L'idea è quella di un tubo in ferro diametro circa 6 cm con all'interno un tubo in rame avvolto tipo molla, chiuso il tutto il cilindro si riempie di olio e nel tubo di rame passa l'acqua del radiatore.
L'idea è quella di un tubo in ferro diametro circa 6 cm con all'interno un tubo in rame avvolto tipo molla, chiuso il tutto il cilindro si riempie di olio e nel tubo di rame passa l'acqua del radiatore.
Forse è meglio un tubo di rame non di ferro
Forse è meglio fare il contrario, cioè nel tubo passa l'olio, e nel contenitore da 60mm l'acqua...è la stessa cosa che ho fatto io...anzi, dovrei provare a montare quello nuovo...che al posto di 70cm di serpentina di tubo di rame ne contiene 3metri...
Se ti interessa ho una sagoma in ottone per fare la serpentina!
Altro consiglio:prima di sagomare la serpentina(la puoi avvolgere anche attorno a un tubo o una barra)riempila di sabbia fine, se no il tubo si schiaccia.
Poi la svuoti battendola leggermente e soffiandoci attraverso aria compressa, e poi la lavi con dell'acqua, prima in un senso e poi nell'altro, per sicurezza!!
Ciao!
scusa, ma con 3metri quanto è grosso?
e 70cm a che temperatura portavano l'olio?
anche il mio sarà circa 3 metri di tubo ... l'ho già avvolto
come mai meglio il carburante nella serpentina ?
CITAZIONE (Gpl @ 2/9/2006, 19:25)anche il mio sarà circa 3 metri di tubo ... l'ho già avvolto
come mai meglio il carburante nella serpentina ?
In primis perchè se no l'acqua non circola abbastanza velocemente(dove l'attacchi??io ho messo lo scambiatore sul tubo che va al riscaldamento abitacolo).
Per 2a cosa, mi da l'idea che scaldi d+...
E poi l'olio scorre comunque piano...boh, secondo me è meglio!
Penso che la massa che deve cedere il calore deve essere + grande di quello che lo riceve quindi meglio carburante nella serpe
ok, grazie mi mancano i tappi e poi il montaggio