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Ciao raga, sto sostituendo il motore originale al mio scootere volevo sapere qualche info riguardante la corrosione. Allora dico subito che gli scooter piaggio montano pistone e cilindro in alluminio; ora il motore più potente che gli sto facendo montare ha il cilindro in ghisa e il pistone in alluminio, posso andare tranquillamente ad alcool oppure ci puo essere qualche problema? un'altra cosa ho notato che l'alcool che compro io non si decolora al sole, secondo voi è un problema oppure non creerà affato problemi ai getti? cmq il meccanico m ha promesso che darà un occhiata al carbu e al cilindro del vecchio per vedere se ci sono anomalie ed inoltre è il numero uno per fare carburazione, l'uomo giusto al momento giusto nel posto giusto.
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Uffi!!!!
Circa la corrosione ho postato un link (pdf) nella 1a pagina della prima parte "alcool ad uso carburante"....
vabe' oggi son buono ..(nel senso che devo andarlo a cercare ache io li.....), riposto il link:
http://www.engr.unl.edu/~ethanol/unl-sae2.pdf
Edited by gattmes - 15/12/2005, 17:11Fare si può! Volerlo dipende da te.
Consulta e rispetta il REGOLAMENTO
Piano cottura induzione: consumo energia 65...70% in meno rispetto uno a gas! Pure a costi doppi dell'elettricità fa risparmiare, almeno 30%! Contrariamente a quanto si dice si può usare con contratti 3 kW, perfino se sprovvisto di limitazione.
Gas 100% fossile, elettricità 30...100% rinnovabile. Transizione ecologica? Passa all'induzione! -
Grande gatt!
Sei instancabile!!
RoyEssere realisti e fare l'impossibile
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ok allora non ce problema, e vai col turbo!!!!!!!!!!Commenta
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E per quanto riguarda il colorante???Commenta
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come scritto precedentemente in altri post, sono nuovo e di chimica so ancora poco.
come mai il tuo non si decolora al sole? quanto tempo lo hai lasciato? esistono tipi di alcool che non si decolorano?
in ogni caso, potresti decolorarlo per distillazione. un mio amico lo ha fatto ieri, gli ho parlato di questa cosa e già sta provando a casa. ieri c'è riuscito.
io lo toglierei, però credo che in una moto sia meno rilevante che in una macchina. è un 2T?Commenta
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ma che olio useresti?Commenta
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Si è un 2T. Per l'olio utilizzo il respol moto sintetico, non m ha dato problemi (si capisce quando la camera è povera d'olio e tende al grippaggio), il miscelatore unisce alcool e benzia poko prima di entrare in kamera kosi non hanno il tempo di dividersi, le vibrazioni poi fanno il resto
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ma l'olio se lega bene?
cmq usi anche la benzina, credevo andassi a 100% alcool.
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volevo dire alcool + olioCommenta
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mh è un po' rischio, non esiste un olio che si lega perfettamente con l'alcool? mica si parlava di olio di koltz? (che non so cosa sia).
dato che i primi esperimenti che devo fare a breve li devo fare su un 2T, vorrei far le cose per bene (anche perché vorrei abbassare la testa e altro)Commenta
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Ciao, io ho usato olio di klotz per miscele con alcool 90 gradi e si miscelava benissimo fino al doppio del necessario per una corretta lubrificazione (ho provato fino al 5% del volume totale cioe' 100 cc di alcool e 5 cc di olio).
Ne esistono di vari tipi a seconda che si vogliano usare per elicotteri o per kart e se si vogliono utilizzare con miscelatore o senza.
Io ho preso il kl200 che diceva che non era consigliagliato per miscelazione separata ed era addizionato con nitrometano.
Credo che per fare una miscaela per 2T sia una bombaCommenta
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ma dove si compra?
grazie per le info
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L'ho preso su internet ma credo che si trova anche nei negozi di auto ed eli modellismo.Commenta
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grazie, allora vado a cercarlo
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perfettamente inutile per ki kome me ha un miscelatoreCommenta
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