Discussione: [olio] Olio di Colza, Girasole, vari..(esausto,usato, di frittura..): da definire

discussione originaria: Olio vegetale esausto

Come filtro a 25 micron uso una specie di sacco di panno molto fitto, vi dirò che ha una superficie notevole quindi anche se l'olio è denso passa molto velocemente. L'ho preso in "prestito" dove lavoro, è una parte di ricambio di una lavatrice industriale. Sotto il "sacco" ho messo un bell'imbuto grande del diametro di circa 30cm. Si può usare anche carte da rettificatrici, sono rotoli di carta addirittura a 10 micron. Basta solo avere una elevata superficie. Effettivamente non so dove si possa trovare al minuto. Comunque in una ferramenta "seria" e non ai classici Brico, non dovrebbero aver nessun tipo di broblema.Per trovare l'olio ho solo l'imbarazzo della scelta..... si tratto solo di trovare il ristorante / pizzeria che abbia i fusti comodi, sono andato anche in mense aziendali ma il problema sono gli gli orari. Nella pizzeria dove vado , i fusti sono comodi comodi, dietro al locale, all'esterno e nessuno mi nota quando travaso. Ovviamente si deve solo prendere la parte superiore del liquido, sotto c'è veramente di tutto, una volta ho trovato anche dei pezzi di carne con grasso a iosa ( dal Rist. Cinese), lo si filtra e si caccia nel serbatoio. Io per scrupolo lo premiscelo in tanica: PE per un tot di 30 litri metto 6 litri di olio e 4 di gasolio in tanica, miscelo e infilo nel serbatoio. Poi mi fiondo al distributore più vicino dove faccio altri 20 litri. Sono sceso dal 30 al 20 % sul totale in quanto non voglio "esagerare" e la macchina va un pelo meglio.
Ciao
Alberto

discussione originaria: Olio vegetale esausto

Ragazzi, come scritto molte volte in giro per il forum io SCONSIGLIO vivamente l'utilizzo di olio esausto nel motore dell'auto.
Oltre ai residui di cibo che possono essere filtrati quasi del tutto (qualcosa rimane sempre!) nell'olio utilizzato per friggere vi sono anche tracce di acqua e soprattutto il PH cambia diventando più acido e quindi più corrosivo per le parti del veicolo.
Quindi magari all'inizio va tutto bene ma non è difficile che ad un certo punto...
Io ve lo dico così da non incorrere in problemi che poi vi facciano dire che l'olio vegetale non va bene... va bene ma va usato con testa!

Se avete possibilità di ottenere olio esausto gratis farete del bene all'ambiente, alle vostre tasche e al motore se lo trasformerete in biodiesel. Allora si che non avrete alcun problema.
Volete sapere come fare: http://www.progettomeg.it/biodiesel_faidate.htm

Ciao a tutti,
Roy

discussione originaria: Olio recuperato

Ciao a tutti, sono nuovo del forum. Mi scuso subito per le cose che non so e che forse dovrei sapere, se avessi letto tutto con attenzione. Ma veniamo al dunque:
viaggio su un golf 1900D del 1997 e ho da poco cominciato ad andare a olio. 5% su un pieno, quasi un migliaio di chilometri e nessun problema. E' estate e fa caldo, oscillazione (molto) approssimativa 15/35.
Il combustibile me lo procuro andando per pizzerie e chiedendo se mi lasciano quello usato delle friggitrici. Non ho praticamente trovato nessuno che non ci stesse e stò distribuendo taniche da 25L che loro mi riempiono.
Ho costruito una piccola stazione di filtraggio, in modo da far passare l'olio in un doppio strato di lenzuolo e poi attraverso i filtri del caffè. Il risultato, all'apparenza, è buono.
Raccolgo 2 tipi di olio: il semi vari (facile da filtrare) e e l'olio bifrazionato di colza (meno...).
Le questioni:
- ho letto da qualche parte che l'utilizzo dell'olio usato garantisce una miglio combustione, ma non ricordo perchè. Qualcuno può confermare o smentire?
- l'olio di palma ha un "fondo" (20/30% del totale), che sul forum qualcuno ha chiamato "margarina", che si forma (scinde) durante la friggitura; è una roba schifosissima, ha l'aspetto della sinusite e impiastriccia un casino. Rispetto a questo:
- la formazione del fondo dovrebbe diminuire di molto la viscosità dell'altra parte, l'olio vero e prorio, o no? Lo chiedo perchè ho trovato segnalato l'olio di palma come sconsigliato per l'alta viscosità;
- qualcuno ha una idea precisa di cos'è la margarina? Devo capire come utilizzarla (a vederla così pensavo potesse alimentare una fiamma, per esempio) o come smaltirla senza danni ambientali;
- esistono modi per abbassare la viscosità dell'olio?
Per ora non c'è altro.
Vi farò sapere della prosecuzione

jers

discussione originaria: Olio recuperato

aspetta non capisco se metti direttamente l'olio usato nel serbatoio, oppure se lo fai diventare biodiesel e poi

lo usi.

Nel primo caso, te lo sconsiglio, la fase di filtraggio in realta' non toglie tutti i residui derivanti dalle varie fritture
delle pizzerie, friggitorie, ecc. ecc., ma elimina solo le parti "grosse", nell'olio ti rimangono impurita' e puo' persino
rimanere acqua, dannosa per il motore, a corto/lungo andare lo rovineresti.

Se invece lo trasformi in biodiesel, c'e' un post apposito sul biodiesel fatto in casa.

Comunque ripeto "NON METTETE OLIO USATO DIRETTAMENTE NEL SERBATOIO" e la sola fase di filtraggio non fa nulla, l'olio
va trasformato in biodiesel.

L'olio di palma e' piu' viscoso degli altri, se lo metti cosi come' nel serbatoio rischi di rovinare seriamente il motore, anche
questo va trasformato in biodiesel, se leggi il post "biodiesel fatto in casa" c'e' l'esperienza di belinassu sui suoi problemi con
olio di palma (anche se poi e' riuscito ad usarlo e ha scoperto che rende meglio degli altri olii usati).

ciao e spero di esserti stato di aiuto
mav_top

discussione originaria: olio di palma bifrazionato (esausto)

buongiorno ragazzi, sono nuovo del forum ,e complimenti per le interessanti
discussioni .
chiedo cortesemente a chi ha informazioni sull' utilizzo di olio di palma esausto
bifrazionato,siccome ho letto dalle vostre disscussioni che l' olio di palma crea della schiuma nei filtri e fcendo perdere potenza al motore fino a spegnersi.
vi chiedo dunque se ce la possibilita di filtrarlo e addizionarlo con altri elementi,o se e' meglio lasciare perdere, (se su questa domanda esiste gia una risposta sul forum vi chiedo scusa ma non sono riuscito a trovarla.)
grazie .

discussione originaria: olio di palma bifrazionato (esausto)

Originariamente inviata da luki

buongiorno ragazzi, sono nuovo del forum ,e complimenti per le interessanti
discussioni .
chiedo cortesemente a chi ha informazioni sull' utilizzo di olio di palma esausto
bifrazionato,siccome ho letto dalle vostre disscussioni che l' olio di palma crea della schiuma nei filtri e fcendo perdere potenza al motore fino a spegnersi.
vi chiedo dunque se ce la possibilita di filtrarlo e addizionarlo con altri elementi,o se e' meglio lasciare perdere, (se su questa domanda esiste gia una risposta sul forum vi chiedo scusa ma non sono riuscito a trovarla.)
grazie .

L'unico modo di utilizzare SENZA RISCHI l'olio di palma bifrazionato e' quello di trasformarlo in biodiesel.Naturalmente facendo questo e' comunque necessario utilizzarlo a temperature sopra i 18°C.Sotto tali temperature l'olio si addenza e diventa tipo burro.Se si volesse utilizzarlo a temperature inferiori e' necessario addizionare il biodiesel a diesel normale,almeno per un 10% per non farlo addensare.Ciao!

discussione originaria: olio di palma bifrazionato (esausto)

Ciao:
Io ho usato olio di palma usato miscelato al gasolio, data la sua densità per il filtraggio ho usato benzina al 5% e cherosene dearomatizzato al 5%, poi riscaldato ad almeno 50/55 gradi e filtrato a traverso di un panno di cotone, messo nel serbatoio e andava da meraviglia!
Saluti

discussione originaria: olio di palma bifrazionato (esausto)

Originariamente inviata da impazzitoinvolo

Ciao:
Io ho usato olio di palma usato miscelato al gasolio, data la sua densità per il filtraggio ho usato benzina al 5% e cherosene dearomatizzato al 5%, poi riscaldato ad almeno 50/55 gradi e filtrato a traverso di un panno di cotone, messo nel serbatoio e andava da meraviglia!
Saluti

grazie per la tua risposta , scusa ma non sono riuscito a risponderti per problemi a internet
volevo chiederti che macchina hai perche con il mio fuoristrada del 99 giapponese , avevo dei problemi dopo circa 200 km percorsi mi si spegneva e dallo spurgo del filro , agendo sulla pompa fuoriusciva come una schiuma ed il motore comunque non rendeva come prima . non credi che l' olio si divida sul fondo serbatoio e quando si entra sotto la meta' del pieno ci siano problemi?

provero' appena possibile i tuoi suggerimenti e ti sapro' dire ciao.

discussione originaria: olio di palma bifrazionato (esausto)

Ciao a tutti e complimenti per il forum.Sono nuovo del forum,e vorrei provare anche io l,olio insieme al gasolio.la mia auto e'un 19tdi octavia del 2001 90cv con pompa iniettore.Qualcuno con il mio stesso motore mi puo' consigliare.
SALUTI.......

discussione originaria: olio di palma bifrazionato (esausto)

Originariamente inviata da fero.tx

Ciao a tutti e complimenti per il forum.Sono nuovo del forum,e vorrei provare anche io l,olio insieme al gasolio.la mia auto e'un 19tdi octavia del 2001 90cv con pompa iniettore.Qualcuno con il mio stesso motore mi puo' consigliare.
SALUTI.......

Vai tranquillo, ho la stessa auto, octavia 01 1.9 tdi 90cv pompa rotativa bosch con 180.000km sulle spalle, dei quali circa 80.000 fatti con olio di colza anche al 100% nei periodi caldi, comunque mai sotto il 50%.Ultimamente additivo anche con acetone e acquaragia.Problemi nessuno!!!!!!

discussione originaria: olio di palma bifrazionato (esausto)

Saluti colzalcol.Grazie per il consiglio come riesco a reperire l'olio faro' la mia prova e ti faro' sapere.A proposito vorrei provare con un 20% voi che siete gia' esperti che ne pensate?
SALUTI AL FORUM

discussione originaria: olio di palma bifrazionato (esausto)

Originariamente inviata da fero.tx

Saluti colzalcol.Grazie per il consiglio come riesco a reperire l'olio faro' la mia prova e ti faro' sapere.A proposito vorrei provare con un 20% voi che siete gia' esperti che ne pensate?
SALUTI AL FORUM

il consiglio che viene sempre dato a tutti è la gradualità nell'impiego dell'olio vegetaleil motori d'autotrazione in modo da permettere aifiltri di "digerire" la morchia precedentemente formatasi per l'uso del gasolio.

Meglio SEMPRE a piccoli passi, i risultati verranno

Quindi alla tua domanda sul 20%... direi ... si! comincia pure così e tienilo x un po' così.

A presto!

discussione originaria: olio di palma bifrazionato (esausto)

Originariamente inviata da fero.tx

Saluti colzalcol.Grazie per il consiglio come riesco a reperire l'olio faro' la mia prova e ti faro' sapere.A proposito vorrei provare con un 20% voi che siete gia' esperti che ne pensate?
SALUTI AL FORUM

Io sono partito prima con un litro , giusto per vedere cosa succedeva, poi gradatamente ne aggiungevo sempre di più ogni 20 di gasolio cercando di trovare qualche anomalia nei rumori del motore, fino a riempire quasi senza più gasolio.Comunque direi che con quel motore puoi andare tranquillo!

Discussione originaria: Olio esausto

..............

o provato a filtrare olio molto esausto di un ristorante che quando lo portato a casa sembrava MIELE poi lo fatto passare per dei filtri grossi e poi su maglie di cotone finefine

pero sopra il filtro si fermava una sostanza molto melmosa di colore bianco giallo che pero messo al sole e tornato liquido come l'olio nuovo ed e passato tutto poi nella tanica le due sostanze non si legano bene

penso che sia grasso vegetale o animale ma pora miseria come ***** faccio a separarli se mi passa su qualunque micron anche 2 Micron?????????? come si filtra sto olio ??????

discussione originaria: Olio vegetale esausto

ALLARME................

o provato a filtrare olio molto esausto di un ristorante che quando lo portato a casa sembrava MIELE poi lo fatto passare per dei filtri grossi e poi su maglie di cotone finefine

pero sopra il filtro si fermava una sostanza molto melmosa di colore bianco giallo che pero messo al sole e tornato liquido come l'olio nuovo ed e passato tutto poi nella tanica le due sostanze non si legano bene

penso che sia grasso vegetale o animale ma pora miseria come ***** faccio a separarli se mi passa su qualunque micron anche 2 Micron?????????? come si filtra sto olio ??????

Discussione originaria: Olio esausto

L'unico sistema per filtrarlo è scaldarlo,procurati un vecchio boiler,scaldi l'olio a 50/60 gradi,poi apri il rubinetto sotto e riesci a filtrarlo senza problemi,perchè è più liquido.

discussione originaria: Olio recuperato

ALLARME..........

o provato a filtrare olio molto esausto di un ristorante che quando lo portato a casa sembrava MIELE poi lo fatto passare per dei filtri grossi e poi su maglie di cotone finefine

pero sopra il filtro si fermava una sostanza molto melmosa di colore bianco giallo che pero messo al sole e tornato liquido come l'olio nuovo ed e passato tutto poi nella tanica le due sostanze non si legano bene

penso che sia grasso vegetale o animale ma pora miseria come ***** faccio a separarli se mi passa su qualunque micron anche 2 Micron?????????? come si filtra sto olio ??????

discussione originaria: Olio recuperato

La cosa più semplice che mi viene in mente è: stratificazione!
Lascia riposare il tutto per diversi gg., poi con una pompa aspiri solo la parte centrale, che userai successivamente. L'acqua dovrebbe sedimentarsi in fondo, insieme alle particelle sospese.

discussione originaria: Olio recuperato

secondo voi che filtri bisogna usare per filtrare?????????? io o usato come primi approci al'olio esausto prima della (paglia di acciaio grossa) poi (paglietta di acciaio fine) poi o fatto passare sti 15litri in una (maglietta di cotone100%) ci o messo una settimana! e non vi dico tutti gli sbichi di qua e di la un macello di olio ovunque! per via dei travasi di qua e travasi di la

per rendere piu velocie il passagio dell olio nella maglietta di cotone non o usato un imbuto per via della poca superfice...o preso una meta per lungo di una tanica da 25litri

a meta ci o messo una rete metallica e poi la maglietta cosi la superfice da 10cmx10cm del imbuto e diventata 50cmx40cm poi o versato l'olio circa 3Litri ogni giorno ci passavsno,,,, sempre per cadutae ogni mattina ci trovavo sta pasta sopra la maglietta ma poi arrivava il sole del mattino e questa stessa si scioglieva e passava anche lei MIO DIO magia nera sta roba.

ora provero a farlo decantare....... ide???????????

Originariamente inviata da ;20648085

Discussione originaria: Olio esausto

CITAZIONE (belinassu @ 31/3/2005, 23:22)
Armando mi spiegheresti in modo scientifico e chiaro cosa avviene di preciso
frullando dell'olio vegetale fritto in presenza di aria?

si tratta si fare avvenire delle separazioni?
quali sostanze si separano ?

grazie

Ciao Belinassu,
scusa se ti rispondo solo oggi, ma avevo perso di vista questo 3D, mi sto divertendo troppo con il generatore d'idrogeno che funziona meravigliosamente.

Quello che ho suggerito di eseguire come prova con il frullatore è semplicemente un piccolo esempio di quello che accade in un sistema studiato e realizzato appositamente per il trattamento degli olii esausti, ma anche degli olii naturali vergini e addirittura con un'ulteriore affinamento dei grassi.

Quindi dovresti dirmi tu cosa accade, perchè poi ti direi cosa invece succede con il sistema che da un po di tempo sto menzionando e cioè l'Eko-biodiesel, una tecnologia che non utilizza ne la chimica ne il calore, ma semplicemente alcune peculiarità di alcuni dispositivi e le caratteristiche dell'utilizzo dell'ossigeno e dell'ozono (aria).

Questo sistema utilizza dei bio-filtri appositamente studiati e realizzati.

I contaminanti isolati, separati e filtrati, possono essere genericamente raggruppati in:

-tutte le molecole riferite all'acqua
-varie emulsioni acide
-glicerina

Spero di averti risposto con parole semplici...
Ciao
Armando

Ciao Armando, hai delle notizie su un impianto di decontaminazione del olio vegetale in maniera fisica e meccanica per alimentare dei motori endotermici, mi occorre un impianto per decontaminare circa 1 tonnellata al giorno, mi puoi indirizzare verso qualche ditta che li fornisce.
Grazie
Dinamica