Discussione: attenti al filtro del carburante!!!!

Se il marrone è ruggine, siamo fregati!
In questo modo si intaseranno sicuramente gli iniettori. Purtroppo non ho trovato un posto dove mettere un filtro aggiuntivo. Per chi può: che ne pensate di un filtro "magnetico"? Basterebbe tappezzare il secondo filtro con magneti al neodimio di Hard disk.
Il mio cruccio sta nel fatto che purtroppo sono dovuto ritornare come prima, a parte i danni avuti. Comunque a Napoli e dintorni l'alcool 90° costa più della benzina!

Approfitto dell'occasione per augurare a tutti voi buon Natale.

CITAZIONE (gattmes @ 23/12/2005, 10:06)

Confermo.
Parlando della mia moto (primi post "alcool ad uso carburante") consigliavo appunto l'uso di un filtro, il primo da sostituire SUBITO (100-200km max), poi più raramente...
Io ho usato proprio lo stesso tipo di filtro delle foto precedenti ..e ho ottenuto gli stessi risultati....Il marrone è anche ruggine...

Attenzione non usate questo tipo di filtro per impianti ad iniezione. Non è adatto a sopportare pressioni elevate (si apre a metà, dove è termosaldato.."anello" di plastica bianchiccia visibile nelle foto)
Usatene uno appropriato.

Ne sto cercando uno metallico che si possa smontare (e quindi pulire) da mettere sulla mia auto a carburatore:
Appena lo trovo vi faccio sapere; intendo mescolare alla benzina piccole quantità di acetone per aumentare il rendimento e pulire il serbatoio, poi successivamente intendo mescolare (sempre usando l'acetone ma come emulsionante in questo caso) una piccola percentuale di alcool 90° decolorato alla benzina.

Ciao

Frank

Il mio primo messaggio uau
Ciao a tutti! Grazie ad un'amico ho scoperto questo fantastico sito e ne sono rimasto entusiasta! Finalmente un posto dove le cose vengono prese in considerazione oggettivamente e secondo i principi della fisica e soprattutto che cerca di fare luce su alcune realtà che il cosidetto "sistema" ci nasconde...O per lo meno ci prova Complimenti
Bene..Il fatto che risponda in questo 3d fa supporre che sia particolormente interessato all'utilizzo dell'alcool come fonte di energia...ed infatti è così , quindi ora, seriamente, vorrei sottoporvi alcune domande riguardo a ciò...e ringrazio tutti anticipatamente per le eventuali risposte che darete...

- Si è parlato di ruggine nel filtro...dai pochi rudimenti di chimica che ho, la ruggine si viene a formare quando l'ossigeno viene a contatto col ferro e se ne porta via qualche atomo formando il famoso ossido..da dove arriva l'ossigeno in questo caso visto che il tubo porta esclusivamente un fluido(benzina/alcool)?
1- dall'aria disciolta nel carburante
2- da nessuna parte. Questo caso è quello che mi fa più paura...che non si tratti di ruggine ma di ferro e basta? quindi la prima domanda è:..L'alcool ha effetto corrsivo sulle pareti metalliche? e che quindi potrebbe rovinare le parti del motore? Se sì, in che misura?

- La presenza del 10% di acqua nell'alcool è deleteria o è un beneficio? C'è chi dice che quest'acqua vada ad intasare gli organi del carburatore e finisca con l'intasarli con il coseguente e ovvio non funzionamento dell'apparato...Altri che tranki va tutto bene nel carburatore e nella camera di scoppio ma che poi l'acqua finisce nella marmitta e la fa "marcire" (termine spartano per dire che viene ossidata a tal punto da ridurre lo spessore di ferro, il che ne comporta col tempo la perforazione)...altri k quel percento di acqua è un toccasana x il motore in quanto provocherebbe in camera di scoppio(o combustione) un calo della temperatura...seconda domanda: l'acqua è un bene e un male? C'è una percentuale consigliata?

- Il colorante, e su questo tutti sono d'accordo, non ci vuole...c'è qualcuno che ha sperimentato qualche tecnica di decolorazione? Io personalmente sono riuscito a decolorarlo con il carbone (normalissimo carbone di legna che ho preso dal camino e con cui sicuramente molti da piccoli come me ci han giocato a scrivere sui fogli bianchi ) il risultato è stato molto soddisfacente anche se i tempi di attesa sono stati abbastanza lunghi (tutto il giorno di natale x ottenere poco più di meta del bicchiere di cui se riesco vi allego la foto)...però questo è un problema facilmente ovviabile (si dirà ovviabile?? ) aumentando il numero di "tubi decoloranti" o usandone uno più grosso...credo almeno...visto che la portata dovrebbe dipendere dalla sezione del tubo...
beh vi spiego com'è fatto così almeno potete darmi consigli, se qualcuno c'ha già provato, o farmi critiche

allora...materiali occorsi:
- un imbuto
- un tubo (trasparente 3/8", scarto del raffreddamento a liquido)
- cotone (quello x quando ci si fa male..l'ho rubato a mia mamma )
- carbone (ridotto in polvere più o meno fine a martellate )
- sabbia fine
- un legnetto o qualcosa di simile di diametro piu piccolo del diamentro interno del tubo (serve per pressare il carbone dentro il tubo)
e ovviamente l'alcool rosa del supermercato

Il tubo all'interno presenta questi strati di materiale..partendo dall'alto:
3 cm di cotone
30 cm di carbone bello pressato ma non troppo se no no passa più l'alcool
3 cm di cotone
3 cm di sabbia
3 cm di cotone

ah..l'imbuto è all'inizio del tubo bello pressato dentro il tubo..in modo che io riempio quello e basta...però si puo benissimo attaccare un contenitore all'inizio del tubo e riempire quello..solo che non c'avevo voglia

La sabbia in teoria non avrebbe motivo di esserci..xò nel manuale delle giovani marmotte la usavano x depurare l'acqua dal pulviscolo e quindi ce l'ho messa
male non gli fa cmq

Il cotone bello pressato filtra le impurità...

e basta credo....
Se c'è qualcuno che sa di altre sostanze che abbiano proprietà filtratorie/decoloranti o altri metodi x decolorare si faccia avanti

Così ad occhio mi pare che l'alcool decolorato in questo modo sia molto limpido e puro (allego la foto).....A proposito..altra domanda ..qualcuno sa dove posso trovare un alcoolimetro o alcoolometro (non ho ancora capito come si chiama) che mi misuri la percentuale di alcool? grazie

Comunque la domanda più importante rimane quella sulla percentuale dell'acqua grazie e ciao

CITAZIONE (AT2 @ 23/12/2005, 13:43)

Se il marrone è ruggine, siamo fregati!
In questo modo si intaseranno sicuramente gli iniettori. Purtroppo non ho trovato un posto dove mettere un filtro aggiuntivo. Per chi può: che ne pensate di un filtro "magnetico"? Basterebbe tappezzare il secondo filtro con magneti al neodimio di Hard disk.
Il mio cruccio sta nel fatto che purtroppo sono dovuto ritornare come prima, a parte i danni avuti. Comunque a Napoli e dintorni l'alcool 90° costa più della benzina!

Approfitto dell'occasione per augurare a tutti voi buon Natale.

l'ossido di ferro a differenza del ferro non risente in alcun modo dei campi magnetici e tantomeno dei magneti...

Allora, finora niente filtri benzina ripulibili .... oggi mi hanno dato una dritta e domani verifico se trovo qualcosa ....
hanno tutti quel cavolo di filtri in plastica 'usa e getta' ......

Ciao

La "LAMPA" ( www.lampa.it ) produce un filtro ripulibile trasparente:
vedere http://www.lampa.it/ita/Prodotti_scheda.asp?R=Y_7015.6
ed anche http://www.lampa.it/ita/Prodotti_scheda.asp?R=Y_7015.7
inoltre http://www.lampa.it/ita/Prodotti_scheda.asp?R=Y_7015.8

I prodotti di questa ditta li trovate nei supermercati come accessori auto e dai ricambisti

Cmque se non serve trasparente si puo una comunissima caffettiera, tagliando la parte esterna superiore poco sopra la filettatura, lasciando eventualemnte la parte centrale (dove fa glu glu il caffè quando sale....) se serve per innestare uno dei due tubi, l'altro puo essere attaccato al posto della valvolina tramite un racordo filettato (vedi www.camozzi.it raccordi aria compressa e simili)
L'alloggiamento....per il caffè puo essere usato per contenere un filtro a spugna, quello per l'acqua il carbone attivo.
Ciao

Ragazzi, sulla mia FIAT Punto 1.1 catalitica del 1995, dove è situato il filtro della benzina?
Volevo controllarlo prima di riniziare gli esperimenti con l'alcool (se le temperature tornano a valori accettabili) per vedere come diventa dopo un trattamento a base di alcool.
Grazie e CIAO

CITAZIONE (gattmes @ 18/1/2006, 17:35)

La "LAMPA" ( www.lampa.it ) produce un filtro ripulibile trasparente:
vedere http://www.lampa.it/ita/Prodotti_scheda.asp?R=Y_7015.6
ed anche http://www.lampa.it/ita/Prodotti_scheda.asp?R=Y_7015.7
inoltre http://www.lampa.it/ita/Prodotti_scheda.asp?R=Y_7015.8

I prodotti di questa ditta li trovate nei supermercati come accessori auto e dai ricambisti

Cmque se non serve trasparente si puo una comunissima caffettiera, tagliando la parte esterna superiore poco sopra la filettatura, lasciando eventualemnte la parte centrale (dove fa glu glu il caffè quando sale....) se serve per innestare uno dei due tubi, l'altro puo essere attaccato al posto della valvolina tramite un racordo filettato (vedi www.camozzi.it raccordi aria compressa e simili)
L'alloggiamento....per il caffè puo essere usato per contenere un filtro a spugna, quello per l'acqua il carbone attivo.
Ciao

Ti ringrazio per la dritta Gattmes, ho inviato una mail alla Lampa per sapere i distributori vicini a dove vivo, ma ancora non.
mi hanno risposto, ora tenterò di contattarli telefonicamente; per il suggerimento della caffettiera, mi sembra una buona
idea, ma, a parte il fatto che io lo cerco trasparente, mi lascia perplesso il fatto che nella caffettiera la valvolina si trova
non sul fondo (se fosse lì, sarebbe uguale - strutturalmente - al filtro benzina) ma sul fianco della caffettiera, e per di più
molto vicino alla filettatura, per cui temo che non potrebbe lavorare correttamente (o per lo meno non allo stesso modo di un normale filtro) Preciso che mi riferisco a filtri carburante per auto a carburatore, non ad iniezione.

Ciao

Frank

finalmente i filtri non si sporcano più come prima!!!
l'alcool ha definitivamente pulito il serbatoio dalle impurità di 20 anni di vita del veicolo...
tutto è superare la prima fase... poi tutto si assesta!
ciao,
spiritolibero.

Bene ben questo mi conferma quanto scrivevo...proprio nei primissimi post della primissima sezione...(quindi auto o moto il discorso è sempre valido...forse x l'auto ci mette + tempo, visto il + grande serbatoio impianto carburante!)
Ciao ciao

Finalmente l'ho trovato! Ieri mattina mentre ero a fare compere sono passato da un ricambista lì vicino e ho trovato
il filtro di cui allego la foto: Non si vede molto chiaramente, ma il cilindro più a destra è l'elemento filtrante (in plastica)
Non so di che marca sia; era l'ultimo disponibile: ho ordinato (ammesso che si trovano) 2 filtrini di ricambio
ed un altro filtro completo. Conto di montarlo entro la prossima settimana. Ciao

Edited by FrankBo - 12/2/2006, 17:02

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