Discussione: Risciò a pedali + motore elettrico

Buongiorno a tutti,

tempo fa avevo iniziato questa discussione:
http://www.energeticambiente.it/aria...ne-e-cose.html,

poi ho accantonato l' idea per mancanza di quattrini e di know-how, adesso ho un pò di disponibilità economica e vorrei elettrificarlo e migliorarlo, per il know-how... eccomi qui a dragare nel forum.

Come vedete dalle foto, è piuttosto grezzo, e dal vero è ancora più brutto, le saldature fanno pena (le ho fatte io!) e i componenti sono tutti roba di recupero, il telaio posteriore era di una bici da bambini con la ruota di 20".

Quello che vorrei fare adesso è:
rifare il disegno in maniera da poterlo spedire ad una officina che tagli i tubi e li saldi;
mettere forcelle ammortizzate;
applicare un motore elettrico centrale, oppure un motore in ognuna delle due ruote anteriori;
ridisegnare la parte posteriore per migliorare la posizione del guidatore, che ora è troppo (ma troppo davvero) verticale;
studiare una carrozzeria, magari fatta di pannelli fotovoltaici.

Ecco, spero che qualcuno abbia voglia di darmi qualche indicazione.

renatore

Non magari, devi mettere un tetto fotovoltaico!

Renatone cosa ci vuoi fare con questo coso?...per circolare il motore non puo superare i 250w di potenza...se il resto della forza la vuoi mettere tu...omologarlo non sognarlo nemmeno...

Originariamente inviata da UnioneFaLaForza

Renatone cosa ci vuoi fare con questo coso?...per circolare il motore non puo superare i 250w di potenza...se il resto della forza la vuoi mettere tu...omologarlo non sognarlo nemmeno...

pensavo di mettermi in concorrenza con questi qua:

New York, Riscio' 2 on Flickr - Photo Sharing!

Firenze: in risciò alla scoperta delle residenze dei Medici � Nove.Firenze.it

Velotaxi - Werbung in Bewegung


eccetera...

l' anno scorso sono stato a Monaco di Baviera col mio accrocco ( sul tetto della panda!), li ho stracciati tutti quanti, l' ho fatto provare a velotassisti professionisti/professionali ( in germania ce n'è più che non si creda), dovevi vedere come gli brillavano gli occhi.

E per fare le cose in regola, sono entrato nel primo ufficio di assicurazione che ho trovato, e ...me lo hanno assicurato per una settimana a 50 euro, sulla mia autodichiarazione che aveva freni buoni...siamo in europa, ma l' europa non è uguale dappertutto...se lo faccio fare da una ditta che certifica le saldature, il TUV lo passa senza problemi.

Ora, fammi la tara che vuoi, perché si sa che ogni scarrafone è bello a mamma sua, ma come manovrabilità, comfort passeggeri, capacità di carico, stabilità in curva, semplicità costruttiva... non ce n'è che siano all' altezza...
almeno nella media ponderata... ( ponderata da me è logico...)

Mi dilungo sulla capacità di carico?
...3...2...1...OK, visto che non ci sono obbiezioni mi dilungo:
sotto il sedile passeggeri c'è posto per un gran borsone floscio; dietro al piantone dello sterzo per una valigia...

Considera che quello che vedi in foto non è nemmeno un prototipo, io lo chiamo dimostratore, volevo dimostrare a me stesso che l'idea funzionava, il prototipo sarà il prossimo... saldato a regola d' arte, tettuccio fotovoltaico, forcelle ammortizzate... guarda che 250 watt non sono mica cosi pochi, lo penso impiegato in città in zone pedonali, io personalmente penso di svilupparne a malapena 150 con le mie gambine, mi raddoppia quasi la potenza...
poi se invece di 250 ce ne metto 500, chi se ne accorge mai...

poi se ce la faccio a farlo per benino, a me mi basta che mi porti fino a Santiago di Compostela, poi si vedrà...

r

C'è un kit da 1000w...se cerchi trovi...ti consiglio un bel telaio in alluminio...la differenza è notevole...il terzo link è veramente figo...metti in piedi una flotta e ti fai i soldi...

sto lavorando anchío su un progetto per un veicolo a pedalata assistita che abbia la capacitá di trasportare cose e persone, se ti va potremmo scambiarci degli imput