Discussione: Alcool (etanolo) ad uso carburante - 1° parte

Comunque, sempre dalla stessa fonte, qua si può trovare qualche spunto x la mappatura della ECU: http://www.engr.unl.edu/~ethanol/unl2000.pdf .......

Ho controllato: la testata è in lega leggera (non so quale) e le guide valvole in bronzo.

L'deale sarebbe prendere un vecchio motore con la testa in acciaio, alzare il rapporto di compressione a 13/1 (per esempio) e al posto della complicata centralina mettiamo un carburatore!

CITAZIONE (eroyka @ 25/8/2004, 08:30)

Per spacefinder: forse è meglio che non riporti le leggi integralmente sul forum, penso che il link ed eventualmente un estratto significativo sia più che sufficiente. Altrimenti rischiamo di appesantire troppo la discussione. A presto con altre nuove! Roy

Certo Roy,
in effetti non è buono riportare per esteso le "lunghe leggi", infatti negli ultimi post ne ho citato solo alcuni articoli; comunque a volte non riesco a postare i link perchè mi è difficoltoso a causa di come sono configurate le pagine dei siti dove per accederevi ci vuole user e password e le pagine vengono generate dinamicamente da un database, compresi i file pdf.
Comunque cercherò di evitarlo e di lasciare solo link!

Ciao!

punto 1

ciao a tutti io ho un ciao 50cc di cilindrata come potrei adattarlo?anche perche il mio portafogli si sta allegerendo troppo negli ultimi tempi e cosi se un giorno mi servisse il ciao potrei fregare 2/3 litri di alcool a mia madre e filtrarlo cosi nn avrei bisogno di andare dal benzinaio

punto 2

per il filtro mi sono accorto smontando dei frigoriferi vecchi (lo sapevate che i motori dei frigoriferi sono utilizzabili come compressori?) che tra la serpentina esterna e quella interna ce' una specie di ingrossamento l'o aperto e ho visto che e' un filtro simile a quelli a carbone attivo le uniche differenza sono: il materiale(in perline) filtrante e' bianco e piu duro del carbone attivo,e poi e' molto piu fitto il che significa che l'alcool verrebbe filtrato meglio.
vi consiglio di provare quello li prima di iniziare a costruirvi dei filtri a carbone attivo
ciao buon lavoro fatemi sapere

Ciao a tutti
Cercando sul web un motore surplus per i miei esperimenti con l' aquafuel, mi sono imbattuto su un sito relativo ai biocombustibili l' ho postato subito, spero che non sia stato già linkato visto la grande mole di documentazione viruale a disposizione, potrebbe essermi scappato.

Biocombustibili

Un salutone
Furio57

...
punto 1
Il Ciao dovrebbe montare un carburatore Dell'Orto SHA 12/10 (verifica).
Se vai a questa pagina http://www.racecar.co.uk/dellorto/ e clicchi prima su "Motorcycle carburator" a sinistra..poi sul modello/foto del SHA...vedi l'esposo
L'art. 3 è il main jet. Guardo cosa hai montato (il numero scritto sul jet) poi prendi una misura più grande all'incirca jet-alcool = jet-benzina x 1,30...1,40.
Se usi alcool + acqua metti una candela più calda.
Cerca di accendere e regola la vite del minimo (dovrebbe essere l'art. 41 mixture screw).

punto 2
Forse funziona. Però il carbone attivo non è proprio un filtro nel senso classico della parola. Io ho provato ad usare filtri a pochi micron, ma con risultati o deludenti dal punto di vista filtrante o deludenti dal punto di vista del flusso transitante. Dal momento che il carbone attivo è facilmente reperibile (filtraggio acqua potabile o materiale x acquari) non ho indagato oltre. Facci sapere se è efficace (interessante sapere che materiale è...).

Ciao

- Risultato test -

Oggetto: pezzetto di alluminio (tubo quadro 10x15mm, spessore 1,5mm, lunghezza 30mm) immerso in 100ml di alcool.

Oggi, a distanza di 10 giorni (oltre 200 ore) l'alcool è praticamente decolorato del tutto. Il collorante è raccolto in grumi/bolle semigallegianti e per lo più ancorate al pezzo di Al.

Tutto questo al riparo dalla luce.



Oggetto: come sopra ma con 4x10cm di foglio di alluminio (uso cucina) arrotolato.
Immerso diversi giorni fa....ancora circa niente (si è formata qlche macchiolina rossa qua e la sul foglio).

....

Edited by gattmes - 26/8/2004, 09:53

Una domanda gatt.

Ma l'alcool con l'alluminio era chiuso ermeticamente o lascito all'aria? Perchè se lasciato all'aria tenderà anche ad abbassarsi di gradazione e a noi non piace molto questo... e vorrei sapere se secondo te questo procedimento può essere effettuato a "barattolo chiso" o se può essere pericoloso.

Grazie bello e... ottimo lavoro!

No, no...contenitore tipo bottiglietta acqua minerale 1/2 litro o equivalente con tanto di tappo....

..intanto:

Zeoliti - ho iniziato prove con le zeoliti acquistate in un negozio di animali (mat. x acquario). Purtroppo il tipo è sconosciuto (servirebbero "A3") finora non hanno dato risultati.

CuSo4 (solfato di rame) - sembra che disidratandolo prima (forno o simile) e lasciandolo per diversi giorni (processo mooooolto lento) tende ad assorbire parte dell'acqua...sembra che l'efficacia sia legata alla bontà della precedente disidratazione dei cristalli.

Cloruro di calcio - (cristalli NON profumati del deumidificatore).. mahhh... si scioglie tutto....prova da ripetere

.......
Ispezione drenaggio carburatore.
Il liquido .....è un buon vino rosè ..con qualche particella (tipo...c'è nessuno? ) rossa (moolto rara)...e in effetti la differenza di guidabilità si sente. Bisognerebbe aumentare il tempo di transito a contatto coi carboni e magari passare ad un contenitore di alluminio, meno resistente dell'inox, ma comunque "partecipante" forse al processo di decolorazione...e sempre meglio dell'ottone (attuale contenitore). Tutto questo per le prove e in attesa di chiarire la storia accisa, ovviamente....

-------------------------
ulteriore messaggio di gattmes, inviato il: 26/8/2004, 13:34

Volevo informarvi (se non lo sapete già) che esiste questo sito:
http://www.europarl.eu.int/opengov/default_it.htm

...vogliamo provare con questa.... http://www.europarl.eu.int/petition/petition_it.htm ???....

...qua le regole base.... http://www.europarl.eu.int/petition/help_it.htm



Edited by gattmes - 21/8/2007, 17:14

Mhmmm, moolto interessante. E dire che erano mesi che cercavo una cosa simile ma mi riferivo a livello nazionale... mi sa che devo iniziare a pensare più in grande

Vediamo, questa cosa è da studiare un pò ma se vi va possiamo aprire una nuova discussione (altrimenti questa diventa infinita!) e raccogliere i pareri.
La mia idea sarebbe di proporre una cosa tipo: rendere fruibile presso un ecquo numero di distributori i carburanti bio tipo etanolo e biodisel.
Che ne dite?
Se avete voglia di rispondere apriamo nuova discussione.
Roy

-------------------
ulteriore messaggio di eroyka, inviato il: 16/2/2005, 10:03

Questa discussione continua sulla seconda parte!

qui il link diretto: http://www.energeticambiente.it/alco...-2a-parte.html

Edited by gattmes - 21/8/2007, 17:16