annuncio

**Sakurambo** · 02-03-2011, 19:46

Nessuno sa dirmi qualcosa?

**zintolo** · 03-03-2011, 23:56

http://www.oleificiosperoni.it/sched...LMA%20PO64.pdf

**Sakurambo** · 04-03-2011, 07:10

Originariamente inviato da zintolo Visualizza il messaggio

http://www.oleificiosperoni.it/sched...LMA%20PO64.pdf

Grazie, l'avevo gi� trovato. Per� non ho le competenze per capire se � u olio adatto al mio scopo.

**dado VRC** · 14-03-2011, 00:28

Se hai un mezzo a precamera, vivi in posti caldi e lo usi con adeguati riscaldatori pu� andare, comunque vista la viscosit� sarebbe utile usare un kit a 2 serbatoi.
Non � il massimo anche se � molto cetanico, appunto per la viscosit� elevata.
Se hai un ID...lascerei perdere e inizierei a pensare di farmi del Biodiesel.

**Sakurambo** · 14-03-2011, 23:06

Originariamente inviato da dado VRC Visualizza il messaggio

Se hai un mezzo a precamera, vivi in posti caldi e lo usi con adeguati riscaldatori pu� andare, comunque vista la viscosit� sarebbe utile usare un kit a 2 serbatoi.
Non � il massimo anche se � molto cetanico, appunto per la viscosit� elevata.
Se hai un ID...lascerei perdere e inizierei a pensare di farmi del Biodiesel.

Purtroppo il biodiesel credo che la mia Golf II non riuscirebbe a manadrne gi� pi� di tanto.
Sto nel sud della Sardegna, quindi le temperature rigide le abbiamo solo per alcune settimane.

In rete ho trovato questo, che mi dici?

"girasole per uso medio, buono per tutto l'anno (� quello che
costa di meno ed offre il milgiore compromesso fa quantit�
legalmente ammissibili e benefici)
mais per climi pi� freddi (meno apporto cetanico)
arachide per climi caldi,
palma maggiore potere cetanico (teme il freddo sotto +10�C,
costa caro ma il motore rende molto bene! ;-) )
colza? no, grazie!"

annuncio

Olio di palma bifrazionato

Olio di palma bifrazionato

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta

Commenta