricano sui cuscinetti nei tratti magnetici di "affaccio". L'intento avrai capito è quello di rendere il motore autonomo da avviamenti attivi.
                                Mi avevi già avvisato del basso rendimento del rotativo, ma è lo stirling low temperature concettualmente meno costoso, è solo per questo che mi sono intestardito ad usarlo. Parte della sua intrinseca prigrizia conto di recuperala ricavando alcuni "flaps" nel settore del flyweel non occupato dal displacer, proprio per aumentare la turbolenza dell'aria interna nell'intento di aumentare lo scambio con le pareti a differente temperatura.
                                Il dispositivo finale (non solo lo sterling) non deve costare al dettaglio più di 20 Euro; questo significa che il costo per chi lo produce deve essere 5-6 euro al massimo. Questo è il target economico impostomi; non male vero ?
                                Ciao,
                                Hike

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                                • CITAZIONE (hike @ 24/4/2005, 01:20)
                                  ...Il dispositivo finale (non solo lo sterling) non deve costare al dettaglio più di 20 Euro; questo significa che il costo per chi lo produce deve essere 5-6 euro al massimo. Questo è il target economico impostomi; non male vero ?...

                                  Ciao a tutti
                                  Ciao Hike! Non male davvero, ma ci riesci? In ogni caso auguri!

                                  Salutoni
                                  Furio57
                                  L' ACQUA E' IL MIGLIOR COMBUSTIBILE, BASTA SAPERLA ACCENDERE. ( Capitano Claudio F. )
                                  LA DIFFERENZA TRA UN GENIO ED UNO STUPIDO E' CHE IL GENIO HA I PROPRI LIMITI...
                                  Ma se "L'UNIONE FA LA FORZA", allora perchè "CHI FA DA SE' FA PER TRE"?

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                                  • Ciao a tutti.
                                    Già, se ci riesco. Ora, ammesso che funzioni in self-starting, sono fuori di oltre 900 lire se considero anche i costi di testing ed imballo.
                                    Grazie per gli auguri e non solo per quelli. Ti farò sicuramente sapere.
                                    Kike

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                                    • Ciao a tutti
                                      e' da parecchio che seguo questa discussione
                                      ora mi sembra arenata
                                      dove sono andati a finire tutti i progetti in fase di realizzazione?
                                      Io nel frattempo sto realizzando questo

                                      user posted image

                                      Al piu' presto le foto

                                      Scrivetemi
                                      elettronics@virgilio.it

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                                      • ciao
                                        sono interessato molto di questo motore sono del marocco abbiamo tanta sole e tanti poveri che non hano eletricita
                                        con questo motori stirling si po resolveri questa problema,quanto costa compresa la parabola,e quanto costa si vieni fatto da qulcono di voi

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                                        • Ciao Tamji, benvenuto

                                          Forse conviene puntare su sistemi fotovoltaici, già con circa 2-3000 euro puoi fare un piccolo impianto autonomo.
                                          Per alimentare un motore stirling di piccola taglia (che è difficile reperire) con energia solare serve un sistema ad alta temperatura e i costi sarebbero superiori, inoltre in ogni caso ti servono le batterie.

                                          A tua disposizione per quanto possa essere di tua utilità

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                                          • grazie goffredodsd
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                                            io pensavo che il motore stirling fonziona
                                            e a proposito de la parabola noi abiamo un tippo di pintoli che ha il coperchio in alluminium e di 30 cm il problema che no e lucido per prove si po fonzionare?
                                            costa da noi poco solo 6 euro
                                            facio la photo e vi la mando

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                                            • ciao come insiresco la photo

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                                              • quando posti in basso c'e' scritto allega file e accanto sfoglia piggia su sfoglia e cerca la foto sul tuo pc e poi piggia apri

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                                                • qui c e immagini

                                                  http://assonbolah.jeeran.com/Jun04_04.JPG

                                                  Edited by tanji mohammed - 4/6/2005, 21:04

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                                                  • CITAZIONE (tanji mohammed @ 4/6/2005, 20:50)

                                                    Ciao,

                                                    Con una parabola così produrresti poca energia, in ogni caso è difficile reperire il motore stirling, in Italia non si trovano.
                                                    Forse qualcuno nel forum ha contatti commerciali con produttori esteri.

                                                    A presto

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                                                    • CITAZIONE (tanji mohammed @ 4/6/2005, 20:50)

                                                      queste non sono proprio parabole forse lucidandole qualcosa si otterrebero ma te ne servirebbero tante...

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                                                      • CITAZIONE (Furio57 @ 14/5/2004, 10:59)
                                                        Hei ragazzi! , ma quale interesse per il solare! Beh forse è quello più in abbondanza ed alla portata di tutti.
                                                        Non tutti sanno però che oltre ai pannelli solari che direttamente scaldano l' acqua e fotovoltaici, esiste la possibilità di far muovere un motore Stirling, con la sua testata nel fuoco di una parabola a specchio.
                                                        Praticamente col sole abbiamo direttamente un funzionamento meccanico.
                                                        Se interessa l' argomento, prossimamente darò maggiori dettagli.
                                                        Il motore Stirling o motore ad aria calda lo stò seguendo da parecchi anni, ne ho costruiti diversi ed è come al solito, boicottato dai più per ovvi motivi.

                                                        Un salutone Furio57

                                                        Guardate queste foto! (Non sono io)

                                                        http://www.stirlingsouth.com/Roy/others/al...onse/solar1.jpg

                                                        http://www.stirlingsouth.com/Roy/others/al...onse/solar2.jpg

                                                        Motore Stirling solare a pannello

                                                        Motore solare del 1872 di Ericson

                                                        Sito per comperarlo già fatto

                                                        Ciao, lo sapevi che il logo che rappresenta il tuo link è una macchina stirling con funzionamento a concentrazione di raggi solari? Ed in particolare è stata la prima macchina ad energia solare che servisse per stampare un giornale...
                                                        Ciao.
                                                        ALTARIDO

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                                                        • Ciao mohammed,

                                                          per farti una bella parabola funzionante e del giusto diametro (30 cm sono troppo pochi, per un minimo di potenza utile deve essere di almeno 1 m) con pochi soldi, potresti seguire le istruzioni di montaggio della cucina solare. Guarda questo link: http://www.progettomeg.it/cucsolare.htm

                                                          Se hai problemi con la lingua fammi sapere che ti riassumo un pò il concetto.

                                                          Ciao!
                                                          Roy

                                                          Edited by eroyka - 9/6/2005, 09:38
                                                          Essere realisti e fare l'impossibile

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                                                          • Ciao a tutti.
                                                            Posto qui i risultati della sperimentazione dello stirling rotante low temp. e self-starting del quale scrivevo qualche post e qualche mese fà.
                                                            E' un motore di 15 cm di diametro alto 2cm costruito con il preciso intento di renderlo autopartente.
                                                            Il motore in se funziona egregiamente.
                                                            - Con un delta di soli 15°C tra le camere ho misurato 280 rpm.
                                                            - La velocità sale a 800 rpm con appena 25°C. Vi evito i dati degli altri punti di lavoro.
                                                            - La coppia sviluppata non mi è stato possibile misurarla perchè non dispongo di un banco motore adatto per le misure di motore di tale size.
                                                            - L'utilizzo dei tre magneti era per garantire che il punto di primo start non corrispondesse con nessuno dei due punti morti del dislocatore. I magneti in questo senso rendono un buon servigio. Infatti non ho mai rilevato uno stop con magneti tra loro affacciati.
                                                            - La funzione di self-starting però non è sempre garantita, mi spiego:
                                                            ho registrato una percentuale di "auto partenze" solo nel 73% delle volte (su circa 200 trials), le restanti 27% era quando i magneti si fermavano tra loro prossimi nel senso di rotazione naturale del motore. In questi casi il motore, raggiunta la temperatura di spunto non riusciva a sviluppare la sufficiente coppia motrice per vincere quella oppostagli dai magneti tra loro in repulsione. Lì rimaneva fino a regimazione termica di entrambe le sezioni, quindi in stallo definitivo.
                                                            - Ho provato allora a modulare la coppia magnetica resistente allontanando i due magneti esterni, ma senza più garanzia che il rotore evitasse lo stop nei punti morti.

                                                            Conclusione:
                                                            Evitare i soli punti morti non è bastante per rendere questo stirling autopartente, quanto meno non questo tipo di stirling e non con la soluzione magnetica in prova.

                                                            Quando avro un pò di tempo, così come suggerito da Furio, farò repicare altri due motori identici (senza magneti) per un loro accoppiamento a 120° a quello appena testato. Sono certo che funzionerà, sia pure a costi triplicati sad.gif !!
                                                            Alla prossima,
                                                            Hike smile.gif

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                                                              Ciao Hike
                                                              CITAZIONE (hike @ 6/9/2005, 01:17)
                                                              ...La coppia sviluppata non mi è stato possibile misurarla perchè non dispongo di un banco motore adatto per le misure di motore di tale size...

                                                              La coppia è un po' complicata da misurare, ma con buona approssimazione se sull'asse caletti un motorino elettrico e gli applichi un carico per esempio una resistenza, hai i parametri di carico, tensione e corrente con cui puoi calcolarti la potenza in watt!!.

                                                              Salutoni
                                                              Furio57 biggrin.gif
                                                              L' ACQUA E' IL MIGLIOR COMBUSTIBILE, BASTA SAPERLA ACCENDERE. ( Capitano Claudio F. )
                                                              LA DIFFERENZA TRA UN GENIO ED UNO STUPIDO E' CHE IL GENIO HA I PROPRI LIMITI...
                                                              Ma se "L'UNIONE FA LA FORZA", allora perchè "CHI FA DA SE' FA PER TRE"?

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