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trasformazione garelli in elettrico

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  • #1

    trasformazione garelli in elettrico

    Salve ragazzi...
    sono nuovo del sito, da un po' che leggo il forum... ho da parte un vecchio carelli (come questo) in condizioni peggiori.... ed ho pensato di sperimentare una conversione in elettrico!

    Io sono bravo nello smontaggio meccanico ed elettrico ma non sono istruito sulle tecniche!

    Ho sempre trovato link di produttori americani di motori elettrici, centraline, batterie ma non so come coniugare il tutto.

    Qualcuno mi di voi è disposto ad aiutarmi nella scelta?

    P.S.: il motorino sarà usato in strade private anche se ha i pedali e potrebbe passare per pedalata assistita!

    Saluti
    Francesco
    Tag: Nessuno
  • #2
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    Fare si può! Volerlo dipende da te.

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    Piano cottura induzione: consumo energia 65...70% in meno rispetto uno a gas! Pure a costi doppi dell'elettricità fa risparmiare, almeno 30%! Contrariamente a quanto si dice si può usare con contratti 3 kW, perfino se sprovvisto di limitazione.
    Gas 100% fossile, elettricità 30...100% rinnovabile. Transizione ecologica? Passa all'induzione!

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    • #3
      Originariamente inviato da gattmes Visualizza il messaggio
      Comincia con il leggere la discussione evidenziata *** INFORMAZIONI BASE / BASIC INFORMATION ***
      Ciao, ho letto la lista dei fornitori, ho capito ben poco!

      Ho trovato su internet, ebay per lo specifico, alcuni kit che potrebbero essere adattati oppure potrebbero essere presi come spunto (per la componentistica) per la trasformazione dello scooter!

      Ecco il link

      Saluti
      Francesco
      Ultima modifica di oxfrancescoxo; 20-04-2009, 09:31. Motivo: mi ero dimenticato il link

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      • #4
        Dovresti intanto "buttar giù" 2 idee di specifiche...
        potenza, autonomia, ecc. ecc.

        un motorino di una Polistil ha prestazioni diverse da quello/i montato/i sul Pendolino....
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        • #5
          Originariamente inviato da gattmes Visualizza il messaggio
          Dovresti intanto "buttar giù" 2 idee di specifiche...
          potenza, autonomia, ecc. ecc.

          un motorino di una Polistyl ha prestazioni diverse da quello/i montato/i sul Pendolino....

          Allora come autonomia una 20/30 km.... come velocità non saprei anche 20/30 km orari sono buoni!

          Il peso del motore a secco non lo so di preciso!

          Francesco

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          • #6
            continua.. val solo in piano?.. Quanto pesa tutto? (Io non lo so.. non ho neanche il mezzo.. sebbene mi ricordi di cosa stiamo parlando)
            continua ...
            continua...
            aggiungi uno zero almeno al numero di dati che hai dato...(a dx, prima della eventuale virgola)
            Ultima modifica di gattmes; 21-04-2009, 14:25.
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            • #7
              Originariamente inviato da gattmes Visualizza il messaggio
              continua.. valo solo in piano?.. Quanto pesa tutto? (Io non lo so.. non ho neanche il mezzo.. sebbene mi ricordi di cosa stiamo parlando)
              continua ...
              continua...
              aggiungi uno zero almeno al numero di dati che hai dato...(a dx, prima della eventuale virgola)

              Allora vediamo:

              Il peso del garelli non lo sapre dire non l'ho pesato.... però credo che a secco varia da 20 ai 25 kg

              Cosa altre cose vuoi sapere??

              Se mi scrivi un elenco ti rispondo!

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              • #8
                Vi invio un link del modello specifico!

                é un Garelli Katia link

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                • #9
                  Nessuno vuole più aiutarmi?

                  Help!!

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                  • #10
                    <!-- / icon and title --> <!-- message -->
                    Originariamente inviato da gattmes
                    continua.. va solo in piano?.. Quanto pesa tutto? (Io non lo so.. non ho neanche il mezzo.. sebbene mi ricordi di cosa stiamo parlando)
                    continua ...
                    continua...
                    aggiungi uno zero almeno al numero di dati che hai dato...(a dx, prima della eventuale virgola)
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                    • #11
                      Scusa ma sto entrando nel pallone.... cosa vuoi sapere?

                      Il garelli pesa tra i 25 / 35 kg

                      Dovrebbe camminare in piano ma qualche salitina puo' anche farla ma non esagerata

                      la potenza del motore non so... dipende dai vostri consigli

                      La velocità potrebbe essere come quella di una bicicletta 25/35 K/H

                      Cos'altro ti interessa?

                      Saluti
                      Fra

                      Originariamente inviato da gattmes Visualizza il messaggio
                      <!-- / icon and title --> <!-- message -->

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                      • #12
                        Originariamente inviato da oxfrancescoxo Visualizza il messaggio
                        Salve ragazzi...
                        sono nuovo del sito, da un po' che leggo il forum... ho da parte un vecchio carelli (come questo) in condizioni peggiori.... ed ho pensato di sperimentare una conversione in elettrico!
                        Francesco


                        Ciao, piuttosto che andare a comprare da un americano, eccoti un sito italiano, con materiale di importazione cinese certo, ma almeno con un italiano onesto che ne risponde:

                        http://www.wheelkits.it//index.php

                        I motori arrivano fino ad 800 watt, potresti forse farlo arrivare a correre anche un po' di più di quano non facesse una volta....

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                        • #13
                          I kit presenti in quel sito non sono adatti al mio garelli!

                          Qualcuno puo' aiutarmi?

                          Fatemi le domande io vi rispondo!

                          Please!!

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                          • #14
                            Credo sia un po' difficile farti un progetto ad hoc, l'idea di parsifal è la cosa più semplice da fare OVVIAMENTE c'è da adattare saldare lavorarci su... un motore-ruota anteriore e gli accumulatori al posto del motore originario.. non credo proprio esista un kit specifico una volta ho visto un video di un tipo che col motore di un trapano a 12V collegato a un rullo sulla ruota anteriore faceva muovere una bici ma non credo sia il caso di chiamarlo veicolo elettrico. In secondo luogo il tuo mezzo non sarebbe utilizzabile su strada previa omologazione e immatricolazione..
                            Ciao
                            Qualche video dei miei esperimenti li trovate su:
                            http://it.youtube.com/user/alessiof76

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                            • #15
                              posta un po' di foto per capire esattamente che modello è.
                              In generale non ti consiglio un motore interno al mozzo, ti consiglio di cercare un motore che abbia un regime di utilizzo consono per quello che devi fare.
                              Calcola quanti giri ruota vuoi che faccia al massimo della velocità e calcola il rapporto che dovra' esserci tra ruota e motore e infine fatti fare il pignone adatto alla catena che hai (il motore lo puoi mettere al posto del motore del garellino).
                              Ti consiglio di cercare dallo sfasciacarrozze motori DC (che non necessitano di centraline complicate e costose per funzionare). Puo' andare o un'elettroventola per radiatori oppure certi motorini d'avviamento particolari (non tutti perchè molti non sono fatti per girare per piu' di tot tempo).
                              Buon accrocchio! :P

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                              • #16
                                prova a vedere se questo ti conviene...


                                http://www.goldenmotor.com/hubmotors...%20Drawing.pdf

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                                • #17
                                  Originariamente inviato da oxfrancescoxo
                                  ...dipende dai vostri consigli...
                                  i nostri (almeno.. sicuramente di qualcuno) vorrebbero essere calcoli, più che consigli... e per far calcoli servono dati, ergo "buttar" giù bozze di specifiche un minimo "articolate".. altrimenti i calcoli si "ceffano" completamente.. e si rischia di buttar tempo (mio, nostro, tuo) e soldi (praticamente solo tuoi)..
                                  Fare si può! Volerlo dipende da te.

                                  Consulta e rispetta il REGOLAMENTO

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                                  • #18
                                    ciao,se posso esserti utile ti sconsiglio di modificare un ciclomotore (anche se l'idea è allettante..)perchè le motorizzazioni che potresti trovare economicamente non basterebbero a farlo andare a dovere... ma penso convenga fare qualcosa del tipo come l'utente RST di sana pianta(io a via di test ,prove e via dicendo mi sonno ammalato e leggermente ferito) so già quali modifiche apportare per ovviare ai repentini problemi che nascono ,ma devo prima guarire per attuarli...saluti...

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                                    • #19
                                      ciao.. dopo un pò di tempo se vuoi posso confidarti il mio esperimento (riuscito),in pratica ho tralasciato il ciclomotore (un tempo a scoppio) per cimentarmi nella modifica di una mountain bike,in pratica ho estrapolato il gruppo riduttori della ruota della buon'anima del cinquantino ed ho saldato un pignoncino per catena da bici al mille righe,all'altro asse del pacco ingranaggi (un tempo destinata alla campana-frizione)ho accoppiato un motore da elettro ventola e saldando alcune staffe al telaio della bici ho accoppiato il blocco al rocchetto della ruota (ovviamente accorciando la catena nella maniera opportuna) mi manca solo il regolatore di giri per poter circolare in sicurezza
                                      Detto così sembra semplice me c'è stato un bel pò di lavoro dietro.....
                                      spero d'esserti stato d'aiuto.. saluti
                                      Ultima modifica di pino81; 10-02-2010, 14:57.

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                                      Precedente template Succ.
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