Discussione: Costruire un veicolo solare in proprio

Non do' più nessuna risposta: sono stufo di ripetere per pagine e pagine dei concetti così semplici. Se uno vuole credere alle bufale, che ci creda pure... MA CHE DIMOSTRI COME SIA POSSIBILE, visto che contravviene alle leggi della fisica ed a quelle della logica.
Quanto poi ai rendering in 3D delle concept car, valgono più o meno niente: ci sono migliaia di concept car che sono esistite solo sulla carta e mai nemmeno prototipate o provate nella galleria del vento.

non ho detto che ci si deve credere...non capisco perchè una casa cosi importante (è gia la seconda dopo la mitsubishi) metta la propria faccia su una cosa che va contro ogni legge fisica...è strano

marketing? pubblicità? nooo, quell'auto la vedremo sulle nostre strade tra qualche mese!!!

per me quelle sono foto di una macchinina di 25 cm.

che senso ha oprire le ruote anche sotto se vuoi avere il "vento"

ok è una bufala!

Ciao lordpsiduck,

Sei ancora attivo con il tuo progetto?
Se si, dobbiamo assolutamente scambiare due chiacchere perchè anche io sto provando a muovermi verso quella direzione.

Livingreen ha ragione UnioneFaLaForza.. .. se la macchina è lanciata sui 100km/h con una potenza di X kW...recuperare mezzo kW serve e non serve .. Questione di aereodinamica ..è come far correre due macchine con lostesso motore ..con due carrozzerie diverse..con un coefficiente aereodinamico diverso. La macchina con una ventolina simile passa dal comportamento macchina 1 a quello macchina 2 dell'esempio.
Invece di spendere chiacchere e soldi per caXXate inutili... perchè non pensare a come fare con un litro 50km?.. oppure alimentare con acqua una macchina..come ha fatto Sten Meyer ..ma qui si va OT ! La via elettrica è costosa soprattutto se parliamo di mezzi omologati.. per ora non è alla portata di tutti.
Stavo vedendo un monopattino neanche con ruote da bici ma in gomma piena..da 800W arrivare a costare 859€ !!! da Pazzi..!
C'è chi con una smerigliatrice da 750W da 20€ + batteria & inverter e controller per motori... ci andava in giro su di un CIAO !! detto tutto...
per concludere in OT.. dov'è la sezionde del DIY ???

Livingreen ha ragione UnioneFaLaForza.. .. se la macchina è lanciata sui 100km/h con una potenza di X kW...recuperare mezzo kW serve e non serve .. Questione di aereodinamica ..è come far correre due macchine con lostesso motore ..con due carrozzerie diverse..con un coefficiente aereodinamico diverso. La macchina con una ventolina simile passa dal comportamento macchina 1 a quello macchina 2 dell'esempio.
Invece di spendere chiacchere e soldi per caXXate inutili... perchè non pensare a come fare con un litro 50km?.. oppure alimentare con acqua una macchina..come ha fatto Sten Meyer ..ma qui si va OT ! La via elettrica è costosa soprattutto se parliamo di mezzi omologati.. per ora non è alla portata di tutti.
Stavo vedendo un monopattino neanche con ruote da bici ma in gomma piena..da 800W arrivare a costare 859€ !!! da Pazzi..!
C'è chi con una smerigliatrice da 750W da 20€ + batteria & inverter e controller per motori... ci andava in giro su di un CIAO !! detto tutto...
per concludere in OT.. dov'è la sezionde del DIY ???

Perché (un giorno) non prendere un bel libro di fisica è studiarsi (con passione) i tre principi della dinamica ... poi con sgomento intrufolarsi nei meandri dei tre principi della termodinamica, finalmente a notte tarda, come per i film horror, imbattersi nel principio di indeterminazione di Heisenberg. Una bella soddisfazione non credete?



Roberto

Originariamente inviata da vimek

...... perchè non pensare a come fare con un litro 50km? ..ma qui si va OT ...

In questa discussione, salvo parere contrario del moderatore, l' O.T. mi sembra il minore dei problemi.
Ma in questa sezione la macchina ad acqua di Meyer non dovrebbe avere diritto di cittadinanza, non perché è OT ma semplicemente perché è un insulto all' intelligenza.

Questa e' un'auto solare italiana che correra' dal 16/10/2011 in Australia: World solar challenge, automobile elettrica a emissioni zero
Da seguire, anche su Facebook
Ciao
Mario

Ciao Mario,
é pregevole il progetto italiano !
anche se qualche miglioria si può ancora farla ....
(per esempio inserire sul fondo scocca celle amorfe per "captare" anche il riflesso del sole sul suolo...).
Per chi vuole saperne di più sulla concorrenza può vedere p.e. in :
Design News - Engineering Materials - Composites Lighten Solar Car
e sul Word Solar Challenger il sito :
2011 World Solar Challenge

Ciao Mef