Discussione: romagna motore a 8 poli

ciao gianfranco,mi sto dando una mossa! solo che vado avanti come un bradipo
il motore che sto finendo è tipo il mostro ma più piccolo con poli rotore da 6x9 e statore da 6x3 ognuno con un vuoto di 3 cm,e vorrei compararlo a uno a quattro poli tipo flynn.secondo me il disegno migliore è quello postato da freeflight inizialmente,con un rotore sui 10-12 cm,c'è una buon'anima che riesce a farmi un disegno da presentare per far tagliare i lamierini? ricordate che conviene far fare il rotore con del sovrametallo per poterlo ridurre poi al tornio per ottenere le corrette tolleranze,non so se è il caso di affidarsi solo alla precisione di taglio

saluti

Originariamente inviata da maggio65

non so se è il caso di affidarsi solo alla precisione di taglio

saluti

Non fatelo maiiiiiiii

ricordate che conviene far fare il rotore con del sovrametallo per poterlo ridurre poi al tornio per ottenere le corrette tolleranze,non so se è il caso di affidarsi solo alla precisione di taglio

Confermo....Freeflight dovrebbe aver pensato anche a questo !!! spero

per il disegno,maggio...sicuramente qualcuno ti può aiutare......in questo forum siamo tutti fratelli,lavoriamo per un bene comune...I SOLDI !!!! SCHERZOOOOO ..........Per un mondo migliore ....

maggio, come ti ho già scritto in pm mandami la mail così ti mando il disegno....

-D-

grazie dynoc,anche questo mi va bene ma per l'altro motore quello tipo mostro
io mi riferivo al primo disegno del vostro motore,quello postato da freeflight

ho trovato un buon sito dove fanno i magneti su misura a prezzi accettabili e cmq vedi quanto spendi compreso di spedizione in italia tempi consegna due-tre settimane ,stiamo a vedere
ciao

Maggio manda il link del fornitore di magneti su misura....potrebbe tornarci utile!!!
Ieri ho ordinato i magneti...ormai il motore si fa con quelli.....poi in futuro si vedrà

il link è questo:[url=http://www.monstermagnete.de/catalog/]MAGNETMONSTER Online Shop f

Qualcuno mi sa spiegare perche in questa prova a riposo e senza bobine il flusso é piu grande a sinistra?

Adesso la butto li (non menatemi) .....Non è per caso che il programma "dato l'estremo equilibrio del sistema" risente del magnetismo terrestre?? magari il programma tiene conto anche di questa variabile ..

Originariamente inviata da Freeflight

Qualcuno mi sa spiegare perche in questa prova a riposo e senza bobine il flusso é piu grande a sinistra?

vedi bene in disegno, che se hai sbagliato una quota anche di un decimo di mm succede questo..

qui te la dice lunga di quanto serve poco per sbilanciare il flusso..

capito perchè il motore rimane freddoo???

probabilmente c'è qualche errore nella simulazione, i circuiti dei due magneti dovrebbero concatenare lo stesso numero di linee di flusso, dato che i magneti sono uguali.

Si, infatti...
Se il disegno è perfettamente simmetrico, e tutti i magneti sono uguali, i flussi dovrebbero essere uguali: si notano però due cose:
il magnete di sinistra sembra diverso, la densità delle linee scure è diversa rispetto agli altri tre magneti, il problema potrebbe essere quello.
Nella sede del magnete di destra, invece, ci sono delle linee che escono dallo statore e si chiudono in aria, anche quello potrebbe contribuire a far diminuire la densità di flusso nel resto dello statore.

In pratica si evidenzia una cosa: quanto sia difficile progettare una geometria ex novo! vi faccio i complimenti però, perchè a parte qualche problema risolvibile tutti assieme, mi sembra proprio un bel disegno!

Due appunti: allargate le sedi dei magneti. anche lo spessore dei magneti è molto influente per la massima potenza del motore, soprattutto per diminuire gli effetti di un airgap maggiore, dovesse rendersi necessario. Lo spessore influisce sul prodotto energia massimo (B*H), a parità di densità di flusso B (e quindi di flusso totale phi), si sente la differenza con spessori diversi, nelle simulazioni!

Siete sicuri che il rotore e lo statore in femm siano separati? se è così potete anche calcolare la coppia, se vi serve vi passo qualche script di esempio...

Due appunti: allargate le sedi dei magneti. anche lo spessore dei magneti è molto influente per la massima potenza del motore, soprattutto per diminuire gli effetti di un airgap maggiore, dovesse rendersi necessario. Lo spessore influisce sul prodotto energia massimo (B*H), a parità di densità di flusso B (e quindi di flusso totale phi), si sente la differenza con spessori diversi, nelle simulazioni!

10mm siamo limitati dallo spessore dei magneti...mmmmm potremmo mettere due magneti uno dietro l'altro ,per fare 20mm.....solo che ....dopo viene un diametro del doppio ?!?Freeflight che dici???

no, non è necessario raddoppiare il diametro! basta fare un incavo spesso 20mm! credo ci stia, ad occhio...

Si btb statore e rotore sono separati!Stasera riprovo. Me lo ero proprio chiesto se influisse anche lo spessore del magnete nel bilancio totale dopo faccio delle prove in femm. come si mettono le bobine?

Spero che lo spessore 20 ci stia senza modicare il diametro del rotore.Avete notato l'aumento di densita nello spigolo dopo le bobine?mi sa che quello spigolo lo metteremo in faccia al rotore.

btb mi servirebbero proprio un paio di script magari commentati, cosi capisco un po come funzia il lua...

carlo

Ciao ragazzi , ho fatto il bonifico di 150 euro per circa 70 kg di lamierini al silicio da 0,35 , è un rotolo largo 250mm , gianfranco ha gia avisato il suo corriere che dovrebbe andare a prenderli entro venerdi , carlo preparati con i disegni e le misure , cosi vediamo di iniziare a fare i preventivi per il taglio laser , già la prossima settimana .

ps : quando ci vediamo vi faccio vedere il tagliandino dell bonifico .

ecco gli script, scusate il ritardo ma non sono molto presente in questi giorni... l'unica cosa che devi fare è assegnare il gruppo 10 a tutti gli elementi del rotore!

ok, grazie btb! non tiene conto dei giri vero?
non c'é piu il nostro gruppo su google!?!?

free-flight,

hai ragione, è successo qualcosa...!
sto indagando!

-D-

free, il gruppo dovrebbe funzionare,
ho appena inviato una mail di prova...

Anche la mail , che ho inviato di notifica sui lamierini è tornata indietro , nell dubbio rimaniamo in contatto via mail e qui nell forum mp .

Originariamente inviata da Freeflight

ok, grazie btb! non tiene conto dei giri vero?
non c'é piu il nostro gruppo su google!?!?

No, esatto... Non saprei come fare in effetti...
Si tratta solo delle coppia di spunto statica, che però dovrebbe essere abbastanza vicina (20% superiore ??? ) al numero di giri a cui il motore va in coppia.
Pensavo che per il motorello 4 poli sia di circa 2000 giri...

Qual'è già la formula che dalla coppia ad un certo numero di giri fa uscire i watt ?

la formula è:

P [W] = C [N*m] * (2*pi*n [rpm]/60)

chiaramente:
P - potenza
C - coppia
pi - pi greco
n - n. di giri al minuto

btbbass, ho dei "problemi" a far girare il tuo script,
ammetto che uso femm, solo da oggi pomeriggio....
come devo fare?

apro,
modello,
lancio il lua?

oppure devo prima farglielo risolvere?

inoltre mi dice che non riconosce dei comandi quali mi_saveas e praticamente tutti...dove sbaglio?

ciao e grazie per la collaborazione
-D-