Interessante: super-motori con le nanopolveri - EnergeticAmbiente.it

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Interessante: super-motori con le nanopolveri

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  • #61
    Se ho ben capito l'additivo della ditta CAT si propone di migliorare le prestazioni del motore come questo additivo http://www.ceramicpowerliquid.com/prodotti/prod1scheda.htm che però non contiene nanopolveri e non si sa se funziona,costa comunque 62 euro il flacone da 300ml. dal sito:

    "Il Ceramic Power Liquid è un trattamento per motori alimentato da benzina, GPL o gas metano. Il prodotto è una combinazione fra Olio Fullsintetico, EP Dopes, altri additivi e in fine una miscela di varie tipi di ceramiche in forma polverosa. La grandezza di queste particelle è in torno a 0,2 micron. In un processo speciale queste particelle con un peso specifico di ca. 1,2 vengono miscelati con un altri corpi molto più leggeri. Il peso di questa nuova copie e parie a quello dell’olio fullsintetico. Cosi vengono garantito che le particelle di ceramica rimangano in sospensione nell’olio di base. Immesso nel motore, favorebelimento fatto insieme con il cambio dell’oliomotore, le particelle vengono trasportato immediatamente nei punti critiche dei motori. Sotto l’effetto di sfregamenti e il calore, prodotto nel motore, le particelle di ceramica si fondono e creano cosi lo strato protettivo. Una volta creato questa nuova superfiche inizia
    imedeatamente a funzionare e rimane attivo per ca. 100.000 KM

    I vantaggi principale sono i seguenti.

    Abbassamento di consumo di carburante
    Abbassamento di consumo d’olio
    Abbassamento di Gas di scarico
    Aumento di potenza
    Aumento di durata del motore
    E tanti tanti altri vantaggi
    "

    Che ne pensate?
    Bici elettrica MKIII : qui.

    E-bike / li-ion batteries / electronics / etc. : jacopo.tk

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    • #62
      Caro spuzzete,
      di additivi per lubrificanti ce ne sono tanti.
      Di pagine web che promettono miracoli ce ne sono ancora di piu'.
      Personalmente ho testato degli additivi ed ho ottenuto risultati incostanti, dal deludente all'eccezionale.
      La casistica era troppo varia, poi e' mancata la possibilita' economica di prodeguire con le sperimentazioni.

      Ti pregherei di lasciare vivo questo post parlando solo di nanopolveri, se ci saranno novita' in tal senso.

      Ciao
      Mario
      Molto urgente: cerco socio: Collaborazione a Milano
      -------------------------------------------------------------------
      Mala tempora currunt, non contattatemi piu' per questioni riguardanti il forum, grazie, il mio tempo e' finito.
      -------------------------------------------------------------------
      L'energia non si crea ne' si distrugge, ma ne sprechiamo troppa in modo irresponsabile. Sito personale: http://evlist.it
      Se fate domande tecniche e volete risposte dal forum precise e veloci, "date i dati" specificando anche l'ambiente operativo e fornendo il maggior numero possibile di informazioni.
      ------------------------------------------------

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      • #63
        CITAZIONE (Spuzzete @ 24/5/2006, 18:14)
        Se ho ben capito l'additivo della ditta CAT si propone di migliorare le prestazioni del motore come questo additivo http://www.ceramicpowerliquid.com/prodotti/prod1scheda.htm che però non contiene nanopolveri e non si sa se funziona,costa comunque 62 euro il flacone da 300ml. dal sito:

        "Il Ceramic Power Liquid è un trattamento per motori alimentato da benzina, GPL o gas metano. Il prodotto è una combinazione fra Olio Fullsintetico, EP Dopes, altri additivi e in fine una miscela di varie tipi di ceramiche in forma polverosa. La grandezza di queste particelle è in torno a 0,2 micron. In un processo speciale queste particelle con un peso specifico di ca. 1,2 vengono miscelati con un altri corpi molto più leggeri. Il peso di questa nuova copie e parie a quello dell’olio fullsintetico. Cosi vengono garantito che le particelle di ceramica rimangano in sospensione nell’olio di base. Immesso nel motore, favorebelimento fatto insieme con il cambio dell’oliomotore, le particelle vengono trasportato immediatamente nei punti critiche dei motori. Sotto l’effetto di sfregamenti e il calore, prodotto nel motore, le particelle di ceramica si fondono e creano cosi lo strato protettivo. Una volta creato questa nuova superfiche inizia
        imedeatamente a funzionare e rimane attivo per ca. 100.000 KM

        I vantaggi principale sono i seguenti.

        Abbassamento di consumo di carburante
        Abbassamento di consumo d’olio
        Abbassamento di Gas di scarico
        Aumento di potenza
        Aumento di durata del motore
        E tanti tanti altri vantaggi
        "

        Che ne pensate?

        Ciao io utilizzo il CPL su una toyota corolla 1300 cc del 97 alimentata a metano.
        Vantaggi riscontrati su 30.000 km di utilizzo: migliore fluidità e abbassamento della temperature liquido di raffreddamento ( ricordo che la combustione del metano alza le temp in camera di scoppio e non di rado questo crea problemi alle sedi valvole dei motori + delicati e fra questi toyota)
        Riduzione dei consumi intendiamoci niente di miracoloso direi un 3-5% in più di percorrenza.
        In definitiva il vantaggio principale è la sensazione di miglior fluidità del propulsore.
        Saluti

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        • #64
          e il solito giochetto di quando hanno tirato fuori le marmitte catalitiche

          senza dire che la benzina verde è cancerogena.

          i miglioramenti ci saranno con ste polveri i dati vanno valutati e qui generalmenti ognuno ci sguazza come buole visto che sono numeri hanno la bellezza che possono essere obbiettivi se discendono da analisi corrette e se poi sono interpretati correttamente.

          30 euro a testa comunque è una bella tassa per levarci dal gobbo il senso di colpa dell'inquinamento ma non è certo questa la strada da perseguire .......................

          occhio non vede cuore non duole image

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          • #65
            ciao sono Franco di cagliari ho letto casualmente il vostro forum e vi confermo che le nanopolveri per motori esistono eccome, ho visto di persona un mio amico che iniettava un liquido con una normale siringa nell'asta del livello dell'olio di una punto a benzina, dopo alcuni giri in città la macchina mostrava una ripresa fuori del normale. Non vedo lora di provarlo e farvi sapere le mie impressioni

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            • #66
              Si può sapere dove si compra?

              Grazie

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              • #67
                la ditta che lo commercializza è la EMME4 srl con numero di telefono
                070789399 chiedere del sig. michele. io devo recarmi fra qualche giorno per acquistarlo, ciao

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                • #68
                  Gli additivi non possono fare nulla, se un motore è usurato non c'è niente da fare. Se invece lo scopo è quello di passare la revisione riducendo rumori, ticchettii e fumosità, allora va bene.....

                  La maggior parte degli additivi non fa altro che aumentare la viscosità dell'olio, riducendo temporaneamente i trafilamenti e dando quindi l'illusione che il motore rinasca. Attenzione, però: significa anche minor lubrificazione a freddo.
                  Ceramic, sintoflon, selenia hpx, bardahl, più tutti gli altri che non mi ricordo perchè troppo vecchi.... tutti hanno lasciato il tempo che trovavano. Del resto, sono almeno trentacinque anni che se ne parla.... ma i risultati sono sempre gli stessi.
                  Se uno ha un motore con 150000 km, con gli additivi riesce a tirarlo fino a 180000, ma poi si rifà il motore.

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                  • #69
                    Nanopolveri, un anno dopo.
                    Qualcuno ha qualche news?

                    Ciao
                    Mario
                    Molto urgente: cerco socio: Collaborazione a Milano
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                    Mala tempora currunt, non contattatemi piu' per questioni riguardanti il forum, grazie, il mio tempo e' finito.
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                    • #70

                      purtoppo uno spesso velo di (nano) polvere ha coperto il trhead..

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