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  • #31
    problema


    Mod.: messaggio proveniente da auto elettrica


    mi sembra di aver capito che immatricolare un'auto demolita cioè senza targa non sia possibile,oppure bisogna andare in germania,ma l'inghippo dove è nella documentazione della trasformazione da motore a scoppio a motore elettrico o cosa....grazie
    Ultima modifica di gattmes; 09-02-2009, 09:26.

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    • #32

      Mod.: messaggio proveniente da auto elettrica


      Una delle discussioni suggerite da tonini_mingoni potrebbe essere questa http://www.energeticambiente.it/veic...esistente.html
      ...e dove a breve direi che sposterò anche tutti questi messaggi.
      Ultima modifica di gattmes; 09-02-2009, 09:26.
      Fare si può! Volerlo dipende da te.

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      Piano cottura induzione: consumo energia 65...70% in meno rispetto uno a gas! Pure a costi doppi dell'elettricità fa risparmiare, almeno 30%! Contrariamente a quanto si dice si può usare con contratti 3 kW, perfino se sprovvisto di limitazione.
      Gas 100% fossile, elettricità 30...100% rinnovabile. Transizione ecologica? Passa all'induzione!

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      • #33

        Mod.: messaggio proveniente da auto elettrica


        Avrei pensato di levare completamente il motore,nella parte posteriore vorrei metterci una ruota più piccola di quelle che ci sono,metterla centrale e farla funzionare con il trascinamento...mi spiego come il vecchio solex che funzionava con la puleggia davanti ,io vorrei fare la stessa cosa solo nella parte dietro,dove non ho problemi di sterzata delle ruote...in parole povere nella parte posteriore mi troverei con tre ruote,le due originali più una terza messa al centro comandata da un motore elettrico funzionante a pieno regime,con una leva poterla inserire ed iniziare il trascinamento e disinserirela per fermare il trascinamento,potrei al momento dello stacco della ruota fare in modo che si spenga il motore elettrico.....il vantaggio di questo sistema è che si sfutta al massimo il motore elettrico a pieni giri senza bisogno di aggeggi elettronici per il controllo della potenza,il lato negativo è il momento dell'aggancio della ruota all'asfalto,la ruota girando velocemente tende a deformarsi per il surriscaldamento...che posso fare...
        Ultima modifica di gattmes; 09-02-2009, 09:27.

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        • #34

          Segnalo questo sito:
          http://www.electric-car-conversions.info/
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          • #35
            Allora ragazzi, ho appena finito di parlare con l'ing. del TUV...in parole povere, il discorso è abbastanza semplice, si puo convertire un veicolo classico in elettrico senza troppi problemi (loro fanno tutti i controlli, sia chiaro)...il problema sono i costi non modici, nel senso, se si fa un solo veicolo il prezzo è esagerato (decine di megliaia di euro) lui mi ha consigliato che l'unica strada è quella di fare una piccola serie, ameno 25/30 esemplari tutti identici, in questo caso il prezzo cadauno si aggira sui 1500/1700 euri...mi ha inoltre detto che loro, e altri gruppi o associazioni (non mi ricordo quali) stanno spingendo per portare questo tipo di intervento anche in Italia, e da quello che mi ha detto ci sono discrete possibilita che avvenga...questo è tutto

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            • #36
              Quindi?... Rispetto a quanto è già stato abbondantemente scritto dal sottoscritto & altri? Non vedo novità.. ne approfondimenti.. ma solo una risposta "generica" (del TÜV?).. conseguentemente quanto si legge nei precedenti messaggi è molto più dettagliato, attendibile (e.. "farina" anche del discorso "loro, e altri gruppi o associazioni (non mi ricordo quali) stanno spingendo per portare questo tipo di intervento...").....

              Per chi veramente è intenzionato.. quanto meno ad apporofondire la cosa... suggerisco di "rifarsi", come punto di riferimento, al contenuto di quei messaggi più dettagliati, piuttosto che al precedente e altri affini.

              ("Chiamare" il TÜV per ri-sottoporre le stesse questioni ha comunque una sua posistività.. Quanto meno indica un certo... interessamento...)
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              • #37
                Infatti la procedura è quella che hai scritto tu, per filo e per segno, il fatto è che io li avevo contattati perchè volevo modificare una moto e loro mi avevano risposto che non facevano piu questo servizio ai privati, allora ho insistito e mi hanno chiamato al telefono e mi hanno spiegato che il problema è solo economico e non burrocratico....tutto qui....sul fatto che stanno spingendo me lo ha spiegato "chi" ma abbiamo parlato tanto che non ricordo una mazza di chi fossero...cmq ci sono buone possibilita che anche in italia si possa fare questo tipo di modifica..."per chi è veramente intenzionato"...non mi sembra il caso di minimizzare il mio intervento, mi sembra di aver spiegato molto bene che il problema è solo ECONOMICO...

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                • #38
                  ahhhhhh...
                  + che altro minimizzavo il ...loro... (nel senso contenuto nel msg precedente..)
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