Discussione: PP rapporti peso/potenza

Secondo voi dal punto di vista rapporto peso/potenza un motore che sfrutta il principio del PP fino a dove si può spingere?

Lascio la parola a chi ha esperienza sui motori a PP, direi che comunque ha piu' senso parlare di rapporto peso/coppia, data la variabilita' delle velocita' possibili.
Ciao
Mario

Originariamente inviata da Plinio

Secondo voi dal punto di vista rapporto peso/potenza un motore che sfrutta il principio del PP fino a dove si può spingere?

per il momento, non avendo curato questo particolare nella realizzazione del motore(niente particolari in lega) quello da 20mm di spessore che pesa 4,5kg
sviluppa 370watt a 1400g/min quindi sui 2,5nm a 1400g/min

ma poi quello da 35mm di spessore che pesa 9,5kg (ha le flange più pesanti)

ha tirato 10nm a 1400 g /min
ma sono dati migliorabili e ancora provvisori..

a lume di naso non sono sicuro che questi motori possano andar bene per l'autotrazione...cmq vedremo gli sviluppi..e poi tireremo fuori dati più precisi..

Salve a tutti! I legali del brevetto ci hanno dato il via per la diffusione del nostro motore, quindi ora possiamo postare tutto quanto... Siete i primi a saperlo e ne vedrete delle belle!

Ci siamo trasferiti in un altra sezione più appropriata al motore:

http://www.energeticambiente.it/prot...#post118998383

Dajeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

Ciao mec grandi regà veramente grandi.
Ti volevo portare qualche paragone: 125 cc Originale 30 cv e 29.8 nm @ 11000 rpm se dividiamo tutto per 10 (approssimativo) viene
12,5cc 3 cv e 2,9 nm
Va boh facciamo un altro esempio: forza della pedalata

70kg (peso medio uomo) con un pedale da un metro sarebbe 70 kg/m ma il pedale è la metà della metà metti 25 cm quindi si fa diviso due diviso due al peso 17,5 kg/m.
Quando una persona pedala in piedi sui pedali sviluppa 17 chilogrammetri, con una pedalata normale mettriamo 8kg/m.
Quindi 0'250 Kg/m fanno fatica, quello da 10 N/m va bene ma è un po' grosso.
Cosi sarebbero 1 kg/m e sarebbe qualcosa.
Cmq se potessi discutere un po' con te della forma del motore potrei capire meglio, perchè forse su un mezzo c'è bisogno di un rotore esterno per migliorare l'inerzia e indirettamente aumentare la moltiplica...
Cmq sono a disposizione se sei interessato.
Bella!!
Eugenio

E' da un po' di tempo che questo thread e' fermo. Prova a contattarli direttamente al loro sito: New Magnetic Engine

grazie sando!!!
Bella pe te!!!