Discussione: alimentare un grosso turbodiesel in modo alternativo

sul forum ci sono tutte le info necessarie ma essendo totalmente ignorante in materia e non sapendo bene come cercare chiedo se gentilmente qualcuno potesse reindirizzarmi dove trovare tutto quello che devo sapere per cambiare il tipo di alimentazione ad un 3litri td con iniezione indiretta (VM 531OHV)
Grazie mille

proprio nessuno nessuno ?

Scusa, cosa intendi per cambiare alimentazione?

scusa, forse non è il modo migliore per dire quello che intendevo.

volevo sapere qualcosa riguardo la "conversione" ad olio...

oppure...HHO?

aiuto!

Per la conversione a olio ti converrebbe un kit già pronto tipo Elsbeth o un fai da te con serbatoio ausiliario, scambiatore , filtro ecc. L'HHO non è una conversione, è una professione di fede, richiede riti messianici, iniziazioni, distributori di gasolio .....

mi sembra di capire che non sei un cultore del HHO giusto?
motivo?
ps. parli con un ignorante quindi per ora sono scetticco e dubbioso pure io.

un kit trasformazione ad olio cosa costa?

Pontedera da Bologna è ad un tiro di schioppo, se vuoi ragguagli o semplicemente sognare su Magnegas e HHO fatti una gita a trovare questo

scusa ma non ho capito il tuo messaggio. HHO è una bufala?

magnegas cos'è?

proprio nessuno nessuno ?

Geo-Nemesis ti ricordo il regolamento:

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I veicoli NON SONO TRATTATI QUI, come evidenziato ANCHE nel sottotitolo di questa sezione

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Originariamente inviata da Geo-Nemesis

HHO è una bufala?

magnegas cos'è?

son totalmente ignorante in materia e quindi non mi permetto simili illazioni..

vai a vedere al link che se ne parla ampiamente

Informazioni HHO

Una volta sul sito elsbett c'era la possibilità di selezionare il tipo di auto e vedere il kit consigliato,e c'era anche lo shop dove poterlo acquistare,ora non le trovo più queste due cose.
Il kit elsbett costava circa 1.000 euro.

Originariamente inviata da gattmes

Geo-Nemesis ti ricordo il regolamento:
I veicoli NON SONO TRATTATI QUI, come evidenziato ANCHE nel sottotitolo di questa sezione

CHIEDO SCUSA, forse perchè non sono un assiduo frequentatore, ma mi è veramente difficile capire il forum e dove postare...mi perdo... LETTERALMENTE!!!

A me l'argomento sembra pertinente con la sezione. Sarà deformazione professionale, ma ho inteso il thread come possibilità di alimentare motori diesel turbocompressi per uso cogenerazione con altri bio-combustibili anche in modalità bifuel. Geo, intendevi questo?

a dire la verità il mio motore è destino automotive anche se nato come motore industriale e/ marino, sto parlando del motore VM 3100 cc td iniez indiretta (vm531ohv)
dovrebbe quindi prestarsi bene alla "conversione" (parziale / totale???) ad olio o affiancargli un generatore di ossidrogeno.
no?

"servizio"
sposto allora la discussione nella zona giusta.
Lascio un link temporaneo: fate attenzione a dove è andata a finire fisicamente (così non la perdete")

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