Discussione: Chi di voi ha costruito un motore Stirling?

Ciao a tutti!
Sono da poco approdato su questo bel forum e devo dire che mi piace veramente tanto! Ho spulciato vari thread in questa sezione, ma una cosa non sono riuscito a capire univocamente: chi di voi ha progettato e realizzato un motore Stirling (funzionante )? Lo chiedo perchè nei prossimi mesi ho intenzione di cimentarmi seriamente in questa impresa, così so anticipatamente su che spalle potrò piangere
Grazie

""" ma una cosa non sono riuscito a capire univocamente: chi di voi ha progettato e realizzato un motore Stirling """"

Io avere costruito stirling...YouTube - SGF-STIRLING
Immagine 025.jpg

Mah il video ha una qualità un po' bassae quindi non sono riuscito a vedere bene bene, comunque hai acquistato qualche libro per realizzarlo?

Non acquistato nessun libro...mi sono limitato alle informazioni prese qui nel forum...
La clip e' stata realizata con un telefonino... non appena divento ricco compro una videocamera ad alta definizione e posto la nuova clip....
Nelle vecchie discussioni trovi una marea di informazioni....formule...link...imaggini ecc...

ciao

Ciao Merlino:
Io ne ho fatti due Stirling dimostrativi, uno a bassa differenza di temp, e uno medio a spirito di alcol.Li trovi su youtube cercando "impazzitoinvolo"
Che tipo di stirling vorresti fare?
Saluti

Hehe carini i tuoi Stirling.
Hai utilizzato qualche libro tecnico per realizzarli o sei andato a intuito?
Io avrei intenzione di fare qualcosa del genere:
YouTube - Sterling dish solar tracking time lapse
Ci sarà da divertirsi.
Ho rimandato un po' l'inizio della progettazione in quanto sono alle prese con un inseguitore solare tosto, che se tutto va come previsto dovrà essere varato in settembre... ti farò sapere gli sviluppi, nell'apposita sezione si intende...

Io ho costruito due modelli Stirling:il primo reciclando un compressore a pistoni e girava a 100 giri/min.il secondo sono riuscito a farlo girare a quasi 1000 giri/min.pressurizzandolo a 3.5bar.chi mi sa dire come provare la potenza??pensavo di applicare un alternatore dell'auto ma facendo una puleggia per aumentare i giri dall'albero motore all'alternatore non si perde potenza??o devo avere un alternatore che faccia gli stessi giri del motore?
Grazie

Ma avete perso la parola???

Mah in effetti è quello che ho pensato pure io quando ho aperto questa discussione e ho visto i tempi nelle rispostte e addirittura l'assenza di quelli che avevo letto in altre discussioni dichiarare di aver costruito stirling... sarà la timidezza o forse il fatto che quando si parla seriamente e non così tanto per dire, a livello teorico o di gioco, coloro che hanno qualcosa di utile da dire si dissolvono...
Comunque sia, per quanto mi riguarda devo ancora iniziare la progettazione dello stirling (che sarebbe una cosa fatta in ditta da me e non così tanto per fare) in quanto sono subissato dalla progettazione di impianti fotovoltaici tracker sfiziosi! Ma una cosa è certa quando inizierò con lo stirling (spero, mal che vada, a settembre) terrò informato il forum così da far crescere un po' la conoscenza in materia.
Santaclaus hai delle foto dei tuoi stirling? E per quanto riguarda il compressore a pistoni che dimensioni aveva? Grazie.
Ciao

merlino nel forum e pieno di persone che hanno costruito motori stirling... basta andare a cercare nelle discussioni, molti hanno postato foto dei particolari, misure, dati...
Inoltre molte persone hanno fatto dei bei lavori di ricerca su progetti gia' pronti, sulle formule per progettarli, su cosa offre il mercato oggi, sullo stato attuale della tecnologia ecc...
Ora, scusa se mi permetto, ma scomodare tutti a postare in questa discussuine cio che gia hanno postato, e' quantomeno ripertitivo e non produce niente di nuovo.
Se trovi qualcosa di interessante e piu' conveniente per tutti porre la domanda nella giusta discussione anziche aprirne di nuove.

Lo so'...cercare nelle discussioni e palloso e ci vuole tempo e pazienza, ma cosi si evita di doppiare discussoni rendendo tra l'altro la ricerca piu' snella...

ciao

Questo è il mio quarto tentativo,per averlo fatto avendo solo un trapano e un tornio sono contento.A pressione atmosferica gira a 550g/min.,pressurizzandolo arriva quasi a 1000.poi sopra i 3.5bar lo scambiatore freddo diventa insufficiente.Mi sto concentrando su due novi prototipi,quando avrò fatto vi illustrerò.Il compressore l'ho fatto usando un pistone come pistone di lavoro e il dislenser l'ho fattoda zero ma lo scambio non era sufficiente essendo da 100mm.lo ricostruirò meglio col tempo.Merlino,hai qualche officina meccanica?

i miei complimenti, bel lavoro....magari qualche dettaglio in piu'...

ciao

per provare la potenza puoi usare, come generatore, un motore a magneti permanenti, misurando poi tensione e corrente risali alla potenza.

ciao
io ho costruito un prototipo di free piston ed ho in costruzione un'altra macchina. Se vuoi puoi vedere
YouTube - stirling free piston
ciao ciao

Grazie Santaclaus per la risposta.
Scusa anche i miei ritardi di replica ma veramente sono sempre tirato coi tempi e il progetto Stirling non l'ho ancora potuto iniziare.
Comunque la mia azienda (ho messo il link nella mia firma) si occupa di energie rinnovabili, esclusivamente fotovoltaico per il momento, e di impianti elettrici. Tuttavia vorremmo fare qualcosa in più per quanto riguarda le rinnovabili, ma per il momento non mi sbottono più di tanto.
Comunque si, è presente al suo interno un officina meccanica.
Ti terrò informato quando prenderò in mano il progetto!

Grazie per il video mod32.
Qualche preview riguardo il nuovo motore?

posso dirti molto poco ... il lavoro è fermo per ora.
Sto costruendo uno stirling in configurazione beta della potenza di un kw
ma non ho ancora la possibilità di mettere foto.
Quando potrò vi farò vedere

ciao

Secondo te da quale configurazione si riesce a spuntare il rendimeno migliore?
Ciao

tutte le configurazioni in teoria posso andare bene. Il problema risiede nella realizzazione e nell'ottimizzazione della medesima. Puoi avere un alfa con rendimento 2% come 20% così pure un free piston da 10% 20% o anche 30%. Dipende !
Considera poi che il rigeneratore svolge un ruolo molto importante nel rendimento e questo non dipende dalla configurazione.

Ciao

ecco il mio primo motore funzionantie

DSCN9604.JPG

E il pistone del prossimo ricavato da un pistoncino freni auto:
DSCN9614.JPG

Originariamente inviata da Merlino

Mah in effetti è quello che ho pensato pure io quando ho aperto questa discussione e ho visto i tempi nelle rispostte e addirittura l'assenza di quelli che avevo letto in altre discussioni dichiarare di aver costruito stirling... sarà la timidezza o forse il fatto che quando si parla seriamente e non così tanto per dire, a livello teorico o di gioco, coloro che hanno qualcosa di utile da dire si dissolvono...

O forse sono gelosi delle proprie soluzioni tecniche.

Nel mio piccolo ho costruito (sempre con l'aiuto di un piccolo tornio-fresa cinese) 7 modelli di motore stirling di diverso tipo, tutti funzionanti, L’ultimo che ho costruito va piuttosto bene nel suo piccolo, potenza elettrica massima erogata 1,2 watt a (12 V, 100 mA). Anche se la potenza è esigua pensate che utilizzando un semplice piccolo lumino è possibile accendere una lampadina di bici da 6 V, 0,6 W oppure una radiolina al massimo del volume. E' possibile farlo funzionare ad energia solare mediante l'impiego di una lente convergente di 160 mm di diametro (focale 400 mm) non solo il motore gira, ma il generatore ad esso collegato fornisce corrente per accendere il filamento della lampadina (solo a metà però).
Dislocatore: cilindro ermetico fatto da un vecchio tubo di alluminio per pastiglie per la gola Formitrol dia. 20 mm, tagliato a misura L=50 mm, sigillato da un tappo in duralluminio a pareti sottili, fatto al tornio, incollato al tubo con attak, dal centro del quale fuoriesce l'asta del dislocatore con dia. 2mm (solita spina da stampisti).
Il dislocatore si muove, nel senso della lunghezza per una corsa totale pari a 26 mm, dentro un tubo inox (dia. interno 21,5 mm, dia. esterno 22 mm) usato per friggere la pasta per i cannoli siciliani (non sto scherzando) chiuso ad un estremità da un tappo inox spessore 3 mm, saldobrasato con castolin, che sarà la parte calda del motore. Il tubo inox, è infilato dentro un foro dia. 22 mm effettuato in un cilindro in duralluminio che agisce come scambiatore termico per quanto concerne la parte fredda del motore stesso. sul fondo del foro dia. 22 mm sono state alloggiate 2 bronzine, con dia. foro 2 mm, che permettono il movimento dell'asta di comando del dislocatore senza permettere all'aria all'interno di perdere pressione. Il pistone è in plastica (PVC) dia. 18,5 mm, ed è lubrificato con grafite (basta passare una matita con mina 6B su tutta la sua superficie) ha una corsa complessiva di 23 mm.
Il motore arriva a circa 1700 giri.
Ho le foto ed i filmati, ma sono diversi mega (rispettivamente 3,4 e 9).
Saluti.

Ho fatto un resize, aggiungo una piccola foto.
Saluti

Complimenti per la realizzazione! meriterebbe un video!
Ciao
Alessio

Credo riuscirai a migliorare, anche di parecchio, il rendimento alettando (a mo di disippatore termico) il cilindro di alluminio in basso e interponendo del materiale poco conduttivo termico, tipo bachelite o teflon, tra la parte ad alta temperatura e bassa. Complimenti per le realizzazioni, tienici informati su eventuali nuovi modelli

Ciao