Salve guys,
Per chi mi segue, attualmente ho 112 batterie 18650 collegate in 7S16P, quindi a 24V.
Il problema è che devo gestire dei carichi a 12V e non a 24V, quindi utilizzo un regolatore di tensione 24V->12V con delle inevitabili perdite.
Ho cercato soluzioni che portassero a delle perdite inferiori ma sinceramente ad oggi non ho trovato nulla.
Vorrei gestire tutto direttamente a 12V, ma...
Eseguendo un collegamento 3S potrei arrivare al massimo a 12,75V (4,250V a cella) mentre optando per 4S raggiungerei i 17V.
Il problema è che i regolatori che si collegano ai pannelli fotovoltaici ragionano in termini di 'piombo' ovvero a 12V e 24V, e nessuno dei due valori è consono alle configurazioni possibili in 3S o 4S, poichè nel primo caso supererebbero la tensione 14,4V contro i 12,75V massimi e nel secondo caso non sarebbe sufficiente 14,4V contro 17V troppo poca (circa il 18% di SOC).
Ma... se si collegasse direttamente il pannello alle batterie in configurazione 4S con relativo BMS ?
Dai dati di targa del pannello (12V) ho una Vmp di 17,80V leggermente superiore alla configurazione 4S, ma interverrebbe il BMS ad interrompere l'erogazione e forse raramente si raggiungerà tale tensione.
Il problema resterebbe scendere dai 17V ai 12~13,5V utili cosa che implicherebbe nuovamente una perdita, ma forse inferiore a quella attuale dai 28,8V.
Cosa mi potete suggerire ?
Per chi mi segue, attualmente ho 112 batterie 18650 collegate in 7S16P, quindi a 24V.
Il problema è che devo gestire dei carichi a 12V e non a 24V, quindi utilizzo un regolatore di tensione 24V->12V con delle inevitabili perdite.
Ho cercato soluzioni che portassero a delle perdite inferiori ma sinceramente ad oggi non ho trovato nulla.
Vorrei gestire tutto direttamente a 12V, ma...
Eseguendo un collegamento 3S potrei arrivare al massimo a 12,75V (4,250V a cella) mentre optando per 4S raggiungerei i 17V.
Il problema è che i regolatori che si collegano ai pannelli fotovoltaici ragionano in termini di 'piombo' ovvero a 12V e 24V, e nessuno dei due valori è consono alle configurazioni possibili in 3S o 4S, poichè nel primo caso supererebbero la tensione 14,4V contro i 12,75V massimi e nel secondo caso non sarebbe sufficiente 14,4V contro 17V troppo poca (circa il 18% di SOC).
Ma... se si collegasse direttamente il pannello alle batterie in configurazione 4S con relativo BMS ?
Dai dati di targa del pannello (12V) ho una Vmp di 17,80V leggermente superiore alla configurazione 4S, ma interverrebbe il BMS ad interrompere l'erogazione e forse raramente si raggiungerà tale tensione.
Il problema resterebbe scendere dai 17V ai 12~13,5V utili cosa che implicherebbe nuovamente una perdita, ma forse inferiore a quella attuale dai 28,8V.
Cosa mi potete suggerire ?
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