Ciao,volevo avere conferma di una soluzione che ho letto nel web(e ne sono convinto anch'io)per quanto riguarda i motori a vapore....se al posto della biella ,che ricordiamo: esercita la massima coppia sull'albero motore solo in una determinata posizione(quadratura),praticamente quando il pistone è a metà corsa,mentre quando è vicino al pms e al pmi la coppia è praticamente nulla, sostituiamo la biella con una cremagliera fissata direttamente al pistone e che con esso scorre naturalmente parallela al cilindro,la colleghiamo all'albero motore tramite un ingranaggio antiritorno (di quelli cioè che trasmettono il moto all'albero se girati in un senso ma scorrono liberi nell'altro un po' come le porte rotanti all'ingresso di alcuni centri commerciali) in questo caso si avrebbe la coppia massima per tutta la corsa del pistone dal pms a pmi, naturalmente il ciclo del pistone non è più aiutato dall'inerzia dell'albero motore ma sarebbe regolato da appositi finecorsa dello stesso tipo di quelli usati in pneumatica. Si avrebbe così un enorme vantaggio in termini di rendimento meccanico, ovviamente le velocità d'esercizio dovranno essere basse. E' realtà o c'è qualche problema che ho sottovalutato, visto che finora una soluzione così semplice non l'ha ancora adottata nessuno??
(ps. come si fa a mettere i disegni online?in che formato devono essere per farli vedere sul forum?)
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