Discussione: motore stirling o turbina

Mi pare che i vari cicli termodinamici siano caratterizzati da come ne vengono realizzate le varie fasi:
nello stirling ed esempio sono due isoterme e due isocore, a prescindere dal fatto che si utilizzino valvole o quantaltro per realizzarle.
Come al solito.... se sbaglio correggetemi.
Ciao

CITAZIONE (pchiara @ 18/5/2007, 14:15)

Mi pare che i vari cicli termodinamici siano caratterizzati da come ne vengono realizzate le varie fasi:
nello stirling ed esempio sono due isoterme e due isocore, a prescindere dal fatto che si utilizzino valvole o quantaltro per realizzarle.
Come al solito.... se sbaglio correggetemi.
Ciao

nello stirling non dovrebbero esserci valvole...

cmq la questione stirling vs turbina rimane irrisolta da circa un anno e mezzo...

Ciao cirowsky
il ciclo stirling lo si realizza senza valvole per questioni di semplificazione (costi).
Ma per portare un esempio pratico il ciclo brayton (due isobare e due adiabatiche) viene realizzato sia con turbine che con pistoni....il ciclo e' sempre quello.
Non ho letto la questione stirling vs turbina ma credo che se non si definiscono delle condizioni operative sulla disponibilita di risorse (termiche, economiche, taglia di impianto, tipologia del carico, ecc) puo' venire fuori di tutto.
Ciao

ciao pchiara

a me pare che la domanda che nel secondo mio post precedente, ma anche quelle precedenti non mie (e non solo per questione di modestia ) siano chiare...per sicurezza la riporto, scusate la autocitazione:

CITAZIONE (cirowsky @ 18/5/2007, 00:35)

il teorema di carnot stabilisce che l'efficienza del motore è funzione della differenza di temperatura: maggiore differenza di temparatura, maggiori kw termici trasformati in (lavoro e quindi) kw elettrici.

da un pv teorico che io sappia stirling e turbina/rankine pari sono.
da un pv pratico:
- con quale motore, a tecnologia attuale, è possibile raggiungere temperature più alte? stirling (alfa, beta, gamma) o turbina?
- a parità di differenza di temperature quale motore si avvicina di più al rendimento teorico massimo del teorema di carnot?

e aggiungo:
quale motore è più elastico, in grado cioè di funzionare con buoni rendimenti a differenzetemperature diverse (mettiamo 'lato freddo' 60C lato caldo 500c -> 'lato freddo' 60C lato caldo 2000c)

è perfettamente legittimo non rispondere: o perchè la risposta non la si conosce, o anche perchè non se ne ha voglia. Però la domanda mi pare chiara...

- le condizioni sono termiche le ho specificate,
- per la taglia supponiamo una microgenerazione (ma anche questo mi pareva sottinteso),
- le condizioni economiche non mi paiono pertinenti (o meglio chi rispondesse potrebbe dire che la soluzione x costa di più e stop dimmi se sbaglio)
- ecc ecc...chi avesse eventualmente voglia di rispondere potrebbe supporre delle condizioni (magari esplicitamente)

cmq la questione stirling vs turbina rimane irrisolta da circa un anno e mezzo...

Ciao
vedo che la sequenza dei 3d e' cambiata e non si capisce piu' il senso di quello che ho scritto e del perche'.
Pazienza.
Per rispondere seriamente alle tue domande bisognerebbe fare un lavoro di analisi non da poco e
su due piedi non ti so rispondere.
Sorry

beh pchiara
se la risposta comporta una "analisi non da poco", allora non credo che convenga farla. perlomeno, non essendo pagati

secondo me il gioco vale la candela se uno la risposta la sa subito, al volo.
o magari ipotizza dicendo di ipotizzare

Putroppo su certi argomenti le ipotesi......

Io sono di Milano, vorrei comprare un piccolo stirling funzionante con la differenza di temperatura di (500-30), circa 300 watt.

A chi devo rivolgermi senza andare a prendere un aereo per viaggi intercontinentali ?
Garzie...

Beh ... esistono i motori-turbina tesla :-) non ci ha mai provato nessuno ?
Ho visto nei negozi alcune pompe centrifughe per l'acqua (tesla appunto) che se gli si immette pressione dovrebbe funzionare come turbina e probabilmente si potrebbe sfruttare lo stesso motore elettrico con alcune modifiche per produrre elettricitá ...
Le turbine-motore inventate da tesla hanno raggiunto il 95% di rendimento, chiaro che molto dipendera dalla circostanza di lavoro (condizioni ottimali :-)
Saluti

CITAZIONE

Le turbine-motore inventate da tesla hanno raggiunto il 95% di rendimento, chiaro che molto dipendera dalla circostanza di lavoro (condizioni ottimali :-)

interessante... qualche link?

A presto.

http://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_turbine
http://energierinnovabili.forumcommunity.net/?t=1012618

:-)

Hmmm, nessuno si è mai chiesto però, visto che le più moderne turbine a vapore per produzione energia hanno il 40% di rendimento, perchè non usano le Tesla turbine se è vero che hanno il 95% di rendimento?Per me sono balle non collaudate anche perchè ho visto un sacco di video su gente che ha autocostruito tesla turbine e provano soltanto a farle girare con aria compressa,e logicamnete girano, ma quanta potenza erogano e non quanta portata d'aria?Nessuno ha provato questo!

Saluti a tutti sono nuovo di questo forum stò cercando libri disegni tecnici indirizzi per poter costruire o acquistare motori a vapore, motori stirling o a combustione interna. Ho trovato un sito della bohem german made stirling english kits ma non riesco a mettermi in contatto. se qualcuno può aiutarmi gli sono grato. Ciao

CITAZIONE

nessuno si è mai chiesto però, visto che le più moderne turbine a vapore per produzione energia hanno il 40% di rendimento, perchè non usano le Tesla turbine se è vero che hanno il 95% di rendimento

Io per esempio me lo sono chiesto... ed è bastata una piccola indagine per capire che è esattamente il contrario.

scusate una curiosità ,se prendessimo una turbina automobilistica,e collegassimo lo scarico della turbina con l'aspirazione,in modo da chiudere il circuito e mettere il tutto in pressione.otterremmo uno stirling a turbina invece che a pistoni....ho pensato che mettendo il tutto in pressione si dovrebbe migliorare il rendimento...o sbaglio?

Originariamente inviata da kx18

scusate una curiosità ,se prendessimo una turbina automobilistica,e collegassimo lo scarico della turbina con l'aspirazione,in modo da chiudere il circuito e mettere il tutto in pressione.otterremmo uno stirling a turbina invece che a pistoni....ho pensato che mettendo il tutto in pressione si dovrebbe migliorare il rendimento...o sbaglio?

potresti creare un anello chiuso con una turbina e diametralmente all'opposto un dislocatore con 2 valvole (una per lato)che inverta ritmicamente dal punto caldo al punto freddo,e (teoricamente) si dovrebbe creare il flusso che avvia la turbina probabilmente a tratti ,ma potrei aver detto una boiata...