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Discussione: Quadriciclo Pedalata Assistita Fai da Te

  1. #1
    Novizio/a

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    Predefinito Quadriciclo Pedalata Assistita Fai da Te



    Buongiorno a tutti, sto realizzando con mio fratello, nella sua officina (è un fabbro), il prototipo di un quadriciclo a pedalata assistita, quindi velocipede.

    Appena pronto metterò foto e video.

    L'estetica riprende vagamente quella della foto, anche se meno curvata e più allungata.

    Premessa: al momento stiamo lavorando su una struttura in ferro, per via della facilità nella lavorazione fino ad arrivare al modello definitivo.

    In seguito la scocca sarà rifatta totalmente in carbonio, per ridurne drasticamente il peso e per renderla sicura in caso di urti.

    Scopo finale: omologazione e commercializzazione, qualora si riesca a raggiungere il giusto rapporto spese/ricavo/guadagno.

    Se diventa complesso omologarlo, lo trasformeremo in un quadriciclo sempre a pedalata assistita, ad un solo posto.

    Avrà le seguenti caratteristiche spannometriche, in fase di ottimizzazione.

    Quattro ruote da 20.

    Peso totale: 60 kg senza batterie, incluso l'impianto elettrico.

    Lunghezza: 2,50 metri
    Altezza: 2 metri
    Larghezza: 1 metro.
    interasse: 1,90 metri.

    Pedalata anche per il passeggero.

    Avrà un piccolo cofano dietro.

    A pieno carico porterà max 150 Kg (2 persone più un paio di casse di acqua o qualche borsa di spesa).

    Sportelli 4: fatti in carbonio.

    Sportelli anteriori e portello del cofano avranno i finestrini.

    Sportelli laterali: saranno ad apertura verticale ammortizzata.

    Il telaio sarà chiuso da pannelli, sempre in carbonio.

    Tettuccio: oltre ai pannelli di carbonio:

    2 pannelli solari flessibili da 100 watt ciascuno, di cui:
    - uno per ricaricare le batterie del tappeto riscaldante d'inverno, e l'aria condizionata in estate (a cella di peltier). Nb: tenendo conto che si deve raffrescare la temperatura all'incirca in un metro cubo d'aria, magari non rinfresca molto ma sicuro la temperatura scende;
    - l'altro per ricaricare le batterie del motore e dell'impianto elettrico.

    2 pannelli solari piccoli con 4 faretti indipendenti per luci anteriori e posteriori.

    Costo stimato attuale, senza il motore, senza le batterie, senza la manodopera: 3 mila euro.

    Mettiamone altre 1000 per il motore + 1000 per le batterie, il prototipo costerà circa 5 mila euro, costo che, se prodotto in serie, potrebbe ridursi del 50%, arrivando sul mercato a 5000 euro finito.

    In alternativa, facendolo a 1 solo posto + cofano il costo si abbatte di un ulteriore 35%, arrivando sul mercato a 3500 euro.

    Ora, riguardo il motore che per legge non può superare i 250 watt, quale utilizzare per dare la miglior spinta/resa possibile? Marche? modelli?

    Ho visto e letto di qualcuno che usa motorini di avviamento auto o motori del radiatore auto, sfruttandoli anche come dinamo nelle discese.

    Esiste qualcosa del genere già in commercio sempre da 250 watt, oppure col fai da te si potrebbe realizzare, ottenendo una potenza maggiore rispetto ai kit brushless?

    Ringrazio anticipatamente chiunque voglia contribuire con critiche, consigli, suggerimenti.
    Immagini Allegate Immagini Allegate

  2. #2

  3. RAD

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