E' vero ma gli impegni della vita premono!!!
E' vero ma gli impegni della vita premono!!!
CITAZIONE (Garlick @ 23/6/2006, 08:07)E come per quello che ho trovato sul fire della mia panda a carburatore aspira aria seguendo il numero di giri del motore.
Guarda che è il motore che aumenta i giri quando si apre la farfalla, non la farfalla che si apre o chiude al variare dei giri...
Attenziona all'adea dell'acetilene.
L'acetilene è pericolosissimo in quanto esplode solo per compressione:le bombole di acetilene, per evitare rischi, sono piene di acetilene in soluzione con l'acetone, e contengono un corpo poroso perl imitare ulteriormente i rischi.
Alimentare un motore moderno ad acetilene causerebbe certamente degli ottimi buchi sui pistoni a causa della detonazione...
bisognerebbe ridurre il rapporto di compressione, limitando pèerò il rendimento.
CITAZIONE (Garlick @ 10/6/2006, 19:14)Forse alla Panda si può fare addirittura senza smontare nenche il filtro dell'aria; ho notato sulla sinistra del filtro un curiosotubicino che prense aria a valle del filtro e si va a connettere con il carburatore mi sembra dopo la valvola a farfalla ho messo in moto l'ho staccato e sl''estremita che andava al filtro vi ho appoggiato un dito per vedere se tirava
TIRA ammazza se tira e ovviamente accellerando TIRA ancora di più!!! Appena ho pronto il serbatietto ci provo intanto sto "decolorando" un litro di alcool a 90° col metodo sole + alluminio.
Forse non mi sono spiegato bene, ma il tubicino di cui parlo è a valle della valvola a farfalla per cui quando per azione di questa il motore accellera, contemporaneamente da lì aspira una portata di aria maggiore. Io non ho mai parlato di aggiungere acetilene anzi sono contrario persino ad usare benzina nel "gorgogliatore" in quanto lo ritengo inutile. Invece penso che l'uso di alcool dia vantaggi specialmente per adduzione di acqua alla combustione.