A quanto pare, questa tecnologia ha vinto il Frost & Sullivan Award 2005 per l&#39;innovazione tecnologica. Una pila con 20 volte la densita&#39; di energia della migliore tecnologia di accumumlazione esistente potrebbe essere discretamente rivoluzionaria per il nostro mondo. Soprattutto perche&#39; renderebbe fattibile il passaggio dall&#39; economia petrolifera all&#39;economia interamente fotovoltaico/solare/elettrica . Un&#39;auto elettrica con una pila di 50 kg fa qualcosa come 800 Km. <br>Inoltre, il piu&#39; grosso problema delle rinnovabili, quali fonti intermittenti, e&#39; la bufferizzazione, e questa tecnologia offre la soluzione. A me sembra qualcosa su cui riflettere&#33; <img src='http://img.forumfree.net/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle'><br><br>Saluti <br><br><span class="edit">Edited by Phitio - 21/4/2005, 16:57</span>

allora speriamo che le mettano in commercio intanto posto tutto quello che ho trovato su queste batterie, pare che abbiamo intenzione di creare gigantesche navi che trasportino l&#39;energia accumulata in queste batterie dall&#39;islanda all&#39;europa &#33;&#33;&#33;&#33;<br>ba a me basterebbe che messe su uno scooter mi permettano di fare 250 km &#33;&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;&#33; <br><br>direttamente dall&#39;ufficio brevetti americanoattenzione usate solo explorer con firefox non si vede un accidente )<br><br><a href='http://patimg1.uspto.gov/.piw?docid=US006482548&PageNum=1&IDKey=6E9D4E2246D 4&HomeUrl=http://patft.uspto.gov/netacgi/nph-Parser?Sect1=PTO1%2526Sect2=HITOFF%2526d=PALL%2526 p=1%2526u=/netahtml/srchnum.htm%2526r=1%2526f=G%2526l=50%2526s1=648254 8.WKU.%2526OS=PN/6482548%2526RS=PN/6482548' target='_blank'>http://patimg1.uspto.gov/.piw?docid=US0064...26RS=PN/6482548</a><br><br><a href='http://patft.uspto.gov/netacgi/nph-Parser?Sect1=PTO1&Sect2=HITOFF&d=PALL&p=1&u=/netahtml/srchnum.htm&r=1&f=G&l=50&s1=6482548.WKU.&OS=PN/6482548&RS=PN/6482548' target='_blank'>http://patft.uspto.gov/netacgi/nph-Parser?...8&RS=PN/6482548</a>

Molto interessante la cosa. Speriamo vada veramente avanti a non sia fermata o rallentata dai soliti casini burocratici o interessi poco chiari.<br><br>E&#39; decisamente da tenere sotto controllo evedere come si sviluppa.<br><br>Grazie phitio della dritta.<br>Roy

<center><div id='QUOTE_top' align='left'><b>CITAZIONE</b> </div><div id='QUOTE' align='left'><br>ba a me basterebbe che messe su uno scooter mi permettano di fare 250 km &#33;&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;&#33;&#33; <br></div></center><br>..non hai bisogno allora di aspettare questa tecnologia. Le Cr-F-Li della Thunder-Sky sono gia adeguate (ed acquistabili ORA. Per capirci meglio...ne ho un po in casa...):<br><a href='http://www.forumcommunity.net/?t=1293013' target='_blank'>http://www.forumcommunity.net/?t=1293013</a><br><br>Ciao

Ciao a tutti.<br>Sempre parlando di nanotecnologie, altra batteria da tenere presente è quella al litio della Advanced Battery Technologies, Inc<a href='http://www.greencarcongress.com/batteries/index.html' target='_blank'>ABAT</a> che promette 30-45 minuti per la ricarica èbada ben 20.000+cicli ,praticamente facendo un ciclo scarica-carica giornaliero durerebbe per+ di 55 anni&#33;&#33; (anche se dubito che la renderanno così longeva per ovvi motivi commerciali).<br>Dovrebbe entrare in produzione nel prossimo anno.<br>Leggendo della ABAT(made in China) ,che fornisce le batterie alla Toyota Prius,quest&#39;azienda detiene il 30% del mercato mondiale delle batterie al litio e una fatto sorprendente è che da 360 impiegati di dicembre 2004 è passata ad 1260 di aprile 2005.<br> <br><br><br>wpower <img src='http://img.forumfree.net/html/emoticons/smile.gif' border='0' valign='absmiddle'> <br><br><span class="edit">Edited by wpower - 23/6/2005, 18:01</span>