ciao a tutti,
molto interessante questa sezione del sito ma vedo che non è "aggiornatissima", forse perchè non ci sono rilevanti novità nel breve termine?
Comunque... volevo chiedervi una cosa... l'autonomia in km dello scooter cala sensibilmente all'aumentare dei cicli di ricarica? mi spiego... io vorrei comprare uno scooter elettrico per percorrere 50 km al giorno (25x2, senza possibilità di ricaricare al lavoro) soprattutto su percorso extraurbano dove userei lo scooter credo a tutto gas (o meglio, a tutta CORRENTE ;-) ...
Il modello Elettra della Italiainmoto, al momento il mio preferito, ha una autonomia di 45/65 km con batterie al silicone e 80/120 km con batterie al litio... sarei ovviamente più tranquillo con le batterie al litio ma costano oltre 1000euro in più...
se il degrado non riguarda l'autonomia e non vado sempre alla massima velocità posso fidarmi delle batterie al silicone? il numero di cicli di ricarica sarebbe sufficiente a farmi durare le batterie almeno cinque anni (userei il mezzo circa 4 mesi all'anno) e mi basterebbe....

Grazie mille a chi sta usando un mezzo elettrico e sà darmi qualche dritta...

Massimo

Note di Moderazione: messaggio originariamente postato nella sezione "veicoli", mentre riguarda quella "accumulazione di energia". Spostato d'ufficio (in futuro fare più attenzione ai numerosi rimandi e spiegazioni: ce ne sono diversi in "zona"). Inoltre la risposta alle domande è fornita trasversalmente dalle FAQ sulle batterie alle quali si rimanda (pure questo sottolineato in molti punti del forum) preventivamente... ...ricordo poi anche l'ormai famoso "coefficiente di gattmes" che sarebbe opportuno applicare ai calcoli d'autonomia. Anche una lettura all'articolo pubblicato sul numero di InSella di settembre (ora in edicola) non guasta! http://www.energeticambiente.it/veic...terie-ecc.html